Testa ķivere HJC RPHA 11 Eridano

Testa ķivere HJC RPHA 11 Eridano

◄►

Pirmkārt: HJC ķivere regulāri pirkta veikalos 2017. gada aprīlī, saraksta cena 449 eiro.

Bija trīs iemesli, kāpēc es izvēlējos HJC RPHA 11. Pirmkārt: dizains lieliski saskan ar APEX krāsām. Otrkārt: cenas un veiktspējas attiecība. HJC piegādā RPHA 11 ar diviem vizieriem (dzidru un stipri tonētu). Komplektā ietilpst arī Pinlock vizieris, lai nodrošinātu redzamību pat lietū vai aukstā temperatūrā. Kopumā HJC jūs saņemat daudz par savu naudu. Treškārt: piemērots – īpaši man kā briļļu lietotājam. Man vēl nav nācies satikt kādu motobraucēju, kuram nederētu HJC ķivere. Pirms tam man bija arī divas citas HJC ķiveres, ar kurām biju apmierināts. Tāpēc es aptuveni zināju, ko gaidīt. 

Universāls piemērots

Katrs motociklists zina, ka pieguļam jābūt vispusīgam, lai nodrošinātu pilnīgu aizsardzību, ja notiek vissliktākais. HJC RPHA 11 ērti pieguļ manai galvai (S izmērs), nekur nespiežot. Šeit mīkstajai oderei jābūt pietiekami elastīgai, lai tā varētu pielāgoties individuālajai galvas formai bez spiediena punktiem. Īpaši praktiski man kā briļļu lietotājam: pie deniņiem ir pietiekami daudz vietas, lai varētu iet garām biezākam briļļu ietvaram, neradot spiediena punktus. Aiz ausīm ir pietiekami daudz vietas, lai pilnībā ieslīdētu briļļu rāmjos. Zoda zona sniedzas pietiekami tālu uz priekšu, lai jums nebūtu jāpieskaras lūpām vai zodam. Ne katrs ķiveres ražotājs to dara. Mazais elpas deflektors virs zoda malas tikai daļēji nodrošina to, ko tas sola. Ja izelpojat vēsā temperatūrā bez Pinlock viziera, vizieris joprojām aizsvīst. Bet tas darbojas labi ikdienas dzīvē. Praktiski: avārijas cilpas zem mīkstajiem vaigu spilventiņiem. Tādējādi pirmās palīdzības sniedzējiem ir vieglāk noņemt ķiveri, neriskējot ar nopietniem mugurkaula ievainojumiem. Lieliska, labi pārdomāta funkcija. Dubultā D aizdare dara to, ko tai vajadzētu darīt, un iekšējo oderi ir viegli noņemt un, protams, mazgāt. 

Mērena ventilācija

HJC RPHA 11 piedāvā trīs ventilācijas iespējas: uz zoda, uz pieres un divus pārvades kanālus galvas augšdaļā. Zoda ventilāciju var viegli un brīvi atvērt un aizvērt, izmantojot lielo slīdni – pat tad, ja valkā cimdus. Efekts ir labs, acīmredzot tas galvenokārt kalpo, lai virzītu vēju uz viziera iekšpusi. Atveres pieres ventilācijai ir ļoti mazas, tāpat kā tām paredzētais slīdnis. Grūti atvērt ar cimdiem. Vēsā temperatūrā vējš jūtams diezgan labi, karstā temperatūrā ventilatoru gandrīz nepamana. No otras puses, pārvades kanāli galvenokārt darbojas, izsūcot silto gaisu no ķiveres. Tas nozīmē, ka jūs nejūtat vēsu vēju, bet nejūtat arī siltuma uzkrāšanos. Pēc trim sezonām es faktiski braucu gandrīz visās temperatūrās ar atvērtām ventilācijām. Pieres ventilāciju aizveru tikai tad, kad ir krietni zem 10 grādiem. Izmantojot komplektā iekļauto Pinlock vizieri, ikdienas apstākļos neviens vizieris neaizsvīs. Ne lietū, ne īpaši vēsā temperatūrā.

Laba aerodinamika

Motocikla testa braucienos es varēju izmēģināt HJC ķiveri uz daudziem dažādiem velosipēdiem un var dot labu ķiveres aerodinamiku. Tirgū ir pieejamas klusākas ķiveres, bet tā kā es gandrīz vienmēr braucu ar ausu aizbāžņiem un esmu jutīgs pret skaļiem vēja trokšņiem, esmu akustiski apmierināts ar RPHA 11. Neatceros arī nevienu testa motociklu, kurā būtu manāms pacēlums ar HJC ķiveri. Man pat šķiet, ka labi sēž vējā, tā kā nejutu nepatīkamu ķiveres raustīšanos pat griežoties. Tas labi der. 

