Slobodan pristup podacima

Slobodan pristup podacima

Podaci nisu isto što i podaci. Dok je nediskriminirajući pristup informacijama o popravcima i održavanju važan za radionice, za ostale sudionike na tržištu nakon prodaje "podaci u vozilu" predstavljaju temelj poslovanja. To su podaci koje vozilo generira tijekom korištenja. To može biti zabilježeno ponašanje u vožnji, znakovi istrošenosti ili čak GPS povijesni podaci. 

Uvođenjem zakona o paragrafima Euro 5/6 2007. godine, pristup informacijama o popravcima i održavanju reguliran je do te mjere da ih svaki sudionik na tržištu može dobiti bez diskriminacije (ne smije se brkati s besplatnim). Proizvođači su zapravo otvorili svoje portale, ali procesi certificiranja traju dugo – obično predugo. Argument za ovaj postupak certifikacije je pristup komponentama relevantnim za krađu. Koliko je razumljivo, ovaj certifikat ne bi bio potreban za svaku marku automobila pojedinačno.

Savezni savez automobilske tehnologije, zajedno s europskim partnerskim udrugama, sada je uložio puno vremena, živaca i novca kako bi pregovarao o praktičnom rješenju ovog problema na europskoj razini. Rezultat je SERMI - proizašao iz "Informacija o popravku i održavanju vozila vezanih uz sigurnost" (tj. informacije vezane uz sigurnost o popravku i održavanju vozila) - jedinstveni koncept za standardizirani pristup za cijelu Europu i za sve proizvođače. Ukratko, svaka legitimna radionica s odgovarajućom obrtničkom dozvolom ubuduće će moći odmah dobiti potrebne informacije sa središnje točke za svakog proizvođača i za svako vozilo. 

Ova središnja točka stupa na snagu - i za samostalne i za specijalizirane radionice s markom - početkom kolovoza 2023.