BORG Automotive julistaa sodan toimitusten pullonkauloja vastaan

BORG Automotive julistaa sodan toimitusten pullonkauloja vastaan

Euroopassa on alkanut pandemian kolmas vuosi. Viime vuonna monet valmistajat joutuivat jälleen kamppailemaan haavoittuvien toimitusketjujen kanssa. Vaikka BORG Automotive, yritys, joka myy uudelleenvalmistettuja varaosia tuotemerkeillä Elstock, Lucas, DRI ja TMI, kärsi myös kansainvälisten toimitusketjujen heikentymisestä, yrityksen yleinen tuotteiden saatavuus ei ollut vaarassa. 

"Haemme vain hyvin rajallisen määrän komponentteja Euroopan ulkopuolelta, joten kansainvälisten toimitusketjujen ja konttipulan ongelmat eivät vaikuta meihin samalla tavalla kuin muihin yrityksiin", selittää Ernst Kildegaard, BORG Automotive Groupin toimitusketjun johtaja. "Pääasia on, että olemme ylpeitä korkeasta saatavuudesta ja toimitustiheydestä, jonka pystyimme varmistamaan viime vuonna." 

Siitä huolimatta BORG Automotive on asettanut tavoitteekseen tehdä toimitusketjusta entistä joustavampi. Ensinnäkin siksi, että yritys olettaa, että pandemiaan liittyvät rajoitukset pitävät alan kiireisenä pitkälle vuoteen 2022. Toiseksi, koska se näkee kasvavaa kysyntää sen kunnostetuille käynnistysmoottoreille, vaihtovirtageneraattoreille, ilmastointikompressoreille, EGR-venttiileille, turboahtimille, ohjausvaihteille, ohjauspumpuille ja jarrusatulalle.

"Tarjoamme Euroopassa valmistettuja OEM-laatuisia kunnostettuja tuotteita. Tämä takaa lyhyet toimitusajat. Lisäksi toimitusketjumme ovat lyhyitä, joten pystymme reagoimaan nopeasti kysynnän muutoksiin. Monet asiakkaat ovat huomanneet, että Euroopan tuotantolaitoksemme vähentävät toimitusriskiä kriisiaikoina. Kiinnostus tuotteisiimme on siksi lisääntymässä, myös kestävien ratkaisujen merkityksen kasvaessa", Kildegaard sanoo. 

Vastatakseen lisääntyneeseen kysyntään pandemian aikana ja sen jälkeen uudelleenvalmistaja on päättänyt kauaskantoisista toimenpiteistä ja toteuttaa niitä vähitellen. Esimerkki tästä on vanhojen osien, niin sanottujen "ytimien" suuri varasto. BORG Automotivella on tällä hetkellä varastossa yli miljoona vanhaa, uudelleenvalmistukseen soveltuvaa osaa. Puolan logistiikkalaitoksen koko varastokapasiteettia on nyt tarkoitus laajentaa, samoin kuin tuotantolaitoksia Puolassa Zdunska Wolassa ja Lublinissa. Lublinissa kapasiteettia nostetaan kolminkertaiseksi nykyiseen tuotantomäärään verrattuna. Zdunska Wolan laajennus vaikuttaa tänä vuonna, Lublinin laajennuksen on määrä alkaa tänä vuonna ja sen odotetaan valmistuvan vuonna 2024.

Pandemialla ja globaaleilla toimitusketjun haasteilla on ollut kauaskantoinen vaikutus varastotasoihin ja toimituskykyyn markkinoilla. "Huomaamme siis suuntauksen käyttää yhä enemmän eurooppalaisia ​​tavarantoimittajia toimitusten ja tuotteiden saatavuuden varmistamiseksi myös kriisiaikoina", Kildegaard sanoo.