Sieviete saskaras ar vīru
Sonja Liebl ir apliecinājusi sevi automobiļu tehnoloģiju nozarē, kurā dominē vīrieši.

Sieviete saskaras ar vīru
Kamēr citi bērni vasaras brīvdienas pavadīja fermā vai peldbaseinā, Sonja Lībla labprātāk pavadīja laiku kopā ar vectēvu viņa automašīnu darbnīcā. Jaro Maruna & Gloria Lorenz GmbH Wiener Landstrasse bija, tā sakot, viņu privātais rotaļu laukums. Šeit viņa praktizējās ar skrūvgriezi un uzgriežņu atslēgu, paskatījās zem automašīnu metāla pārsegiem un uzzināja, kā to mehāniku, elektrību un elektroniku var uzturēt labā stāvoklī vai, ja rodas defekts, kā tos atkal savest kārtībā.
Tāpēc bija tikai loģiski, ka 14 gadus vecā Sonja pēc pamatskolas pārgāja uz Vīnes HTL un studēja mašīnbūvi. Tomēr tur viņu entuziasms bija stipri apslāpēts. “Priekšmeta skolotājs man teica, ka sievietei viņa kursā nav vietas,” stāsta Lībls. Vīrietis sēdēja uz garākā zara un neļāva viņai tikt paaugstinātam uz nākamo klasi, neskatoties uz labiem rādītājiem. Bet Sonja negribēja padoties. Pēc konsultēšanās ar HTL nodaļas vadītāju viņa pārgāja no dienas skolas uz vakarskolu un tādējādi pie citiem skolotājiem. “Es tur biju vienīgā meitene, bet pārsvarā vecākajiem skolēniem biju jaunākais bērns,” viņa smaida. Klasesbiedri viņu atbalstīja un palīdzēja, kur vien varēja. Secinājums: Sonja absolvējusi un tajā pašā laikā guvusi lielu autotehniķes pieredzi, jo pa dienu strādāja vectēva darbnīcā.
Aprīkots ar vidusskolas diplomu un bagātīgu praktisko pieredzi, Lībls nekavējoties kārtoja maģistra eksāmenu un uzreiz nokārtoja. Pēc trīs gadu grūtniecības un dzemdību atvaļinājuma divu dēlu māti Vīnes pašvaldības departaments MA46 pieņēma par ekspertu §57a jautājumos. "Es biju arī oficiāla eksperte aviācijas jautājumos un atbildēju par tahogrāfu noteikumu 24.a iedaļu," viņa saka. Pēc deviņiem amatā pavadītiem gadiem viņa tika ievilināta atpakaļ privātajā sektorā. Rezultātā viņa tika pieņemta darbā vairākās darbnīcās par “picker testeri”, kā arī specializējās tehniskajās mācību metodēs. Līdz šai dienai viņa lasa lekcijas par §57a un profesionālu autovadītāju apmācību Wifi Lejasaustrijā, un nesen viņa strādā Automotivācijas akadēmijā par tehnisko un juridisko jautājumu pasniedzēju §57a pilnvarotajās darbnīcās. “Prakšojot dažādās darbnīcās, es pārzinu visus noteikumus, kas attiecas uz motocikliem, automašīnām, mazajām kravas automašīnām un piekabēm,” sanāksmē saka Liebls. Uz jautājumu, kurā jomā viņas audzēkņiem ir vislielākās zināšanu nepilnības, viņa atbild: "Tehniskais aspekts ir mazāka problēma nekā juridiskais. Daudzi uzņēmumi nezina, kādi pienākumi tiem ir pret iestādēm." Kā piemēru viņa min pienākumu ziņot par izmaiņām pickerl revidentu pilnvarās. Taču digitalizācija, kas ietver, piemēram, ar vērtēšanas programmām, arī rada izaicinājumu dažiem mehāniķiem.
Sonja Lībla ir savu ceļu, jau sen ir atzinusi viņas vīriešu dzimuma kolēģu vidū un tiek novērtēta kā eksperte. "Diemžēl jaunām sievietēm mūsdienās joprojām ir grūti nostiprināties automašīnu remontdarbnīcās," viņa saka. Lielākā daļa darbnīcu joprojām dod priekšroku vīriešiem autoinženierijā, arī uzņēmuma sanitārās telpas dēļ, kas bieži vien ir jāveido sievietēm. "Kā meitenei, jums ir jāzina, ko vēlaties, un neļaujiet tam sevi pievilt," viņa iesaka vienaudžiem. "Tas palīdz būt informētam par jaunākajām tehnoloģijām, jo kolēģi un priekšnieki jums noteikti palīdzēs." Tikai tad, ja neatklāsiet sevi profesionāli, jūs uztvers nopietni un varēsiet izdzīvot kā auto tehniķis profesijā, kurā joprojām dominē vīrieši.