Žena se suočava sa svojim mužem

Žena se suočava sa svojim mužem

Dok su druga djeca ljetne praznike provodila na imanju ili u bazenu, Sonja Liebl vrijeme je radije provodila s djedom u njegovoj radionici automobila. Jaro Maruna & Gloria Lorenz GmbH na Wiener Landstrasse bilo je, tako reći, njihovo privatno igralište. Ovdje je vježbala rukovanje odvijačem i viljuškastim ključem, zavirila ispod metalnih hauba automobila i naučila kako se njihova mehanika, elektrika i elektronika mogu održati u dobrom stanju ili, u slučaju kvara, kako se mogu vratiti u red.

Stoga je bilo sasvim logično da se 14-godišnja Sonja nakon osnovne škole prebaci u bečki HTL i studira strojarstvo. Tu je, međutim, njihov entuzijazam ozbiljno splasnuo. “Predmetni profesor otvoreno mi je rekao da ženi nije mjesto na njegovom kolegiju”, kaže Liebl. Muškarac je sjeo na dužu granu i spriječio njezino napredovanje u sljedeći razred unatoč dobrim rezultatima. No, Sonja nije htjela odustati. Nakon konzultacija s voditeljem odjela HTL-a, prešla je iz dnevne škole u večernju, a time i drugim profesorima. “Bila sam jedina djevojčica tamo, ali bila sam najmlađe dijete za uglavnom starije studente”, smiješi se. Prijatelji iz razreda su je podržavali i pomagali joj gdje god su mogli. Zaključak: Sonja je diplomirala i ujedno stekla veliko iskustvo kao auto tehničar jer je preko dana radila u djedovoj radionici. 
 

Opremljen srednjoškolskom diplomom i bogatim praktičnim iskustvom, Liebl je odmah pristupio majstorskom ispitu - i odmah položio. Nakon trogodišnjeg porodiljnog dopusta, majku dva sina primio je bečki općinski odjel MA46 kao stručnjakinju za pitanja §57a. "Također sam bila službeni stručnjak za pitanja zrakoplovstva i odgovorna za Odjeljak 24a propise za tahografe", kaže ona. Nakon devet godina na dužnosti, ponovno je namamljena u privatni sektor. Kao rezultat toga, angažirana je u nekoliko radionica kao "ispitivač pikera", a također se specijalizirala za metode tehničke nastave. I danas drži predavanja o §57a i profesionalnoj obuci vozača na Wifi Lower Austria, a odnedavno radi na Automotive Academy kao predavač tehničkih i pravnih pitanja za §57a ovlaštene radionice. “Kroz moju praksu u raznim radionicama, poznajem sve propise za motocikle, automobile, male kamione i prikolice”, kaže Liebl na sastanku. Na pitanje u kojem području njezini studenti imaju najviše rupa u znanju, odgovara: "Tehnički aspekt je manji problem od pravnog. Mnoge tvrtke ne znaju koje obveze imaju prema vlastima." Kao primjer navodi obvezu prijave promjena ovlaštenja pickerl auditora. Ali digitalizacija, koja uključuje, primjerice, bavljenje programima ocjenjivanja, također predstavlja izazov za neke mehaničare. 
 

Sonja Liebl se probila, odavno je prepoznaju muški kolege i cijene je kao stručnjakinju. “Nažalost, mladim je ženama danas još uvijek teško učvrstiti se u automehaničarskim radionicama”, kaže ona. Većina radionica još uvijek preferira muškarce za automobilsku industriju, također i zbog sanitarnih čvorova u tvrtki, koji se često moraju napraviti za žensko osoblje. “Kao djevojčica, moraš znati što želiš i ne dopustiti da te to razočara”, savjetuje svojim vršnjacima. "Pomaže biti u tijeku s najnovijom tehnologijom jer će vas kolege i nadređeni zasigurno tjerati u korak." Samo ako se profesionalno ne eksponirate, bit ćete shvaćeni ozbiljno i moći ćete preživjeti kao auto tehničar u još uvijek muškoj profesiji.