Los coches no son duchas calientes.

Los coches no son duchas calientes.

Actualmente, los lavaderos de autoservicio funcionan en procesos individuales con agua caliente que se calienta con gasóleo o gas. "Las razones de esto se deben más a la historia y a las exigencias del mercado que a una necesidad técnica real", afirma Matthias Bertoldi, director general de Washtec Austria. Considerando el aumento de los precios de la energía y la necesidad de proteger el clima, cree que ha llegado el momento de implementar la estrategia de sostenibilidad de la empresa. "Ya hemos adaptado proactivamente nuestra química AUWA para agua fría, ahora ha llegado el momento del cambio", afirma Bertoldi.

Los primeros grandes clientes de Washtec dieron de baja sus sistemas de calefacción en julio de este año y aprovecharán la modernización para el invierno. Según Washtec, algunos clientes privados ya han modificado sus sistemas. "Los comentarios de los clientes de lavado, si se nota, son siempre positivos si el razonamiento es adecuado", afirma satisfecho Matthias Bertoldi. Al parecer, la empresa es pionera en este tipo de medidas de ahorro de energía, ya que, según Bertoldi, incluso recibe consultas de la competencia sobre las correspondientes conversiones. "Tenemos que rechazar eso, no es nuestro oficio", tiene que decir Bertoldi. Sólo en las sedes austriacas de WashTec el potencial de ahorro es enorme. Supone unos 9-10 millones de KWH al año, lo que corresponde a las necesidades anuales de electricidad de unos 2.500 hogares de tres personas.