Bandomasis šalmas HJC RPHA 11 Eridano

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Ilgalaikis bandymas su HJC RPHA 11 atskleidžia trečiojo sezono korėjietiško šalmo stipriąsias ir silpnąsias puses. Svarbiausias dalykas yra šviesumas.

Der Langzeittest mit dem HJC RPHA 11 offenbart Stärken und Schwächen des koreanischen Helms in der dritten Saison. Knackpunkt ist die Leuchtkraft.
Ilgalaikis bandymas su HJC RPHA 11 atskleidžia trečiojo sezono korėjietiško šalmo stipriąsias ir silpnąsias puses. Svarbiausias dalykas yra šviesumas.

Bandomasis šalmas HJC RPHA 11 Eridano

© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar

Visų pirma: HJC šalmas buvo pirktas nuolat parduotuvėse 2017 metų balandžio mėnesį, sąrašo kaina 449 eurai.

Buvo trys priežastys, kodėl pasirinkau HJC RPHA 11. Pirma: dizainas puikiai dera su APEX spalvomis. Antra: kainos ir kokybės santykis. HJC pristato RPHA 11 su dviem skydeliais (skaidriais ir stipriai tamsuotais). Pakuotėje taip pat yra Pinlock skydelis, užtikrinantis matomumą net lyjant ar šaltai temperatūrai. Apskritai HJC už savo pinigus gausite daug. Trečia: tinka – ypač man, nešiojančiai akinius. Dar neteko sutikti kolegos motociklininko, kuriam netiko HJC šalmas. Taip pat prieš tai turėjau dar du HJC šalmus, kuriais buvau patenkintas. Taigi maždaug žinojau, ko tikėtis. 

Universalus tinka

Kaip žino kiekvienas motociklininkas, prigludimas turi būti iš viršaus, kad būtų užtikrinta visapusiška apsauga, jei ištiktų blogiausia. HJC RPHA 11 patogiai priglunda prie galvos (S dydis) niekur nespaudžiant. Čia minkštas pamušalas turėtų būti pakankamai lankstus, kad galėtų prisitaikyti prie individualios galvos formos be spaudimo taškų. Ypač praktiška man, kaip akinių nešiotojui: ties smilkiniais yra pakankamai vietos, kad galėčiau praeiti per storesnius akinių rėmus nesukeliant spaudimo taškų. Už ausų yra pakankamai vietos, kad būtų galima visiškai įslysti į akinių rėmelius. Smakro sritis tęsiasi pakankamai toli į priekį, kad nereikėtų liesti lūpų ar smakro. Ne kiekvienas šalmo gamintojas tai daro. Virš smakro krašto esantis nedidelis kvėpavimo deflektorius tik iš dalies duoda tai, ką žada. Jei iškvėpsite vėsioje temperatūroje be Pinlock skydelio, skydelis vis tiek rasos. Bet tai gerai veikia kasdieniame gyvenime. Praktiška: avarinės kilpos po minkštomis skruostų pagalvėlėmis. Tai palengvina pirmiesiems gelbėtojams nusiimti šalmą nerizikuojant rimtiems stuburo sužalojimams. Puiki, gerai apgalvota funkcija. Dvigubas D užsegimas daro tai, ką ir turi daryti, o vidinį pamušalą lengva nuimti ir, žinoma, plauti. 

Vidutinė ventiliacija

HJC RPHA 11 siūlo tris ventiliacijos parinktis: ant smakro, ant kaktos ir du perdavimo kanalus viršugalvyje. Smakro ventiliaciją galima lengvai ir laisvai atidaryti ir uždaryti naudojant didelį slankiklį – net mūvint pirštines. Poveikis yra geras, akivaizdu, kad jis daugiausia nukreipiamas vėjui į skydelio vidų. Angos kaktos ventiliacijai yra labai mažos, kaip ir joms skirtas slankiklis. Sunku atidaryti su pirštinėmis. Vėsioje temperatūroje vėjas jaučiamas gana gerai, karštoje beveik nepastebi ventiliatoriaus. Kita vertus, perdavimo kanalai pirmiausia veikia išsiurbdami šiltą orą iš šalmo. Tai reiškia, kad nejaučiate vėsaus vėjo, bet taip pat nejaučiate ir jokio karščio kaupimosi. Po trijų sezonų iš tikrųjų važinėju beveik visomis temperatūromis su atidarytomis ventiliacijomis. Kaktos ventiliaciją uždarau tik tada, kai būna gerokai žemiau 10 laipsnių. Su pridedamu Pinlock skydeliu nei vienas skydelis nerasos kasdieninėmis sąlygomis. Nei lyjant, nei ypač vėsioje temperatūroje.

