Axalta sází na digitalizaci

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Výrobce barev Axalta se připravuje na budoucnost. To znamená především digitalizaci pro optimalizaci pracovních procesů, snížení chyb a snížení nákladů.

Der Lackhersteller Axalta rüstet sich für die Zukunft. Das bedeutet vor allem Digitalisierung, um Arbeitsprozesse zu optimieren, Fehler zu reduzieren und Kosten zu senken.
Výrobce barev Axalta se připravuje na budoucnost. To znamená především digitalizaci pro optimalizaci pracovních procesů, snížení chyb a snížení nákladů.

Axalta sází na digitalizaci

Čím chytřejší auto, tím menší tržby pro autolakýrníky. Výrobci chtějí snižovat počet nehod, zejména díky stále většímu počtu asistenčních systémů. Ergo: Méně práce pro lakovny. Axalta již myslí na budoucnost svých lakoven. Protože jedna věc je jistá, jak vysvětluje Peter Kalina, Country Business Manager Axalta: „Dokud budou existovat auta, ať už řídí sama nebo je řídí lidé, barva bude rozhodujícím prodejním argumentem, budou existovat laky na auta.“ Přesněji: vícevrstvé nebo strukturované struktury laku, exkluzivní efekty a více než 1200 nových barev každý rok. Designéři u výrobců automobilů čelí stále větším výzvám. Aby společnosti zůstaly konkurenceschopné jako malířská společnost, musí přehodnotit a přizpůsobit se dnes, nikoli zítra. "Většina tuzemských lakoven je řemeslně zaměřená. Ale to už jsme uprostřed digitální revoluce, které by se bez ohledu na to, jak dobří malíři by měli bránit," pokračuje Kalina a říká to na rovinu: "Zákazníci dokonce požadují další digitalizaci. Kdo teď nepřejde, zůstane pozadu."

DIGITÁLNĚ ÚŽASNÉ?

Co ale vlastně digitalizace znamená? Začíná to moderní IT infrastrukturou s celopodnikovou WLAN, která je přizpůsobena celé společnosti. Pokud chcete urychlit své pracovní procesy, můžete využít elektronické zařízení pro měření barev, které se bezdrátově připojí k počítači v místnosti pro míchání barev. Měření se zpracovává a porovnává s digitální, cloudovou a vždy aktuální sbírkou barev po celém světě. Barva, která nejlépe vyhovuje měření, je definována a může být namíchána buď ručně, nebo plně automaticky (např. Praktický vedlejší efekt: každé měření se uloží. Všechno zní skvěle, ale co náklady? "Pořizovací náklady jsou někdy používány jako výmluva. Celkově je přelakování auta dražší než pořízení solidního základního IT vybavení, které bude připraveno na budoucnost," říká Kalina. V blízké budoucnosti Axalta předá hardwarový byznys profesionálnímu partnerovi, který nabídne na míru šitý balíček full-service s IT infrastrukturou a IT službami pro lakovny. Harald Dögl, produktový manažer Axalta, vysvětluje pozadí: "Odhadovali jsme, že jsme museli poskytnout více než 3 000 hodin IT podpory ročně. Naší hlavní kompetencí jsou však naše produkty a jejich aplikace a také lakování jako celek. V ideálním případě to začíná přijetím opravy. Na to se v budoucnu opět zaměříme a budeme podporovat naše zákazníky, aby proces opravy a opravy prováděli efektivně a ekonomicky."