O femeie se confruntă cu soțul ei

O femeie se confruntă cu soțul ei

În timp ce alți copii își petreceau vacanțele de vară la fermă sau în piscină, Sonja Liebl a preferat să petreacă timp cu bunicul ei în atelierul său auto. Jaro Maruna & Gloria Lorenz GmbH de pe Wiener Landstrasse a fost, ca să spunem așa, locul lor de joacă privat. Aici s-a exersat folosind șurubelnița și cheia cu cap deschis, s-a uitat sub capotele metalice ale mașinilor și a învățat cum mecanica, electricitatea și electronica lor pot fi păstrate în stare bună sau, în cazul unui defect, cum pot fi repuse în ordine.

Așa că era logic ca Sonja, în vârstă de 14 ani, să treacă la HTL din Viena după școala primară și să studieze ingineria mecanică. Acolo, totuși, entuziasmul lor a fost puternic slăbit. „Un profesor de materie mi-a spus direct că o femeie nu are loc în cursul lui”, spune Liebl. Bărbatul s-a așezat pe creanga mai lungă și a împiedicat-o să fie promovată în clasa următoare în ciuda performanțelor bune. Dar Sonja nu a vrut să renunțe. După ce s-a consultat cu șeful departamentului HTL, a trecut de la școala de zi la școala de seară și astfel la alți profesori. „Eram singura fată de acolo, dar eram copilul cel mai mic pentru studenții în mare parte mai mari”, zâmbește ea. Colegii ei au susținut-o și au ajutat-o ​​oriunde au putut. Concluzie: Sonja a absolvit și, în același timp, a câștigat multă experiență ca tehnician auto pentru că ziua lucra în atelierul bunicului ei. 
 

Dotat cu o diplomă de liceu și o bogată experiență practică, Liebl a susținut imediat examenul de master - și a decedat imediat. După un concediu de maternitate de trei ani, mama a doi fii a fost acceptată de către departamentul municipal din Viena MA46 ca expert în problemele §57a. „Am fost, de asemenea, un expert oficial în probleme de aviație și responsabil pentru reglementările secțiunii 24a pentru tahografe”, spune ea. După nouă ani în funcție, a fost atrasă înapoi în sectorul privat. Drept urmare, a fost angajată de mai multe ateliere ca „picker tester” și, de asemenea, s-a specializat în metode de predare tehnică. Până în prezent, ea susține prelegeri despre §57a și pregătirea profesională a șoferilor la Wifi Austria Inferioară, iar recent a lucrat la Academia de Automobile ca lector pe probleme tehnice și juridice pentru atelierele autorizate de §57a. „Prin practica mea într-o mare varietate de ateliere, cunosc toate reglementările pentru motociclete, mașini, camioane mici și remorci”, spune Liebl la întâlnire. Întrebată în ce domeniu au studenții ei cele mai mari lacune de cunoștințe, ea răspunde: „Aspectul tehnic este mai puțin o problemă decât aspectul legal. Multe companii nu știu ce obligații au față de autorități”. Ca exemplu, ea citează obligația de a raporta modificările în autorizarea auditorilor pickerl. Dar digitalizarea, care include gestionarea programelor de evaluare, de exemplu, reprezintă, de asemenea, o provocare pentru unii mecanici. 
 

Sonja Liebl și-a făcut drumul, este recunoscută de mult timp de colegii ei de sex masculin și este apreciată ca expertă. „Din păcate, este încă dificil pentru femeile tinere să-și facă loc în atelierele de reparații auto, astăzi”, spune ea. Majoritatea atelierelor încă preferă bărbații pentru inginerie auto, și din cauza instalațiilor sanitare din companie, care de multe ori trebuie create pentru personalul feminin. „Ca fată, trebuie să știi ce vrei și să nu lași să te doboare”, își sfătuiește ea colegii. „Ajută să fii la curent cu cea mai recentă tehnologie, deoarece cu siguranță vei fi pus sub pasul tău de către colegi și superiori.” Doar dacă nu te expui profesional vei fi luat în serios și vei putea supraviețui ca tehnician auto în ceea ce este încă o profesie dominată de bărbați.