A szolgálati szégyen

A szolgálati szégyen

A kereskedelmi szabályzat legutóbbi módosítása egy olyan ponttal egészült ki, amely minden kereskedő számára biztosítja a jogot, hogy a teljes kibocsátás 15%-áig egy szabályozott szakmából munkát vállaljon. Sajnos sokan visszaélnek a benzinkút e kereskedelmi járulékos jogával, a járműszerviz nagyon gyakran 100%-ban beépül a szabályozott járműszerelői kereskedelembe. Az egyes tevékenységek a kereskedelmi jogban pontosan meghatározottak, az autómosástól a motormosáson, a motorolaj- és szűrőcserén át az összeszerelésig és a gumiabroncs kiegyensúlyozásig terjednek. Az üzemi folyadékok cseréje, de a kőforgácsok javítása egy csepp festékkel vagy polírozással is teljesen elfogadható. Még egy hegesztőgép a cégben, vagy eltávolított fékdobok és még sok más bizonyíték kereskedelmi bűncselekményekre. Az autószerelő műhelyek által végzett tevékenységek semmilyen körülmények között nem megengedettek. Ez minden olyan tevékenységre vonatkozik, amely mélyreható képzést igényel. „Végül is – mondja a Gailtal autótechnikus és az újonnan megválasztott karintiai autócéh-mester, Michael Schnabl – a gépjárműműhelyekre teljesen más munka- és környezetvédelmi előírások vonatkoznak, mint a független járműszervizekre.

Szerviz vontató

Michael Schnabl különösen bosszantó, hogy mindig vannak olyan vontatószolgálatok, amelyek a sérült járművet szervizbe viszik, nem pedig kereskedelmi törvény által engedélyezett műhelybe. Az az érv, hogy a vontatási szolgáltatás csak a vásárlók kívánságait teljesíti, kissé lapossá válik, hiszen belga és holland járművek is szerepelnek benne. A vontató cég részéről azonban minden szívességet érdemes lehet megfontolni, ugyanis a cég saját felelősségbiztosítása aligha fedezné a megrendelő járművén dolgozó hibás szerelőket belső károk esetén.

Elrontott társaság

A Kereskedelmi Kamara nemrégiben feltárt egy illegális járműjavító műhelyt Közép-Karintiában, amelyben körülbelül tíz szerelőt alkalmaztak. Az üzemeltetőt érő kereskedelmi és pénzügyi jogi csapások hosszú ideig a lábujjakon tartják őket. Amint arról már több műhely is beszámolt, növekszik azoknak a vásárlóknak a száma, akik a járműrészletezők (járműszervizek) sikertelen javítási kísérletei után rájöttek, hogy például az elektronikát „halálra” javították. Nyitott kérdés marad, hogy milyen lesz a potenciális felelősség.

Politika szükséges

Michael Schnabl úgy látja, a politikának van szerepe, "mert ennek a független kereskedelemnek már a neve is megtévesztő a fogyasztók számára. Nem várható el a vásárlóktól, hogy felismerjék a kereskedelmi jog szerinti helyes megkülönböztetést. Legfőbb ideje, hogy a politikusok eltöröljék vagy megváltoztassák a "gépjármű-szerviz" megtévesztő elnevezését."