Vizieris un redzes lauks

Kā jau minēts, HJC piegādā ķiveri ar diviem dažādiem vizieriem. Vizieru var brīvi un viegli nomainīt divos vai trīs posmos bez instrumentiem. Atveriet to pilnībā, pabīdiet divas viziera mehānisma sviras atpakaļ, un vizieris ir rokā. Maināmais vizieris tiek ievietots otrādi, aizvērts, un esat pabeidzis. Ķiverei nav integrēta saulessarga – tāpat kā visām sporta vai sacīkšu ķiverēm. Redzes lauks ir patīkami liels. Pat ar lielu slīpuma leņķi un zemu stāju jūs vienmēr varat redzēt visu ceļu. Viziera apakšējā centrā ir iebūvēts neliels mehānisms, lai bloķētu vizieri, kad tas ir pilnībā aizvērts, lai tas nejauši neatvērtos lielā ātrumā. Šo funkciju neizmantoju, jo tā nekad nav bijusi vajadzīga labās aerodinamikas dēļ. Manāms klikšķis uz mehānisma, kad vizieris noklikšķ vietā, ir patīkams. Neliela sviras nospiešana, un tā atkal tiek atbloķēta un viegli atverama. Atsevišķo viziera slīpuma fiksatoru ir pietiekami daudz, lai atrastu piemērotu pozīciju. Pinlock vizieri ir ļoti viegli uzvilkt un atkal noņemt. Redzes kvalitāte caur plastmasas lēcu ir ļoti laba gan ar skaidru, gan stipri tonētu vizieri. Nav redzami optiskie kropļojumi. 

Piemērots ikdienas lietošanai

Ātrais, vienkāršais viziera mehānisms ir liels HJC ķiveres pluss. Noņemamais zoda spoileris ir praktisks, jo vasarā tas nav vajadzīgs, bet var izmantot vēsākās dienās. Pateicoties labai trokšņa izolācijai, ērtai, mīkstai piegulšanai un lielam redzamības laukam, ķiverei nav būtisku trūkumu ikdienas braukšanā. Svars: 1339 grami, ar vizieri, bez zoda spoilera un GoPro stiprinājuma uz zoda.

Dizains kā vājums

Tomēr HJC RPHA 11 Eridano pieļauj milzīgu kļūdu, runājot par dizainu: es apzināti izvēlējos matētu ķiveri, jo tā gandrīz neatspīd tiešos saules staros fotosesiju laikā – fotogrāfs pateicas par to. Tikai: neona dzeltenais dizains zaudē savu spožumu un izbalē. Pirmajā gadā nebija par ko sūdzēties. Otrās sezonas beigās pamanīju pirmās krāsu atšķirības. Tagad, trešās sezonas laikā, daži apgabali ir ievērojami bālāki nekā citi. Spilgtais neona dzeltenais kļūst pienīgāks, bālgans, un tiek zaudēts krāsas perforators. Kad jautāju HJC Europe rīkotājdirektoram Pēterim Kaiseram, atbilde bija:

"Attiecīgās ķiveres krāsojums satur fluorescējošas sastāvdaļas. Šīs sastāvdaļas jutīgi reaģē uz UV starojumu, kas var izraisīt krāsas izbalēšanu. Tāpēc fluorescējošās HJC ķiveres drīkst tikai ierobežotā mērā pakļaut saulei, un tās vienmēr jāuzglabā ķiveres somā, kad tās netiek lietotas. Sūdzības šajā sakarā tiks izskatītas pēc H, JC iegādes datuma mēneša. beidzas garantijas prasība par fluorescējošām krāsām." 

HJC reklamē piecu gadu garantiju. Laikā, kad gāju presē, es biju uz HJC vietne  Nav atrasta informācija par garantijas prasību izslēgšanu no HJC un fluorescējošās krāsas. Uz jautājumu, Kaiser atbild:

"Nākotnē visas šīs ķiveres tiks aprīkotas ar atruna. Pārejas posmā esam diezgan pretimnākoši un nomainīsim ķiveri, ja tā nebūs citādi bojāta, kā arī attiecīgi informēsim klientu. Tikmēr HJC ir strādājis arī pie fluorescējošās krāsas kvalitātes uzlabošanas. Alternatīvi, ir arī kredītzīmes iespēja." 

Foruma ieraksti ziņo par labās gribas risinājumiem, ķivere tika nomainīta bez maksas. No savas puses esmu ļoti vīlies, ka ķivere, kas tika izmantota gandrīz tikai foto braucieniem un citādi vienmēr tika glabāta no gaismas aizsargātā kastē, tik ātri zaudē savu maģisko spožumu. Tas ir labāk. Laikā, kad tika dota prese, nebija zināms, vai HJC joprojām apmainīs manu ķiveri kā labas gribas žestu.

Testa rezultāts HJC RPHA 11, by p.bednar

Vairāk informācijas par HJC ķiveres

Ar laipnu atbalstu no  KOPĀ Austrija

Vairāk darbības fotoattēlu no testa braucieniem var atrast Instagram:  apex_moto_at

Vai arī sekojiet mums Facebook:  Apex Moto