Suche
Mein Konto
Sramota usluge
Autoservisi niču kao poslovične gljive. Nažalost, sve je više crnih ovaca s neovlaštenim servisima autotehničara.
Sramota usluge
U posljednjoj izmjeni Pravilnika o obrtu dodana je točka kojom se svim trgovcima daje pravo preuzeti poslove iz reguliranog obrta do 15% ukupne proizvodnje. Nažalost, mnogi zlorabe ovo komercijalno sporedno pravo benzinske postaje, servis vozila, vrlo često 100% radi u reguliranom obrtu autotehničara. Pojedinačne djelatnosti su točno definirane u trgovačkom pravu i kreću se od pranja automobila, pranja motora, zamjene motornog ulja i filtera do montaže i balansiranja guma. Zamjena pogonskih tekućina, ali i popravak kamenčića mrljom boje ili poliranjem savršeno su prihvatljivi. Čak i aparat za varenje u poduzeću ili skinuti kočioni doboš i ostalo dokaz su trgovačkog prijestupa. Ni pod kojim okolnostima nisu dopuštene aktivnosti koje obavljaju majstori za popravak automobila. To se odnosi na sve aktivnosti koje zahtijevaju dubinsku obuku. “Uostalom,” kaže automobilski tehničar iz Gailtala i novoizabrani majstor koruškog automobilskog ceha Michael Schnabl, “radionice za motorna vozila podliježu potpuno drugačijim radnim i ekološkim propisima nego neovisne servisne stanice za vozila.”
Servisni tegljač
Michaela Schnabla posebno smeta što uvijek postoje vučne službe koje oštećeno vozilo odvoze u servis, a ne u radionicu ovlaštenu trgovačkim pravom. Argument da vučna služba ispunjava samo želje kupaca također postaje pomalo plitak jer su uključena i belgijska i nizozemska vozila. Međutim, bilo kakve usluge od strane vučne tvrtke mogle bi biti vrijedne razmatranja, jer vlastito osiguranje od odgovornosti tvrtke teško bi pokrilo neispravne mehaničare koji rade na vozilu kupca u slučaju unutarnjeg oštećenja.
Loša tvrtka
Gospodarska komora nedavno je u Središnjoj Koruškoj otkrila ilegalnu radionicu za popravak vozila u kojoj je bilo zaposleno desetak mehaničara. Trgovačke i financijske zakonske nesreće za operatera dugo će ih držati na oprezu. Kako je već javljeno iz nekoliko servisa, sve je veći broj kupaca koji su nakon neuspjelih pokušaja popravka vozila kod autoservisa (autoservisa) ustanovili da je elektronika popravljena “na smrt”. Kako će izgledati potencijalna odgovornost ostaje otvoreno pitanje.
Potrebna politika
Michael Schnabl vidi ulogu politike, "jer je sam naziv ove neovisne trgovine zavaravajuć za potrošače. Od kupaca se ne može očekivati da prepoznaju ispravnu razliku prema trgovačkom pravu. Krajnje je vrijeme da političari ukinu ili promijene zavaravajuće ime 'servis za motorna vozila'."