AkzoNobel informeert managers

AkzoNobel informeert managers

Het thema van de conferentie dit jaar was ‘Ben je er klaar voor?’ Drastische veranderingen in de mobiliteitscultuur – rijhulpsystemen, autonoom rijden, autodelen, etc. – stellen de lak- en carrosserie-industrie voortdurend voor nieuwe uitdagingen. "Ben je klaar?" richt zich vooral op de mate waarin de individuele ondernemer bereid is traditionele regelingen af ​​te wijzen en iets nieuws te durven proberen. In zijn openingstoespraak benadrukte Benjamin Burkard, Sales Manager bij AkzoNobel VR DACH, dat spuiterijen, ondanks de steeds toenemende verzekeringsverliezen en het momenteel toenemende aantal ongevallen, met fundamentele veranderingen worden geconfronteerd. Wie zal onze schade in de toekomst beheersen? Burkard gebruikte het voorbeeld van ‘care by Volvo’ om te illustreren dat het niet langer de bestuurder is, maar de fabrikant die beslist waar het voertuig verzekerd en gerepareerd wordt. Elk bedrijf moet de volgende doelen implementeren: het optimaliseren van het gebruik, het verminderen van afhankelijkheden, het maximaliseren van de winst. Dit vereist procesoptimalisatie en betrokkenheid van medewerkers.

MOBILITEITSSYSTEMEN

Nadat mobiliteitsonderzoeker Thomas Sauter-Servaes de mobiliteit van de toekomst schetste en voorspelde dat alles veel sneller zou gebeuren dan momenteel verwacht - "De smartphone als communicatiemiddel tussen mens en auto" - sprak Andreas Brodhage, GF Global Automotive Service, over nieuwe klantbehoeften en de komende mobiliteitsmix. Zijn kernstelling: “Aftersales is de enige manier om klantenloyaliteit te creëren.” Christoph Lauterwasser, CEO van het Allianz Center for Technology, voorspelde dat het komende decennium gedomineerd zou worden door rijhulpsystemen. En deze zouden de frequentie en omvang van de schade aan voertuigen die bij ongevallen betrokken zijn, aanzienlijk beïnvloeden. Toekomstige voertuigconcepten zullen genetwerkt, geëlektrificeerd en geautomatiseerd zijn. Een netwerk als Acoated Selected biedt bedrijven een kennisvoorsprong en opent mogelijke oplossingen zodat zij rendabel en efficiënt kunnen blijven werken. PCE (Process Centered Environment) werd genoemd als het belangrijkste instrument voor het verbeteren van processen. AkzoNobels eigen procesoptimalisatieconcept is een effectief instrument dat aanzet tot heroverweging en een aanzienlijke invloed heeft op operationeel succes.

VAARDIGHEDEN TEKORT

Thomas Aukamm, Centrale Vereniging voor Carrosserie- en Voertuigtechniek, behandelde het explosieve probleem van het “tekort aan geschoolde arbeidskrachten” en sprak van een “concurrentie om gekwalificeerd personeel”. HIJ pleitte voor een hogere stagevergoeding en zei dat de officiële tarieven aantrekkelijk moesten zijn om jonge, getalenteerde mensen aan te trekken. Kai Gräper, Acoat Selected Manager DACH, benadrukte dat AkzoNobel in de eerste plaats partnerbedrijven wilde ondersteunen bij het volledig benutten van hun bestaande potentieel en het herkennen en benutten van nieuwe kansen. Acoat Selected Intense – vanaf 2019 wordt de audit hiervoor extern uitgevoerd via Dekra – telt momenteel ruim 100 bedrijven in Duitstalige landen. Doel voor 2019: 150 partners. Volgens Daniel Kapeller, salesmanager bij AkzoNobel Oostenrijk, zijn momenteel 38 bedrijven in Oostenrijk Acoat Selected-partners. Kapeller is over het algemeen tevreden: “We hebben dit jaar 28 nieuwe bedrijven voor Sikkens kunnen binnenhalen.” De slotverklaring van Kai Gräper bracht vooral de boodschap over dat er geen reden is om bang te zijn voor wat gaat komen, maar dat het juist is om verandering als een kans te zien.