AkzoNobel informa a los directivos

AkzoNobel informa a los directivos

El tema de la conferencia de este año fue "¿Estás listo?" Los cambios drásticos en la cultura de la movilidad (sistemas de asistencia al conductor, conducción autónoma, uso compartido de vehículos, etc.) presentan constantemente nuevos desafíos a la industria de la pintura y la carrocería. "¿Estás listo?" Está dirigido principalmente a determinar en qué medida el propietario individual de una empresa está dispuesto a rechazar los esquemas tradicionales y atreverse a probar algo nuevo. Benjamin Burkard, director de ventas de AkzoNobel VR DACH, destacó en su discurso de apertura que, a pesar de las crecientes pérdidas de seguros y del número cada vez mayor de accidentes, los talleres de pintura se enfrentan a cambios fundamentales. ¿Quién controlará nuestros daños en el futuro? Burkard utilizó el ejemplo de “care by Volvo” para ilustrar que ya no es el conductor, sino el fabricante quien toma la decisión sobre dónde asegurará y reparará el vehículo. Toda empresa debe implementar los siguientes objetivos: optimizar la utilización, reducir las dependencias y maximizar las ganancias. Esto requiere optimización de procesos y participación de los empleados.

SISTEMAS DE MOVILIDAD

Después de que el investigador de movilidad Thomas Sauter-Servaes describiera la movilidad del futuro y predijera que todo sucedería mucho más rápido de lo que se espera actualmente - "El teléfono inteligente como medio de comunicación entre personas y automóviles" - Andreas Brodhage, GF Global Automotive Service, habló sobre las nuevas necesidades de los clientes y el próximo mix de movilidad. Su tesis central: "La posventa es la única forma de fidelizar al cliente". Christoph Lauterwasser, director general del Centro Tecnológico Allianz, predijo que la próxima década estaría dominada por los sistemas de asistencia al conductor. Y estos influirían significativamente en la frecuencia y el alcance de los daños a los vehículos implicados en accidentes. Los futuros conceptos de vehículos estarán conectados en red, electrificados y automatizados. Una red como Acoated Selected ofrece a las empresas una ventaja de conocimiento y abre posibles soluciones para que puedan seguir trabajando de forma rentable y eficiente. PCE (Process Centered Environment) fue nombrada la herramienta más importante para mejorar los procesos. El concepto de optimización de procesos propio de AkzoNobel es una herramienta eficaz que fomenta el replanteamiento y tiene una influencia significativa en el éxito operativo.

ESCASEZ DE HABILIDADES

Thomas Aukamm, de la Asociación Central de Tecnología de Carrocerías y Vehículos, abordó el explosivo tema de la “escasez de mano de obra cualificada” y habló de “competencia por personal cualificado”. HE abogó por una remuneración más alta para los aprendices y dijo que las tarifas oficiales tenían que ser atractivas para atraer a gente joven y talentosa. Kai Gräper, director seleccionado de Acoat DACH, enfatizó que AkzoNobel quería principalmente ayudar a las empresas asociadas a explotar plenamente su potencial existente y reconocer y aprovechar nuevas oportunidades. Acoat Selected Intense (a partir de 2019 la auditoría se realizará externamente a través de Dekra) cuenta actualmente con más de 100 empresas en países de habla alemana. Meta para 2019: 150 socios. Según Daniel Kapeller, director de ventas de AkzoNobel Austria, actualmente 38 empresas en Austria son socios de Acoat Selected. Kapeller se muestra satisfecho en general: "Este año hemos conseguido 28 nuevas empresas para Sikkens". La declaración final de Kai Gräper transmitió sobre todo el mensaje de que no hay razón para tener miedo de lo que viene, sino que es apropiado ver el cambio como una oportunidad.