Suche
Mein Konto
Axalta vertrouwt op digitalisering
De verffabrikant Axalta bereidt zich voor op de toekomst. Dit betekent vooral digitalisering om werkprocessen te optimaliseren, fouten te verminderen en kosten te verlagen.
Axalta vertrouwt op digitalisering
Hoe slimmer de auto, hoe minder omzet voor autospuiters. Fabrikanten willen het aantal ongevallen terugdringen, vooral dankzij steeds meer assistentiesystemen. Ergo: Minder werk voor de spuiterijen. Axalta denkt al na over de toekomst van zijn spuiterijen. Want één ding is zeker, zoals Peter Kalina, Country Business Manager Axalta, uitlegt: “Zolang er auto’s zijn, of ze nu zelf rijden of door mensen worden bestuurd, zal kleur een cruciaal verkoopargument zijn, er zullen autolakken zijn.” Om preciezer te zijn: meerlaagse of gestructureerde verfstructuren, exclusieve effecten en ruim 1.200 nieuwe kleuren per jaar. Ontwerpers bij autofabrikanten worden met steeds grotere uitdagingen geconfronteerd. Om als schildersbedrijf concurrerend te blijven, moeten bedrijven vandaag in plaats van morgen heroverwegen en zich aanpassen. “De meeste huislakwinkels zijn ambachtelijk georiënteerd. Maar we zitten al midden in een digitale revolutie, waartegen hoe goede schilders zich ook moeten verzetten”, vervolgt Kalina en zegt het ronduit: “Klanten eisen zelfs meer digitalisering. Iedereen die nu niet overschakelt, blijft achter.”
DIGITAAL GEWELDIG?
Maar wat betekent digitalisering eigenlijk? Het begint met een moderne IT-infrastructuur met bedrijfsbrede WLAN, afgestemd op het hele bedrijf. Als u uw werkprocessen wilt versnellen, kunt u gebruik maken van het elektronische kleurmeetapparaat, dat draadloos verbinding maakt met de computer in de kleurenmengruimte. De meting wordt verwerkt en vergeleken met de digitale, cloudgebaseerde en altijd actuele kleurencollectie wereldwijd. De kleur die het beste bij de meting past, wordt gedefinieerd en kan handmatig of volautomatisch (bijvoorbeeld met een margrietwiel) worden gemengd. Praktisch neveneffect: elke meting wordt opgeslagen. Klinkt allemaal geweldig, maar hoe zit het met de kosten? "De aanschafkosten worden soms als excuus gebruikt. Over het geheel genomen kost het meer om een auto opnieuw te spuiten dan om solide, toekomstbestendige basis-IT-apparatuur aan te schaffen", zegt Kalina. In de nabije toekomst zal Axalta de hardwareactiviteiten overdragen aan een professionele partner die een op maat gemaakt full-service pakket zal aanbieden met IT-infrastructuur en IT-diensten voor spuiterijen. Harald Dögl, productmanager Axalta, legt de achtergrond uit: "We schatten dat we ruim 3.000 uur IT-ondersteuning per jaar moesten leveren. Onze kerncompetenties zijn echter onze producten en hun toepassing, evenals het lakproces als geheel. Idealiter begint dit met de acceptatie van de reparatie. We zullen ons hier in de toekomst weer op concentreren en onze klanten ondersteunen bij het efficiënt, economisch en met hoge kwaliteit uitvoeren van het reparatieproces."