Een vrouw kijkt haar man aan

Een vrouw kijkt haar man aan

Terwijl andere kinderen hun zomervakantie op de boerderij of in het zwembad doorbrachten, bracht Sonja Liebl het liefst tijd door met haar grootvader in zijn autowerkplaats. De Jaro Maruna & Gloria Lorenz GmbH aan de Wiener Landstrasse was als het ware hun privéspeeltuin. Hier oefende ze met een schroevendraaier en steeksleutel, keek onder de metalen motorkappen van auto's en leerde hoe de mechanica, elektra en elektronica in goede staat kunnen worden gehouden of, in geval van een defect, hoe deze weer op orde kunnen worden gebracht.

Het was dus niet meer dan logisch dat de 14-jarige Sonja na de basisschool de overstap maakte naar de Weense HTL en werktuigbouwkunde ging studeren. Daar werd hun enthousiasme echter ernstig getemperd. “Een vakdocent vertelde me ronduit dat er geen plaats was voor een vrouw in zijn cursus”, zegt Liebl. De man zat op de langere tak en voorkwam dat ze ondanks goede prestaties promoveerde naar de volgende klasse. Maar Sonja wilde niet opgeven. Na overleg met het afdelingshoofd van HTL stapte zij over van dagschool naar avondschool en daarmee naar andere docenten. “Ik was daar het enige meisje, maar wel het jongste kind voor de veelal oudere leerlingen”, lacht ze. Haar klasgenoten steunden haar en hielpen haar waar ze maar konden. Conclusie: Sonja is afgestudeerd en heeft tegelijkertijd veel ervaring opgedaan als autotechnicus doordat zij overdag in de werkplaats van haar grootvader werkte. 
 

Met een middelbareschooldiploma en een schat aan praktijkervaring deed Liebl meteen het masterexamen – en slaagde meteen. Na een zwangerschapsverlof van drie jaar werd de moeder van twee zonen door de gemeentelijke afdeling MA46 van Wenen aanvaard als deskundige voor §57a-zaken. “Ook was ik officieel deskundige op luchtvaartgebied en verantwoordelijk voor Sectie 24a-regelgeving voor tachografen”, zegt ze. Na negen jaar in functie werd ze weer naar de particuliere sector gelokt. Als gevolg hiervan werd ze door verschillende werkplaatsen aangenomen als “picker-tester” en specialiseerde ze zich ook in technische lesmethoden. Tot op de dag van vandaag geeft ze lezingen over §57a en professionele rijopleidingen bij Wifi Neder-Oostenrijk, en sinds kort werkt ze bij de Automotive Academy als docent technische en juridische zaken voor door §57a geautoriseerde werkplaatsen. “Door mijn praktijk in een grote verscheidenheid aan werkplaatsen ken ik alle voorschriften voor motorfietsen, auto’s, kleine vrachtwagens en aanhangwagens”, zegt Liebl tijdens de bijeenkomst. Op de vraag op welk gebied haar studenten de grootste kennislacunes hebben, antwoordt ze: “Het technische aspect is minder een probleem dan het juridische aspect. Veel bedrijven weten niet welke verplichtingen ze hebben tegenover de overheid.” Als voorbeeld noemt zij de verplichting om wijzigingen in de bevoegdheid van de Pickerl-auditors te melden. Maar de digitalisering, waartoe bijvoorbeeld ook het omgaan met beoordelingsprogramma’s behoort, vormt voor sommige monteurs ook een uitdaging. 
 

Sonja Liebl heeft haar weg gevonden, wordt al lang erkend door haar mannelijke collega's en wordt gewaardeerd als expert. “Helaas is het voor jonge vrouwen vandaag de dag nog steeds moeilijk om voet aan de grond te krijgen in autoreparatiewerkplaatsen”, zegt ze. De meeste werkplaatsen geven nog steeds de voorkeur aan mannen voor autotechniek, ook vanwege de sanitaire voorzieningen in het bedrijf, die vaak voor vrouwelijk personeel gecreëerd moeten worden. “Als meisje moet je weten wat je wilt en je daar niet door laten afschrikken”, adviseert ze haar leeftijdsgenoten. “Het helpt om op de hoogte te zijn van de nieuwste technologie, want je wordt zeker op de proef gesteld door collega’s en leidinggevenden.” Alleen als je jezelf niet professioneel blootgeeft, word je serieus genomen en kun je overleven als autotechnicus in wat nog steeds een door mannen gedomineerd beroep is.