Δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα

Δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα

Τα δεδομένα δεν είναι ίδια με τα δεδομένα. Ενώ η άνευ διακρίσεων πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης είναι σημαντική για τα συνεργεία, για άλλους συμμετέχοντες στην αγορά μετά την πώληση τα «στοιχεία εντός του οχήματος» αντιπροσωπεύουν τη βάση για τις επιχειρήσεις. Αυτά είναι δεδομένα που παράγει το όχημα κατά τη χρήση. Αυτό μπορεί να είναι καταγεγραμμένη συμπεριφορά οδήγησης, σημάδια φθοράς ή ακόμα και ιστορικά δεδομένα GPS. 

Με την εισαγωγή της νομοθεσίας της παραγράφου Euro 5/6 το 2007, η πρόσβαση στις πληροφορίες επισκευής και συντήρησης ρυθμίστηκε στο βαθμό που κάθε συμμετέχων στην αγορά μπορεί να τις αποκτήσει χωρίς διακρίσεις (δεν πρέπει να συγχέεται με δωρεάν). Οι κατασκευαστές έχουν ανοίξει πραγματικά τις πύλες τους, αλλά οι διαδικασίες πιστοποίησης χρειάζονται πολύ χρόνο - συνήθως πάρα πολύ. Το επιχείρημα για αυτήν τη διαδικασία πιστοποίησης είναι η πρόσβαση σε στοιχεία που σχετίζονται με κλοπή. Από όσο είναι κατανοητό, αυτή η πιστοποίηση δεν θα ήταν απαραίτητη για κάθε μάρκα αυτοκινήτου ξεχωριστά.

Το Federal Automotive Technology Guild, μαζί με τις ευρωπαϊκές ενώσεις εταίρων, έχει τώρα επενδύσει πολύ χρόνο, νεύρα και χρήματα για να διαπραγματευτεί μια πρακτική λύση σε αυτό το πρόβλημα σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Το αποτέλεσμα είναι το SERMI - που προέρχεται από τις "Πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων που σχετίζονται με την ασφάλεια" (δηλαδή πληροφορίες σχετικά με την ασφάλεια για την επισκευή και τη συντήρηση του οχήματος) - μια ενιαία ιδέα σε όλη την Ευρώπη και σε όλους τους κατασκευαστές για τυποποιημένη πρόσβαση. Εν ολίγοις, κάθε νόμιμο συνεργείο με την κατάλληλη άδεια εμπορίου θα μπορεί στο μέλλον να λαμβάνει άμεσα τις απαραίτητες πληροφορίες από ένα κεντρικό σημείο για κάθε κατασκευαστή και για κάθε όχημα. 

Αυτό το κεντρικό σημείο θα τεθεί σε ισχύ - τόσο για ανεξάρτητα όσο και για επώνυμα εξειδικευμένα εργαστήρια - στις αρχές Αυγούστου 2023.