Suche
Mein Konto
Fremtiden for klimavedligeholdelse
Pappas bilforhandler på Schippingerstrasse i Graz kører ikke færre end 100 biler gennem sit værksted hver dag, hvilket gør det til den største Mercedes-Benz specialist i Steiermark.
Fremtiden for klimavedligeholdelse
I den rummelige værkstedshal kan du finde alle modelserier og årgange fra den traditionelle Stuttgart-producent. Lige bagved en lyseblå 280 SL cabriolet fra 1960'erne venter en nuværende Mercedes-Maybach S 560 4MATIC på, at dens aircondition bliver tjekket. Værkstedsmedarbejder Thomas Pöschl åbner hætten over den 4,0-liters V8-biturbo og forbinder klimaanlægget til AVL Ditest ADS 310 klimaanlægget via to slangeventiler.
"Vi købte denne serviceenhed, fordi vi ønsker at forblive på forkant med teknologien," forklarer Pappas driftschef Karl Proß. Selvom kølevæsken R744, der praktisk talt består af ren CO2, i første omgang kun bruges i premium Mercedes S-Klasse sedan- og coupébiler, forventer han, at den også i fremtiden vil finde vej til mellemklassen.
"Da vi i øjeblikket er det eneste Mercedes-værksted i regionen med en CO2-serviceanordning, får vi altid kunder fra mindre virksomheder i området," fortæller Proß.
AUTOMATISK AIRCONDITION SERVICE
Det naturlige kølemiddel CO₂ kan frigives sikkert til den omgivende luft ved begyndelsen af serviceproceduren. ADS 310 skaber fuldautomatisk et vakuum i systemet, tørrer systemet og forfylder det med frisk CO₂. Efter en tæthedstest er systemet helt fyldt og opnår et hviletryk på omkring 60 bar. "Det høje pres var en af udfordringerne ved at udvikle ADS 310," siger Dietmar Muchitsch, chef for produktledelse hos AVL Ditest. "I vores test modstod koblingerne et tryk på op til 700 bar," tilføjer AVL Ditest-tekniker Peter Kerschenbauer. Den store forskel på kølemidlet r1234yf, som i øjeblikket er påkrævet i nye køretøjer: Selvom dette cirkulerer i klimaanlægget med et væsentligt lavere tryk, er det omkring ti gange dyrere end CO₂ og kan nedbrydes til dødelige gasser i tilfælde af brand i køretøjet. Den tyske ADAC appellerer blandt andet til bilfabrikanterne om at videreudvikle harmløse og miljøvenlige CO₂-klimaanlæg så hurtigt som muligt og etablere dem som standardudstyr i alle seriebiler. AVL Ditest vil være glade, fordi de med deres ADS 310 serviceenhed er i pole position, når det kommer til vedligeholdelse af klimaanlæg.