Uma mulher enfrenta seu marido

Uma mulher enfrenta seu marido

Enquanto outras crianças passavam as férias de verão na quinta ou na piscina, Sonja Liebl preferia passar o tempo com o avô na sua oficina automóvel. A Jaro Maruna & Gloria Lorenz GmbH na Wiener Landstrasse era, por assim dizer, o seu parque privado. Aqui ela praticou o uso de chave de fenda e chave de boca, olhou sob o capô metálico dos carros e aprendeu como sua mecânica, parte elétrica e eletrônica podem ser mantidas em boas condições ou, em caso de defeito, como podem ser recolocadas em ordem.

Portanto, era lógico que Sonja, de 14 anos, mudasse para o HTL de Viena depois da escola primária e estudasse engenharia mecânica. Lá, no entanto, o entusiasmo deles foi severamente diminuído. “Um professor de disciplina me disse sem rodeios que uma mulher não tinha lugar em seu curso”, diz Liebl. O homem sentou-se no galho mais longo e impediu que ela fosse promovida para a próxima turma, apesar do bom desempenho. Mas Sonja não queria desistir. Depois de consultar o chefe do departamento HTL, ela mudou da escola diurna para a noturna e, portanto, para outros professores. “Eu era a única menina lá, mas era a filha mais nova dos alunos mais velhos”, ela sorri. Seus colegas a apoiaram e ajudaram sempre que puderam. Conclusão: Sonja se formou e ao mesmo tempo ganhou muita experiência como técnica automotiva porque trabalhava na oficina do avô durante o dia. 
 

Equipado com um diploma do ensino médio e uma vasta experiência prática, Liebl fez imediatamente o exame de mestrado - e foi aprovado imediatamente. Após uma licença maternidade de três anos, a mãe de dois filhos foi aceita pelo departamento municipal MA46 de Viena como especialista em assuntos do §57a. “Também fui especialista oficial em assuntos de aviação e responsável pelos regulamentos da Seção 24a para tacógrafos”, diz ela. Após nove anos no cargo, ela foi atraída de volta ao setor privado. Com isso, foi contratada por diversas oficinas como “picker tester” e também se especializou em métodos técnicos de ensino. Até hoje, ela dá palestras sobre §57a e formação de motoristas profissionais na Wifi Lower Austria, e tem trabalhado recentemente na Automotive Academy como palestrante sobre questões técnicas e jurídicas para oficinas autorizadas §57a. “Através da minha prática em diversas oficinas, conheço todas as regulamentações para motocicletas, automóveis, pequenos caminhões e reboques”, afirma Liebl no encontro. Quando questionada sobre qual área seus alunos apresentam maiores lacunas de conhecimento, ela responde: “O aspecto técnico é menos problemático do que o aspecto jurídico. Muitas empresas não sabem quais são as obrigações que têm para com as autoridades”. Como exemplo, ela cita a obrigatoriedade de reportar alterações na autorização dos auditores pickerl. Mas a digitalização, que inclui lidar com programas de avaliação, por exemplo, também representa um desafio para alguns mecânicos. 
 

Sonja Liebl fez o seu caminho, é reconhecida há muito tempo pelos seus colegas homens e é considerada uma especialista. “Infelizmente, hoje ainda é difícil para as mulheres jovens conseguirem uma posição nas oficinas de reparação automóvel”, diz ela. A maioria das oficinas ainda prefere homens para a engenharia automóvel, também por causa das instalações sanitárias da empresa, que muitas vezes têm de ser criadas para o pessoal feminino. “Quando menina, você tem que saber o que quer e não se deixar abater”, ela aconselha aos colegas. “Ajuda estar atualizado com as tecnologias mais recentes, porque você certamente será colocado à prova por colegas e superiores.” Somente se você não se expor profissionalmente você será levado a sério e conseguirá sobreviver como técnico automotivo em uma profissão que ainda é dominada por homens.