痛苦程度还不够高！”

痛苦程度还不够高！”

汽车行业：Lanzerstorfer先生，您对今年的业务发展有何中期评价？
Werner Lanzerstorfer：到目前为止还算温和。企业产能利用率较差。这个是一月份开始的，后来好一点了，六七月份其实就很好了。事实上，前四个月是一场中等规模的灾难。

未来几个月能否弥补第一季度的下滑？
可能不完全是。如果年底我们乘用车领域能达到去年的成绩，可以说我们就已经逃过一劫了。

私人和车队客户群的情况表现平平？
两个部分都受到影响，因为损坏只是减少了。

为什么你认为伤害正在减少？
一方面，这是由于整体里程不断下降。还有一个事实是，汽车普遍正在失去重要性。同样有趣的是，我们几年来就注意到夏季的损失比冬季要好。因此下半年将会有积极的发展。

市场下滑，纯粹的恶性竞争。您如何取得并保持成功？
不断的市场开拓，最重要的是拥有一支几乎没有任何波动、协调性好、积极性高的顶级团队。当然还有非常好的产品。我们也注意到这一点，因为我们每年都会获得许多新客户。无论是汽车维修还是商用车和工业领域。

您观察到哪些市场发展？
我已经在这里呆了 25 年了，这个市场在过去十年里一直在稳步下滑。早些年，下降是由于技术的变化、更好的产品和更高的覆盖率。近年来，我们看到了下降，主要是因为车间的产能利用率正在下降。

接下来会发生什么？
由于技术革命而导致的销量下降已经结束，您几乎无法从产品中获得更多收益。然而，损害的数量正在稳步减少。由于上述原因。当然，冰雹或风暴破坏等当地天气事件除外。但在这里，我们也观察到许多车辆不再修理，并立即被保险公司归类为全损。但这也与驾驶员越来越多地拥有廉价的小型和微型汽车有关，这些汽车的维修成本几乎超过了车辆的价值。

目前您的团队有多大？
我们有 15 名现场工作人员、7 名技术人员和 2 名销售合作伙伴。包括培训中心、仓库和行政部门在内，37 名员工致力于确保客户的福祉。

PPG 最近推出了 D8302 紧凑型系统。这种固化剂有什么优点？
对于我们的客户来说，最大的优势是他们可以用一种硬化剂覆盖从透明涂层到填料的所有区域。这导致复杂性的降低。此外，与存储相关的成本也降低了。整个修复过程中仅使用一种硬化剂，从而节省时间并最大限度地减少错误源。新的紧凑型系统可与 PPG 的各种现有和新油漆材料一起使用，这意味着油漆车间无需进行任何更改。现在，我们几乎所有客户都已转换为紧凑型系统。我们将在今年年底前完成整个转换。

Pappas Linz 和 Denzel 等人已经将 PPG 的 Environbase HP 与全自动 Daisy Wheel 混合系统相结合。
到今年年底，我们将共有十名用户使用它。除了 Pappas Linz 和 Denzel 之外，目前这些公司还包括奥地利最大的涂装店之一 Sankt Veit 的 Puck 公司、福拉尔贝格州的 Auto Gerster 和库夫施泰因的 Glonner 公司等知名公司。 

明年有多少人加入？
我想我们会回到十点。 PPG 仍然是唯一一家积极提供全自动混合系统的供应商。我们在这方面也拥有最丰富的经验。

您如何看待涂料行业的未来？
我们在培训中始终宣扬和教导的是高效工作。这在技术上是可行的。然而，在一些公司中，痛苦并不足以让他们真正高效地工作。

哪些公司工作效率高？
公司规模越大，尤其是越专业，其运作效率就越高。我们80%的客户都是独立的油漆车间。他们的工作方式必须与附设喷漆车间的汽车经销商不同，在汽车经销商中，这个区域有时仍然被忽视。尽管许多人说喷漆车间是产生积极成果的重要组成部分。但该领域的回报也面临压力。 

您自 2003 年起担任董事总经理。您得出什么结论？
PPG Austria 在过去十年中其销售额和市场份额增加了一倍多。我们与涂料息息相关，现在是唯一一家纯粹的涂料公司。我认为我们已经做了很多事情。我要感谢我们的员工，当然还有我们忠实的客户。

最大的转折点是什么？
我们的行业从根本上来说是一个非常保守的行业。事实上的革命会在几十年内发生。水性涂​​料绝对是一个转折点。我们于 1992 年首次推出。水性涂料花了整整十年的时间才真正占领市场。这更多是由法律驱动的，而不是由处理者的意愿驱动的。

过去人们常说，德国人，尤其是奥地利人非常敏感和包容——与美国人形成鲜明对比的是，他们的汽车上没有划痕。现在还是这样吗？
由于优先事项发生了变化，很多事情都发生了变化。价值观发生了变化，尤其是年轻车主和家庭。智能手机、平板电脑和休闲消费变得更加重要，而汽车却被淘汰了。这同样适用于：距离市区越近，对驾驶员造成困扰的划痕或小凹痕就越少。但人们的可用资金也越来越少。