Suche
Mein Konto
Budoucnost údržby klimatu
Autosalon Pappas na Schippingerstrasse ve Štýrském Hradci denně projede svou dílnou ne méně než 100 vozů, což z něj dělá největšího specialistu na Mercedes-Benz ve Štýrsku.
Budoucnost údržby klimatu
V prostorné dílenské hale naleznete všechny modelové řady a roky výroby od tradičního stuttgartského výrobce. Hned za světle modrým kabrioletem 280 SL z 60. let čeká na kontrolu klimatizace aktuální Mercedes-Maybach S 560 4MATIC. Zaměstnanec dílny Thomas Pöschl otevírá kapotu nad 4,0litrovým V8 biturbo a připojuje klimatizační systém k servisní jednotce klimatizace AVL Ditest ADS 310 pomocí dvou hadicových ventilů.
„Zakoupili jsme toto servisní zařízení, protože chceme zůstat na špici technologie,“ vysvětluje provozní manažer společnosti Pappas Karl Proß. Přestože se chladicí kapalina R744, která se prakticky skládá z čistého CO2, zpočátku používá pouze v prémiových vozech Mercedes třídy S sedan a kupé, očekává, že si v budoucnu najde cestu i do střední třídy.
„Vzhledem k tomu, že jsme v současnosti jedinou dílnou Mercedesu v regionu s servisním zařízením na CO2, vždy získáváme zákazníky z menších společností v oblasti,“ říká Proß.
SERVIS AUTOMATICKÉ KLIMATIZACE
Přírodní chladivo CO₂ může být bezpečně vypuštěno do okolního vzduchu na začátku servisního postupu. ADS 310 plně automaticky vytvoří podtlak v systému, vysuší systém a předplní jej čerstvým CO₂. Po zkoušce těsnosti je systém zcela naplněn a dosahuje klidového tlaku kolem 60 barů. „Vysoký tlak byl jednou z výzev při vývoji ADS 310,“ říká Dietmar Muchitsch, vedoucí produktového managementu AVL Ditest. „Při našich testech spojky odolávaly tlaku až 700 barů,“ dodává technik AVL Ditest Peter Kerschenbauer. Velký rozdíl oproti chladivu r1234yf, které je v současnosti vyžadováno v nových vozidlech: Ačkoli toto cirkuluje v klimatizačních systémech při výrazně nižším tlaku, je asi desetkrát dražší než CO₂ a může se rozložit na smrtící plyny v případě požáru vozidla. Německý ADAC mimo jiné apeluje na výrobce automobilů, aby co nejrychleji dále vyvíjeli nezávadné a ekologické CO₂ klimatizační systémy a zavedli je jako standardní vybavení všech sériových vozidel. AVL Ditest bude mít radost, protože se svým servisním zařízením ADS 310 je v oblasti údržby klimatizace na přední pozici.