Rapporto DAT: Il rapporto tra l'automobilista e la sua officina

Rapporto DAT: Il rapporto tra l'automobilista e la sua officina

Ogni anno la Deutsche Automobil Treuhand GmbH rileva dati rappresentativi sulla sensibilità automobilistica della popolazione. In Germania viene raccolto il cosiddetto rapporto DAT, ma gli esperti sono sicuri che anche il mercato austriaco funziona in modo simile. Il “Tema del mese di dicembre” affronta il rapporto tra automobilisti e officina.

Oltre alla cura, anche il mantenimento del valore gioca un ruolo importante per i proprietari di automobili. Il 92% dei proprietari afferma che la propria auto deve essere sempre in perfette condizioni tecniche e l'89% è convinto che una manutenzione e una cura regolari aumentino il valore di rivendita. L'officina gioca un ruolo importante per questo ma anche per eventuali danni da incidenti e riparazioni dovute all'usura durante il periodo di possesso dell'auto.

Rapporto con l'officina

Il workshop è di fondamentale importanza durante il periodo di detenzione: Nel 2020, complessivamente l'85% di tutti i proprietari di automobili è entrato in contatto almeno una volta con la propria officina. Si tratta di un leggero calo rispetto all'anno precedente (2019: 89%), ma può essere spiegato dalla situazione Corona. Se si sommano tutti i contatti avvenuti nel corso del 2020 – di persona, per telefono o per iscritto – si ottiene una media di 4,7 punti di contatto.

Elevato livello di contatto in officina per proprietari di auto di 4-5 anni: Oltre alle riparazioni e ai controlli, la frequenza dei contatti con l'officina è caratterizzata anche da questioni stagionali come il cambio delle ruote o l'acquisto di accessori. Indipendentemente dal fatto che l'auto sia nuova o più vecchia, la stragrande maggioranza (85%) dei proprietari contatta l'officina almeno una volta all'anno. Tuttavia ci sono differenze a seconda dell'età dell'auto: se l'auto ha meno di un anno, la percentuale è solo del 73%. Questo valore aumenta notevolmente con l'aumentare dell'età dell'auto e raggiunge il suo picco tra i proprietari di auto di 4-5 anni. Quasi tutti i proprietari, nel 94%, hanno avuto almeno un contatto con l'officina nell'arco di un anno. Man mano che l'auto invecchia, il valore diminuisce leggermente e aumenta di nuovo solo a partire dai dieci anni.

La comunicazione con l'officina è per lo più desiderata: Durante le visite ai laboratori i. D. R. Da dilettante a professionista. È tanto più importante che i dipendenti spieghino la procedura al cliente, se lo desidera. Esistono diversi “tipi di comunicazione”. C'è chi, ad esempio, se è imminente un'ispezione importante, vorrebbe un dialogo approfondito o un'accettazione diretta oppure preferirebbe semplicemente una breve conversazione per la consegna delle chiavi. La maggioranza (55%) apprezza il dialogo dettagliato, in cui il veicolo viene esaminato a fondo in presenza del proprietario e vengono determinate le eventuali esigenze di riparazione. Coloro che vogliono consegnare la chiave solo brevemente e hanno poco tempo o interesse per le spiegazioni sono una minoranza (45%).

La comunicazione dettagliata tende leggermente al ribasso: Nell'ambito del rapporto DAT, per il quinto anno consecutivo i proprietari di automobili sono stati interrogati sul comportamento di comunicazione desiderato con l'officina. È da notare che nel 2020 la maggioranza (55%) preferisce ancora l'accettazione del dialogo dettagliato, ma la tendenza è in calo: nel 2016 la preferiva ancora il 62%. Le ragioni potrebbero essere la generale mancanza di tempo dei proprietari, ma anche le auto sempre più complesse.