hanba služby
Autoservisy vznikajú ako povestné huby. Bohužiaľ, stále viac pribúda čiernych oviec s neautorizovanými službami automobilového technika.

hanba služby
V poslednej novele živnostenského poriadku bol doplnený bod, ktorý priznáva všetkým živnostníkom právo na prácu z regulovanej živnosti až do výšky 15 % ich celkového výkonu. Žiaľ, veľa ľudí toto obchodné doplnkové právo čerpacej stanice, autoservisu, veľmi často na 100% zapracuje do regulovanej živnosti technik vozidiel. Jednotlivé činnosti sú presne identifikované v obchodnom práve a siahajú od umývania áut, umývania motora, výmeny motorového oleja a filtrov až po montáž a vyvažovanie pneumatík. Výmena prevádzkových kvapalín, ale aj oprava kamienkov kvapkou farby alebo leštenie sú úplne prijateľné. Aj zváračka vo firme či odstránené brzdové bubny a ďalšie sú dôkazom obchodných deliktov. Činnosti vykonávané majstrovskými autoservismi nie sú za žiadnych okolností povolené. Týka sa to všetkých činností, ktoré si vyžadujú hĺbkové školenie. „Napokon,“ hovorí automobilový technik Gailtal a novozvolený korutánsky majster automobilového cechu Michael Schnabl, „dielne motorových vozidiel podliehajú úplne iným pracovným a ekologickým predpisom ako nezávislé autoservisy.
Servisný ťahák
Michaelovi Schnablovi vadí najmä to, že vždy existujú odťahové služby, ktoré odvezú poškodené vozidlo do autoservisu a nie do dielne autorizovanej podľa obchodného práva. Trochu plytký sa stáva aj argument, že odťahová služba plní len priania zákazníkov, keďže v ňom nechýbajú ani belgické a holandské vozidlá. Akékoľvek priazne zo strany odťahovej firmy by však mohli stáť za zváženie, keďže vlastné poistenie zodpovednosti firmy by v prípade vnútorného poškodenia sotva pokrylo chybných mechanikov pracujúcich na vozidle zákazníka.
Pokazená spoločnosť
Obchodná komora nedávno odhalila nelegálnu opravovňu vozidiel v Strednom Korutánsku, v ktorej bolo zamestnaných približne desať mechanikov. Obchodno-finančné kalamity prevádzkovateľa udržia v strehu ešte dlho. Ako už bolo hlásené z viacerých dielní, pribúda zákazníkov, ktorí po neúspešných pokusoch o opravu u detailistov (autoservisov) zistili, že elektronika je opravená napríklad „do smrti“. Otvorenou otázkou zostáva, ako bude vyzerať prípadná zodpovednosť.
Vyžaduje sa politika
Michael Schnabl vníma politiku ako svoju rolu, "pretože už samotný názov tohto nezávislého obchodu je pre spotrebiteľov zavádzajúci. Od zákazníkov nemožno očakávať, že správne rozlišujú podľa obchodného práva. Je najvyšší čas, aby politici zrušili alebo zmenili zavádzajúci názov 'servis motorových vozidiel'."