BORG Automotive обявява война на тесните места в доставките

BORG Automotive обявява война на тесните места в доставките

Европа навлезе в третата година от пандемията. Миналата година много производители отново трябваше да се борят с уязвими вериги за доставки. Въпреки че BORG Automotive, компанията, която продава преработени резервни части под марките Elstock, Lucas, DRI и TMI, също беше засегната от нарушени международни вериги за доставки, цялостната наличност на продукта на компанията не беше изложена на риск. 

„Ние доставяме само много ограничен брой компоненти извън Европа – така че не сме засегнати от проблемите на международните вериги за доставки и недостига на контейнери в същата степен, както другите компании“, обяснява Ернст Килдегаард, директор на груповата верига за доставки в BORG Automotive Group. „Изводът е, че се гордеем с високата наличност и честота на доставка, които успяхме да осигурим миналата година.“ 

Независимо от това, BORG Automotive си постави за цел да направи веригата за доставки още по-устойчива. Първо, защото компанията приема, че свързаните с пандемията ограничения ще поддържат индустрията заета и през 2022 г. Второ, защото вижда нарастващо търсене на нейните преработени стартерни двигатели, алтернатори, компресори за климатици, EGR клапани, турбокомпресори, кормилни механизми, кормилни помпи и спирачни апарати.

„Ние предлагаме преработени продукти с OEM качество, които се произвеждат в Европа. Това гарантира кратки срокове за доставка. Освен това нашите вериги за доставки са къси, което ни позволява да реагираме бързо на промените в търсенето. Много клиенти са установили, че нашите европейски производствени обекти намаляват риска от доставки по време на криза. Следователно интересът към нашите продукти се увеличава, също поради нарастващото значение на устойчивите решения“, казва Килдегард. 

За да отговори на по-високото търсене по време и след пандемията, преработвателят е решил да вземе широкообхватни мерки и постепенно ги прилага на практика. Пример за това е големият запас от стари части, така наречените „ядра“. В момента BORG Automotive разполага с повече от един милион стари части на склад, които са подходящи за повторно производство. Целият складов капацитет в полския логистичен обект сега предстои да бъде разширен, както и производствените обекти в Здунска Вола и Люблин, Полша. В Люблин капацитетът ще бъде увеличен до три пъти текущия производствен обем. Разширяването в Zdunska Wola ще окаже влияние тази година, разширението в Lublin е планирано да започне тази година и се очаква да приключи през 2024 г.

Пандемията и предизвикателствата пред глобалната верига за доставки имаха широкообхватно въздействие върху нивата на запасите и възможностите за доставка на пазарите. „Затова забелязваме тенденция все повече да използваме европейски доставчици, за да гарантираме доставките и наличността на продуктите дори по време на криза“, казва Килдегаард.