BORG Automotive vyhlasuje vojnu prekážkam v dodávkach

BORG Automotive vyhlasuje vojnu prekážkam v dodávkach

Európa vstúpila do tretieho roku pandémie. Minulý rok museli mnohí výrobcovia opäť bojovať so zraniteľnými dodávateľskými reťazcami. Hoci BORG Automotive, spoločnosť, ktorá predáva repasované náhradné diely pod značkami Elstock, Lucas, DRI a TMI, bola tiež ovplyvnená narušenými medzinárodnými dodávateľskými reťazcami, celková dostupnosť produktov spoločnosti nebola ohrozená. 

„Z krajín mimo Európy odoberáme len veľmi obmedzený počet komponentov, takže sa nás netýkajú problémy medzinárodných dodávateľských reťazcov a nedostatku kontajnerov v takej miere ako iné spoločnosti,“ vysvetľuje Ernst Kildegaard, riaditeľ pre dodávateľský reťazec skupiny v BORG Automotive Group. "Základom je, že sme hrdí na vysokú dostupnosť a frekvenciu dodávok, ktoré sme dokázali zabezpečiť v minulom roku." 

Napriek tomu si spoločnosť BORG Automotive dala za cieľ urobiť dodávateľský reťazec ešte odolnejším. Po prvé, pretože spoločnosť predpokladá, že obmedzenia súvisiace s pandémiou zamestnajú toto odvetvie až do roku 2022. Po druhé, pretože zaznamenáva rastúci dopyt po svojich repasovaných štartovacích motoroch, alternátoroch, kompresoroch klimatizácií, EGR ventiloch, turbodúchadlách, prevodovkách riadenia, čerpadlách riadenia a brzdových strmeňoch.

"Ponúkame repasované produkty v kvalite OEM, ktoré sú vyrábané v Európe. To zaisťuje krátke dodacie lehoty. Naše dodávateľské reťazce sú navyše krátke, čo nám umožňuje rýchlo reagovať na zmeny dopytu. Mnoho zákazníkov zistilo, že naše európske výrobné závody znižujú riziko dodávok v čase krízy. Záujem o naše produkty sa preto zvyšuje, aj vzhľadom na rastúci význam trvalo udržateľných riešení," hovorí Kildegaard. 

Pre uspokojenie vyššieho dopytu počas a po pandémii sa renovátor rozhodol pre ďalekosiahle opatrenia a postupne ich uvádza do praxe. Príkladom toho je vysoký inventár starých dielov, takzvaných „jadier“. BORG Automotive má v súčasnosti na sklade viac ako milión starých dielov, ktoré sú vhodné na repasovanie. Teraz sa má rozšíriť celá skladovacia kapacita v poľskom logistickom závode, ako aj výrobné závody v Zdunska Wola a Lubline v Poľsku. V Lubline sa kapacita zvýši na trojnásobok súčasného objemu výroby. Expanzia v Zdunska Wola bude mať vplyv tento rok, expanzia v Lubline sa má začať tento rok a očakáva sa, že bude dokončená v roku 2024.

Výzvy súvisiace s pandémiou a globálnym dodávateľským reťazcom mali ďalekosiahly vplyv na úroveň zásob a možnosti dodávok na trhoch. „Preto zaznamenávame tendenciu čoraz viac využívať európskych dodávateľov na zabezpečenie dodávok a dostupnosti produktov aj v čase krízy,“ hovorí Kildegaard.