Η Axalta βασίζεται στην ψηφιοποίηση

Η Axalta βασίζεται στην ψηφιοποίηση

Όσο πιο έξυπνο είναι το αυτοκίνητο, τόσο λιγότερες οι πωλήσεις για τους βαφείς αυτοκινήτων. Οι κατασκευαστές θέλουν να μειώσουν τον αριθμό των ατυχημάτων, ειδικά χάρη σε όλο και περισσότερα συστήματα υποβοήθησης. Ergo: Λιγότερη δουλειά για τα χρωματοπωλεία. Η Axalta σκέφτεται ήδη το μέλλον των χρωματοπωλείων της. Επειδή ένα πράγμα είναι σίγουρο, όπως εξηγεί ο Peter Kalina, Country Business Manager Axalta: «Όσο υπάρχουν αυτοκίνητα, είτε οδηγούν οι ίδιοι είτε οδηγούνται από ανθρώπους, το χρώμα θα είναι ένα κρίσιμο σημείο πώλησης, θα υπάρχουν και βαφές αυτοκινήτων. Για να είμαστε πιο ακριβείς: πολυεπίπεδες ή δομημένες δομές βαφής, αποκλειστικά εφέ και περισσότερα από 1.200 νέα χρώματα κάθε χρόνο. Οι σχεδιαστές σε κατασκευαστές αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν αυξανόμενες προκλήσεις. Για να παραμείνουν ανταγωνιστικές ως εταιρεία ζωγραφικής, οι εταιρείες πρέπει να ξανασκεφτούν και να προσαρμοστούν σήμερα και όχι αύριο. "Τα περισσότερα εγχώρια χρωματοπωλεία είναι προσανατολισμένα στη χειροτεχνία. Αλλά βρισκόμαστε ήδη στη μέση μιας ψηφιακής επανάστασης, στην οποία όσο καλοί ζωγράφοι και αν πρέπει να αντισταθούν", συνεχίζει η Καλίνα και το λέει ωμά: "Οι πελάτες απαιτούν ακόμη περισσότερη ψηφιοποίηση. Όποιος δεν αλλάξει τώρα θα μείνει πίσω".

ΨΗΦΙΑΚΑ ΦΟΒΕΡΟ;

Τι σημαίνει όμως στην πραγματικότητα ψηφιοποίηση; Ξεκινά με μια σύγχρονη υποδομή πληροφορικής με WLAN για όλη την εταιρεία που είναι προσαρμοσμένη σε ολόκληρη την εταιρεία. Εάν θέλετε να επιταχύνετε τις διαδικασίες εργασίας σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την ηλεκτρονική συσκευή μέτρησης χρώματος, η οποία συνδέεται ασύρματα με τον υπολογιστή στην αίθουσα ανάμειξης χρωμάτων. Η μέτρηση υποβάλλεται σε επεξεργασία και συγκρίνεται με την ψηφιακή συλλογή χρωμάτων που βασίζεται σε σύννεφο και είναι πάντα ενημερωμένη παγκοσμίως. Το χρώμα που ταιριάζει καλύτερα στη μέτρηση ορίζεται και μπορεί να αναμειχθεί είτε χειροκίνητα είτε πλήρως αυτόματα (π.χ. με τροχό μαργαρίτας). Πρακτική παρενέργεια: κάθε μέτρηση αποθηκεύεται. Όλα ακούγονται υπέροχα, αλλά τι γίνεται με το κόστος; "Το κόστος απόκτησης χρησιμοποιείται μερικές φορές ως δικαιολογία. Συνολικά, κοστίζει περισσότερο η επαναβαφή ενός αυτοκινήτου παρά η αγορά συμπαγούς, αδιάβροχου βασικού εξοπλισμού πληροφορικής", λέει η Kalina. Στο εγγύς μέλλον, η Axalta θα παραδώσει την επιχείρηση υλικού σε έναν επαγγελματία συνεργάτη που θα προσφέρει ένα εξατομικευμένο πακέτο πλήρους εξυπηρέτησης με υποδομές πληροφορικής και υπηρεσίες πληροφορικής για χρωματοπωλεία. Ο Harald Dögl, Product Manager Axalta, εξηγεί το υπόβαθρο: "Υπολογίσαμε ότι έπρεπε να παρέχουμε πάνω από 3.000 ώρες IT υποστήριξης ετησίως. Ωστόσο, οι βασικές μας ικανότητες είναι τα προϊόντα μας και η εφαρμογή τους καθώς και η διαδικασία βαφής στο σύνολό της. Αυτό ξεκινά ιδανικά με την αποδοχή της επισκευής. Θα επικεντρωθούμε ξανά σε αυτήν τη διαδικασία επισκευής υψηλής ποιότητας στο μέλλον και θα υποστηρίξουμε οικονομικά τους πελάτες μας."