BORG Automotive declară război blocajelor de livrare

BORG Automotive declară război blocajelor de livrare

Europa a intrat în al treilea an de pandemie. Anul trecut, mulți producători au trebuit din nou să se lupte cu lanțuri de aprovizionare vulnerabile. Deși BORG Automotive, compania care vinde piese de schimb refabricate sub mărcile Elstock, Lucas, DRI și TMI, a fost, de asemenea, afectată de lanțurile de aprovizionare internaționale afectate, disponibilitatea globală a produselor a companiei nu a fost în pericol. 

„Ne aprovizionăm doar cu un număr foarte limitat de componente din afara Europei – așa că nu suntem afectați de problemele lanțurilor internaționale de aprovizionare și ale penuriei de containere în aceeași măsură ca și alte companii”, explică Ernst Kildegaard, director al lanțului de aprovizionare al grupului BORG Automotive Group. „Concluzia este că suntem mândri de disponibilitatea ridicată și frecvența de livrare pe care le-am putut asigura anul trecut.” 

Cu toate acestea, BORG Automotive și-a propus obiectivul de a face lanțul de aprovizionare și mai rezistent. În primul rând, pentru că compania presupune că restricțiile legate de pandemie vor menține industria ocupată până în 2022. În al doilea rând, pentru că înregistrează o cerere în creștere pentru motoare de pornire, alternatoare, compresoare de aer condiționat, supape EGR, turbocompresoare, mecanisme de direcție, pompe de direcție și etriere de frână remanufacturate.

"Oferim produse remanufacturate de calitate OEM care sunt fabricate în Europa. Acest lucru asigură termene de livrare scurte. În plus, lanțurile noastre de aprovizionare sunt scurte, permițându-ne să răspundem rapid la schimbările cererii. Mulți clienți au descoperit că site-urile noastre de producție europene reduc riscul de aprovizionare în perioadele de criză. Prin urmare, interesul pentru produsele noastre este în creștere, și datorită importanței tot mai mari a soluțiilor durabile", spune Kildegaard. 

Pentru a satisface cererea mai mare în timpul și după pandemie, remanufacatorul a decis măsuri de anvergură și le pune treptat în practică. Un exemplu în acest sens este un inventar ridicat de piese vechi, așa-numitele „miezuri”. BORG Automotive are în prezent peste un milion de piese vechi în stoc care sunt potrivite pentru remanufactură. Întreaga capacitate de depozitare de la situl logistic polonez urmează să fie extinsă acum, la fel ca și site-urile de producție din Zdunska Wola și Lublin, Polonia. În Lublin, capacitatea va fi mărită la trei ori volumul actual de producție. Extinderea de la Zdunska Wola va avea un impact anul acesta, extinderea de la Lublin este programată să înceapă anul acesta și este de așteptat să fie finalizată în 2024.

Pandemia și provocările lanțului global de aprovizionare au avut un impact de anvergură asupra nivelurilor de inventar și a capacităților de livrare de pe piețe. „De aceea, observăm o tendință de a folosi tot mai mult furnizorii europeni pentru a asigura livrările și disponibilitatea produselor chiar și în perioade de criză”, spune Kildegaard.