BORG Automotive piesaka karu piegādes vājajām vietām

BORG Automotive piesaka karu piegādes vājajām vietām

Eiropa ir iegājusi trešajā pandēmijas gadā. Pagājušajā gadā daudziem ražotājiem atkal bija jācīnās ar neaizsargātām piegādes ķēdēm. Lai gan uzņēmumu BORG Automotive, kas pārdod atjaunotās rezerves daļas ar zīmoliem Elstock, Lucas, DRI un TMI, ietekmēja arī traucētas starptautiskās piegādes ķēdes, uzņēmuma kopējā produktu pieejamība nebija apdraudēta. 

"Mēs iepērkam tikai ļoti ierobežotu skaitu komponentu no ārpus Eiropas, tāpēc starptautisko piegādes ķēžu problēmas un konteineru deficīts mūs neietekmē tādā pašā mērā kā citus uzņēmumus," skaidro Ernsts Kildegaards, BORG Automotive Group grupas piegādes ķēdes direktors. "Galvenais punkts ir tāds, ka mēs lepojamies ar augsto pieejamību un piegādes biežumu, ko varējām nodrošināt pagājušajā gadā." 

Neskatoties uz to, BORG Automotive ir izvirzījis sev mērķi padarīt piegādes ķēdi vēl elastīgāku. Pirmkārt, uzņēmums pieņem, ka ar pandēmiju saistītie ierobežojumi nodrošinās nozari noslogotu arī 2022. gadā. Otrkārt, tāpēc, ka palielinās pieprasījums pēc atjaunotajiem startera motoriem, ģeneratoriem, gaisa kondicionēšanas kompresoriem, EGR vārstiem, turbokompresoriem, stūres mehānismiem, stūres sūkņiem un bremžu suportiem.

"Mēs piedāvājam Eiropā ražotus atjaunotus produktus OEM kvalitātē. Tas nodrošina īsus piegādes termiņus. Turklāt mūsu piegādes ķēdes ir īsas, ļaujot ātri reaģēt uz pieprasījuma izmaiņām. Daudzi klienti ir atklājuši, ka mūsu ražotnes Eiropā krīzes laikā samazina piegādes risku. Līdz ar to pieaug interese par mūsu produktiem, arī pieaugot ilgtspējīgu risinājumu nozīmei," saka Kildegaards. 

Lai apmierinātu lielāku pieprasījumu pandēmijas laikā un pēc tās, ražotājs ir pieņēmis lēmumu par tālejošiem pasākumiem un pakāpeniski ievieš tos praksē. Piemērs tam ir liels veco detaļu, tā saukto “serdeņu” inventārs. BORG Automotive šobrīd krājumā ir vairāk nekā viens miljons vecu detaļu, kas ir piemērotas atkārtotai ražošanai. Tagad ir jāpaplašina visa noliktavas jauda Polijas loģistikas objektā, kā arī ražotnes Zdunska Wola un Ļubļinā, Polijā. Ļubļinā jauda tiks palielināta līdz trīs reizēm lielākam par pašreizējo ražošanas apjomu. Paplašināšanās Zdunska Wola atstās iespaidu uz šo gadu, Ļubļinas paplašināšanu ir plānots sākt šogad un ir paredzēts pabeigt 2024. gadā.

Pandēmijai un globālajām piegādes ķēdes problēmām ir bijusi tālejoša ietekme uz krājumu līmeni un piegādes iespējām tirgos. "Tāpēc mēs novērojam tendenci arvien vairāk izmantot Eiropas piegādātājus, lai nodrošinātu piegādes un produktu pieejamību pat krīzes laikā," saka Kildegaards.