Axalta remiasi skaitmeninimu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Dažų gamintoja „Axalta“ ruošiasi ateičiai. Tai visų pirma reiškia skaitmeninimą, siekiant optimizuoti darbo procesus, sumažinti klaidas ir sumažinti išlaidas.

Der Lackhersteller Axalta rüstet sich für die Zukunft. Das bedeutet vor allem Digitalisierung, um Arbeitsprozesse zu optimieren, Fehler zu reduzieren und Kosten zu senken.
Dažų gamintoja „Axalta“ ruošiasi ateičiai. Tai visų pirma reiškia skaitmeninimą, siekiant optimizuoti darbo procesus, sumažinti klaidas ir sumažinti išlaidas.

Axalta remiasi skaitmeninimu

Kuo išmanesnis automobilis, tuo automobilių dažytojai parduodami mažiau. Gamintojai nori sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių, ypač dėl vis daugiau pagalbos sistemų. Taigi: mažiau darbo dažų dirbtuvėms. „Axalta“ jau galvoja apie savo dažų parduotuvių ateitį. Kadangi vienas dalykas yra aiškus, kaip paaiškina Peteris Kalina, šalies verslo vadovas Axalta: „Kol yra automobilių, nesvarbu, ar jie vairuoja patys, ar juos vairuoja žmonės, spalva bus esminis pardavimo taškas, bus automobilių dažų. Tiksliau: daugiasluoksnės arba struktūrinės dažų struktūros, išskirtiniai efektai ir daugiau nei 1200 naujų spalvų kasmet. Automobilių gamintojų dizaineriai susiduria su vis didesniais iššūkiais. Norėdamos išlikti konkurencingos kaip dažymo įmonė, įmonės turi permąstyti ir prisitaikyti šiandien, o ne rytoj. "Dauguma vietinių dažų dirbtuvių yra orientuota į amatus. Tačiau jau esame skaitmeninės revoliucijos viduryje, kuriai, kad ir kokie geri tapytojai turėtų atsispirti", – tęsia Kalina ir tiesiai šviesiai sako: "Klientai netgi reikalauja daugiau skaitmeninimo. Kas dabar nepersijungs, tas bus paliktas nuošalyje."

SKAITMENINIAI NUOSTABU?

But what does digitalization actually mean? Jis prasideda nuo modernios IT infrastruktūros su visos įmonės WLAN, pritaikytu visai įmonei. Jei norite pagreitinti darbo procesus, galite pasinaudoti elektroniniu spalvų matavimo prietaisu, kuris bevieliu ryšiu jungiasi prie kompiuterio spalvų maišymo kambaryje. Matavimas apdorojamas ir lyginamas su skaitmenine, debesies pagrindu sukurta ir visada naujausia spalvų kolekcija visame pasaulyje. Apibrėžiama spalva, kuri geriausiai tinka matavimui, ir gali būti maišoma rankiniu būdu arba visiškai automatiškai (pvz., su rafinuotu ratuku). Praktinis šalutinis poveikis: kiekvienas matavimas išsaugomas. Viskas skamba puikiai, bet kaip dėl išlaidų? "Įsigijimo kaštai kartais pasiteisina. Apskritai automobilį perdažyti kainuoja brangiau nei įsigyti tvirtą, ateičiai atsparią bazinę IT įrangą", – sako Kalina. Artimiausiu metu „Axalta“ techninės įrangos verslą perduos profesionaliam partneriui, kuris pasiūlys specialiai pritaikytą pilnų paslaugų paketą su IT infrastruktūra ir IT paslaugomis dažymo dirbtuvėms. „Axalta“ produktų vadovas Haraldas Döglas paaiškina priežastis: „Apskaičiavome, kad per metus turėjome teikti daugiau nei 3 000 IT pagalbos valandų. Tačiau pagrindinės mūsų kompetencijos yra mūsų produktai ir jų pritaikymas, taip pat visas dažymo procesas. Idealiu atveju tai prasideda nuo remonto priėmimo. Ateityje vėl sutelksime dėmesį į tai ir padėsime savo klientams kokybiškai, ekonomiškai atlikti remontą.