巴斯夫依靠创新

巴斯夫依靠创新

汽车行业：汽车修补漆业务竞争激烈。自 2024 年 5 月入职以来，巴斯夫涂料部门发生了哪些变化？

丹尼尔·科勒：在接管管理层之前，我负责巴斯夫集团内特种化学品和商品的销售——这是一个完全不同的环境。因此，对我来说，首先了解团队、市场，尤其是我们的客户非常重要。这是识别改进潜力的唯一方法。今年，巴斯夫涂料为市场带来了众多创新，特别是在数字化和可持续发展领域。除此之外，我们还推出了新型清漆，可以减少车间的能源消耗。 EcoRepair 评估已经过测试，现在也在奥地利使用，“ImagePlus”彻底改变了数字配色。

自开业以来，生意怎么样？

 总体而言，2024 年是美好的一年；我们获得了许多新客户，尤其是在年底。另一方面，2025年第一季度的情况则喜忧参半——暖冬对事故统计数据产生了明显影响，涂装车间的订单积压也相应较低。您还可以注意到，最终用户变得更加谨慎，经常推迟并非绝对必要的维修。 3月底、4月份以来，业务再次明显回暖。

您认为巴斯夫涂料在奥地利有进一步的增长机会吗？

 本集团在汽车修补漆领域的创新将为我们提供获得新客户的机会。其中主要包括鹦鹉特别可持续的 100 系列，以及我们新的基于云的平台 Refinity 以及新的分光光度计 ScanR 和 ImagePlus。我们为客户提供下一代彩色扫描技术，同时提供最快、最准确的配色解决方案。我们于 2024 年底推出的新型透明涂层以及 100 系列的生态认证混合涂层也将有助于进一步增长。

可持续发展是每个人都在谈论的话题，报告所使用材料的义务也越来越多。涂料行业对此有何反应？

我们在奥地利市场上拥有最高水平的支持 - 这使我们能够为客户提供非常具体的支持。例如，我们为我们的产品提供二氧化碳证书，客户可以将其直接整合到他们的可持续发展报告中。我们的 EcoRepair 评估是全新的，通过它，我们可以具体向客户展示他们的公司在哪些方面仍有改进的空间，以及他们在可持续性方面与其他公司相比如何。一方面，这有助于提高人们对该领域措施的认识，另一方面，您也可以使用此报告作为您的客户和供应商的证据。我们还通过 Refinity 系统和 Image Plus 模块为可持续材料提供非常具体的建议。这正是我们的战略重点所在：数字化和可持续发展携手并进。

行业已经准备好迎接如此全面的数字化了吗？

显然：是的。我们的许多客户在技术上都处于顶级水平，有些甚至已经在尝试喷涂机器人等创新概念。大约一半的人使用我们的 Refinity 系统，80% 的人通过我们的巴斯夫涂料订单应用程序以数字方式订购材料。经典色卡及其需求量正在日益减少。这表明数字化早已抵达涂装车间。

专业涂装公司正面临技术工人短缺和年轻人学习这一职业缺乏兴趣的困境。这个职业是否面临消亡的危险？

缺乏合格的专家对我们影响很大。不幸的是，绘画界仍然存在一种偏见，认为你整天与有毒物质一起工作，回家时浑身脏兮兮的——这种偏见早已过时了。因此，我们问自己如何支持客户寻找学徒。在“巴斯夫上学”的座右铭下，我们以前担任油漆工或车身机械师的员工真实地展示了这一职业，并展示了一个人如何发展，作为中学三四年级职业导向课程的一部分。对学生来说，一个亮点是我们的 Sim 喷雾。可以使用 VR 眼镜模拟绘画过程，您可以立即看到结果。这个景点也在公共和贸易展览会上吸引了感兴趣的人们。此外，我们在社交媒体渠道上的视频中展示了当今这个职业的多功能性和面向未来的能力。到目前为止，反应非常积极。我们还制定措施支持企业提高招聘年轻技术工人的吸引力。

致人：

Daniel Kohler 出生于上奥地利州，完成了化学 HTL 学位和工业工程学位。自 2024 年起，他一直负责巴斯夫品牌 Glasurit、R-M 和 baslac 在奥地利和中欧的汽车修补漆领域。