Una mujer se enfrenta a su marido.

Una mujer se enfrenta a su marido.

Mientras otros niños pasaban sus vacaciones de verano en la granja o en la piscina, Sonja Liebl prefería pasar tiempo con su abuelo en su taller de coches. La empresa Jaro Maruna & Gloria Lorenz GmbH en la Wiener Landstrasse era, por así decirlo, su patio de recreo privado. Aquí practicó con un destornillador y una llave de boca, miró debajo del capó metálico de los coches y aprendió cómo mantener en buen estado la mecánica, la electricidad y la electrónica o, en caso de avería, cómo ponerlos en orden.

Por lo tanto, era lógico que Sonja, de 14 años, se cambiara al HTL de Viena después de la escuela primaria y estudiara ingeniería mecánica. Allí, sin embargo, su entusiasmo se vio seriamente mermado. “Un profesor de asignatura me dijo sin rodeos que una mujer no tenía cabida en su curso”, afirma Liebl. El hombre se sentó en la rama más larga y le impidió pasar a la siguiente clase a pesar de sus buenos resultados. Pero Sonja no quería darse por vencida. Después de consultar con el jefe del departamento HTL, pasó de la escuela diurna a la nocturna y, por tanto, a otros profesores. “Yo era la única niña allí, pero era la hija más pequeña de los estudiantes, en su mayoría mayores”, sonríe. Sus compañeros la apoyaron y la ayudaron en todo lo que pudieron. Conclusión: Sonja se graduó y al mismo tiempo adquirió mucha experiencia como técnica automotriz, porque durante el día trabajaba en el taller de su abuelo. 
 

Equipado con un título de bachillerato y una gran experiencia práctica, Liebl se presentó inmediatamente al examen de maestría y lo aprobó de inmediato. Después de una baja por maternidad de tres años, la madre de dos hijos fue aceptada por el departamento municipal de Viena MA46 como perito en asuntos del artículo 57a. “También fui experta oficial en asuntos de aviación y responsable de la normativa del artículo 24a para tacógrafos”, afirma. Después de nueve años en el cargo, la atrajeron nuevamente al sector privado. Como resultado, fue contratada por varios talleres como “picker tester” y también se especializó en métodos de enseñanza técnica. Hasta el día de hoy imparte conferencias sobre el artículo 57a y la formación de conductores profesionales en Wifi Baja Austria y recientemente trabaja en la Academia de Automoción como profesora sobre cuestiones técnicas y jurídicas para talleres autorizados según el artículo 57a. "Gracias a mi práctica en los más diversos talleres, conozco todas las normas aplicables a motocicletas, coches, camiones pequeños y remolques", afirma Liebl en la reunión. Cuando se le pregunta en qué ámbito sus alumnos tienen mayores lagunas de conocimiento, responde: "El aspecto técnico es menos problemático que el aspecto legal. Muchas empresas no saben qué obligaciones tienen ante las autoridades". Como ejemplo, cita la obligación de informar sobre cambios en la autorización de los auditores de Pickerl. Pero la digitalización, que incluye, por ejemplo, los programas de evaluación, también plantea un desafío para algunos mecanismos. 
 

Sonja Liebl se ha abierto camino, sus colegas masculinos la reconocen desde hace mucho tiempo y la valoran como experta. “Desafortunadamente, hoy en día a las mujeres jóvenes todavía les resulta difícil establecerse en los talleres de reparación de automóviles”, afirma. La mayoría de los talleres siguen prefiriendo a hombres para la construcción de automóviles, también debido a las instalaciones sanitarias de la empresa, que a menudo deben crearse para el personal femenino. “Como niña, tienes que saber lo que quieres y no dejar que eso te deprima”, aconseja a sus compañeros. “Es útil estar al día con la última tecnología porque definitivamente tus colegas y superiores te pondrán a prueba”. Sólo si no te expones profesionalmente te tomarán en serio y podrás sobrevivir como técnico automotriz en lo que todavía es una profesión dominada por los hombres.