AkzoNobel informerer ledere

AkzoNobel informerer ledere

Temaet for årets konferanse var "Er du klar?" Drastiske endringer i mobilitetskulturen – førerassistentsystemer, autonom kjøring, bildeling osv. – gir stadig nye utfordringer for lakk- og karosseriindustrien. "Er du klar?" er først og fremst rettet mot i hvilken grad den enkelte bedriftseier er innstilt på å avvise tradisjonelle ordninger og tørre å prøve noe nytt. I sin åpningstale understreket Benjamin Burkard, salgssjef i AkzoNobel VR DACH, at til tross for stadig økende forsikringstap og det økende antallet ulykker, står malerverkstedene overfor grunnleggende endringer. Hvem vil kontrollere skadene våre i fremtiden? Burkard brukte eksemplet "care by Volvo" for å illustrere at det ikke lenger er sjåføren, men produsenten som tar avgjørelsen om hvor kjøretøyet skal forsikres og repareres. Hvert selskap må implementere følgende mål: optimalisere utnyttelsen, redusere avhengigheter, maksimere fortjenesten. Dette krever prosessoptimalisering og medarbeiderinvolvering.

MOBILITETSSYSTEMER

Etter at mobilitetsforsker Thomas Sauter-Servaes skisserte fremtidens mobilitet og spådde at alt ville skje mye raskere enn forventet – «Smarttelefonen som kommunikasjonsmiddel mellom mennesker og biler» – snakket Andreas Brodhage, GF Global Automotive Service, om nye kundebehov og den kommende mobilitetsmiksen. Hans kjerneoppgave: "Ettersalg er den eneste måten å skape kundelojalitet." Christoph Lauterwasser, administrerende direktør ved Allianz Center for Technology, spådde at det neste tiåret ville bli dominert av førerassistentsystemer. Og disse vil i betydelig grad påvirke hyppigheten og omfanget av skader på kjøretøy involvert i ulykker. Fremtidige kjøretøykonsepter vil være nettverksbasert, elektrifisert og automatisert. Et nettverk som Acoated Selected gir bedrifter en kunnskapsfordel og åpner for mulige løsninger slik at de kan fortsette å jobbe lønnsomt og effektivt. PCE (Process Centered Environment) ble kåret til det viktigste verktøyet for å forbedre prosesser. AkzoNobels eget konsept for prosessoptimalisering er et effektivt verktøy som oppmuntrer til nytenkning og har betydelig innflytelse på operasjonell suksess.

FERDIGHETSMANGEL

Thomas Aukamm, sentralforeningen for karosseri- og kjøretøyteknologi, tok for seg det eksplosive spørsmålet om «mangel på kvalifisert arbeidskraft» og snakket om en «konkurranse om kvalifisert personell». HE tok til orde for høyere lærlingekompensasjon og sa at de offisielle tariffene måtte være attraktive for å tiltrekke seg unge, talentfulle mennesker. Kai Gräper, Acoat Selected Manager DACH, understreket at AkzoNobel først og fremst ønsket å støtte partnerbedrifter i å fullt ut utnytte deres eksisterende potensiale og erkjenne og bruke nye muligheter. Acoat Selected Intense – fra 2019 skal revisjonen for dette utføres eksternt via Dekra – har i dag over 100 selskaper i tysktalende land. Mål for 2019: 150 partnere. Ifølge Daniel Kapeller, salgssjef i AkzoNobel Østerrike, er 38 selskaper i Østerrike for tiden Acoat Selected-partnere. Kapeller er generelt fornøyd: "Vi klarte å få 28 nye selskaper til Sikkens i år." Kai Gräpers sluttinnlegg formidlet fremfor alt budskapet om at det ikke er noen grunn til å være redd for det som kommer, men at det er på sin plass å se endring som en mulighet.