Palvelun häpeä

Palvelun häpeä

Viimeiseen kauppasääntömuutokseen lisättiin kohta, joka antaa kaikille elinkeinonharjoittajille oikeuden ottaa säännellyltä kaupalta työtä 15 prosenttiin kokonaistuotannostaan. Valitettavasti monet ihmiset käyttävät väärin tätä huoltoaseman kaupallista lisäoikeutta, ajoneuvohuoltoasemaa, joka toimii hyvin usein 100-prosenttisesti säänneltyyn ajoneuvoteknikon kauppaan. Yksittäiset toiminnot on määritelty tarkasti kauppaoikeudessa ja ne vaihtelevat autojen pesusta, moottorinpesusta, moottoriöljyjen ja suodattimien vaihdosta kokoonpanoon ja renkaiden tasapainottamiseen. Käyttönesteiden vaihtaminen, mutta myös kivilastujen korjaaminen maalin tai kiillotuksen avulla ovat täysin hyväksyttäviä. Jopa yrityksen hitsauskone tai irrotetut jarrurummut ja muut ovat todisteita kaupallisista rikkomuksista. Autokorjaamojen harjoittama toiminta ei ole missään olosuhteissa sallittua. Tämä pätee kaikkeen toimintaan, joka vaatii syvällistä koulutusta. "Loppujen lopuksi", sanoo Gailtalin autoteknikko ja äskettäin valittu Kärntenin autokillan mestari Michael Schnabl, "moottoriajoneuvojen korjaamoihin sovelletaan täysin erilaisia ​​työ- ja ympäristömääräyksiä kuin itsenäisiin ajoneuvohuoltoasemeihin."

Palvelu hinaaja

Michael Schnablia harmittaa erityisesti se, että aina löytyy hinauspalveluita, jotka vievät vaurioituneen ajoneuvon huoltoasemalle eikä kauppalain valtuutettuun korjaamoon. Väite siitä, että hinauspalvelu täyttää vain asiakkaiden toiveet, tulee myös hieman matalaksi, kun mukana ovat myös belgialaiset ja hollantilaiset ajoneuvot. Hinaajan puoleiset suositukset voisivat kuitenkin olla harkitsemisen arvoisia, sillä yrityksen oma vastuuvakuutus tuskin korvaisi asiakkaan ajoneuvossa työskenteleviä viallisia mekaniikkoja sisäisten vaurioiden sattuessa.

Huono yritys

Kauppakamari paljasti äskettäin Keski-Kärntenistä laittoman ajoneuvokorjaamon, jossa työskenteli noin kymmenen mekaanikkoa. Toimijan kaupalliset ja finanssioikeudelliset onnettomuudet pitävät heidät varpaillaan pitkään. Kuten useista korjaamoista on jo raportoitu, on kasvussa niiden asiakkaiden määrä, jotka ovat saaneet selville, että elektroniikka on korjattu esimerkiksi "kuolleeksi". Se, miltä mahdollinen vastuu näyttää, on edelleen avoin kysymys.

Tarvitaan politiikkaa

Michael Schnabl näkee politiikalla roolinsa, "koska jo tämän itsenäisen kaupan nimi on kuluttajia harhaanjohtava. Asiakkaiden ei voida odottaa tunnistavan oikeaa kauppaoikeudellista eroa. Poliitikkojen on korkea aika poistaa tai muuttaa "moottoriajoneuvojen huoltoaseman" harhaanjohtava nimi."