Gera aerodinamika

Motociklo bandomųjų važiavimų metu galėjau išbandyti HJC šalmą ant daugelio skirtingų dviračių ir galiu suteikti gerą šalmo aerodinamikos įvertinimą. Rinkoje yra ir tylesnių šalmų, bet kadangi aš beveik visada važinėju su ausų kištukais ir esu jautrus dideliam vėjo triukšmui, akustiškai esu patenkintas RPHA 11. Taip pat neprisimenu nė vieno bandomojo motociklo, kuriame pastebėčiau pastebimą kilimą su HJC šalmu. Man net atrodo, kad pučiant vėjui puikiai sėdi, nes net sukant nepajutau nemalonaus šalmo traukimo. Tai gerai tinka. 

Skydas ir matymo laukas

Kaip jau minėta, HJC šalmą pristato su dviem skirtingais skydeliais. Skydelį galima laisvai ir lengvai pakeisti dviem ar trimis žingsniais be įrankių. Atidarykite jį iki galo, pastumkite dvi skydelio mechanizmo svirtis atgal ir skydelis bus rankoje. Keičiamas skydelis įkišamas atvirkščiai, uždaromas ir viskas. Šalmas neturi integruoto skydelio nuo saulės – kaip ir visi sportiniai ar lenktyniniai šalmai. Regėjimo laukas maloniai didelis. Net ir esant dideliam pasvirimo kampui ir žemai laikysenai, visada matysite visą kelio apimtį. Apatinėje skydelio centre yra įmontuotas nedidelis mechanizmas, skirtas užrakinti skydelį, kai jis visiškai uždarytas, kad jis netyčia neatsidarytų dideliu greičiu. Šios funkcijos nenaudoju, nes dėl geros aerodinamikos to niekada nereikėjo. Pastebimas mechanizmo spragtelėjimas, kai skydelis užsifiksuoja, yra malonus. Nedidelis svirties paspaudimas ir vėl atrakinamas bei lengvai atidaromas. Atskirų skydelio pakreipimo fiksatorių yra pakankamai daug, kad būtų galima rasti tinkamą padėtį. Pinlock skydelį labai lengva uždėti ir vėl nusiimti. Matymo per plastikinį lęšį kokybė yra labai gera tiek su skaidriu, tiek su stipriai tonuotu skydeliu. Jokių optinių iškraipymų nesimato. 

Tinkamas kasdieniam naudojimui

Greitas ir lengvas skydelio mechanizmas yra didelis HJC šalmo privalumas. Nuimamas smakro spoileris yra praktiškas, nes vasarą jo nereikia, bet galite naudoti vėsesnėmis dienomis. Dėl geros triukšmo izoliacijos, patogaus, minkšto prigludimo ir didelio matymo lauko šalmas neturi didelių trūkumų kasdieniame vairavimo metu. Svoris: 1339 gramai, su skydeliu, be smakro spoilerio ir GoPro tvirtinimo ant smakro.

Dizainas kaip silpnybė

Tačiau HJC RPHA 11 Eridano daro didžiulę dizaino klaidą: matinį šalmą pasirinkau sąmoningai, nes per fotosesijas jis beveik neatsispindi tiesioginiuose saulės spinduliuose – fotografas už tai dėkoja. Tik: neoninės geltonos spalvos dizainas praranda ryškumą ir blunka. Pirmaisiais metais nebuvo kuo skųstis. Antrojo sezono pabaigoje pastebėjau pirmuosius spalvų skirtumus. Dabar, per trečiąjį sezoną, kai kurios sritys yra pastebimai blyškesnės nei kitos. Ryški neoninė geltona tampa pieniškesnė, balkšva, prarandamas spalvos įspūdis. Kai paklausiau generalinio direktoriaus Peterio Kaiserio iš HJC Europe, atsakymas buvo toks:

"Atitinkamo šalmo dažuose yra fluorescencinių komponentų. Šie komponentai jautriai reaguoja į UV spinduliuotę, todėl spalva gali išblukti. Todėl fluorescuojančius HJC šalmus saulėje galima laikyti tik ribotai ir visada laikyti šalmo maišelyje, kai jie nenaudojami. Su tuo susiję skundai bus nagrinėjami per 12 mėnesių laikotarpį nuo JC pirkimo datos. fluorescencinių spalvų garantinis reikalavimas baigiasi. 

HJC skelbia penkerių metų garantiją. Eidamas spaudai buvau ant HJC svetainė  Nerasta jokios informacijos apie HJC ir fluorescencinių dažų garantijos pretenzijų pašalinimą. Kaiseris paklaustas atsako:

"Ateityje visuose šiuose šalmuose bus taikomas atsakomybės apribojimas. Pereinamuoju etapu esame gana nuolankūs ir pakeisime šalmą, jei jis nebus kitaip pažeistas, taip pat atitinkamai informuosime klientą. Tuo tarpu HJC taip pat stengėsi gerinti fluorescencinių spalvų kokybę. Arba yra kredito pažymos galimybė." 

Forumo pranešimai praneša apie geros valios sprendimus, šalmas buvo pakeistas nemokamai. Savo ruožtu esu labai nusivylęs, kad beveik vien fotokelionėms naudotas ir šiaip visada nuo šviesos apsaugotoje dėžutėje buvęs šalmas taip greitai praranda magišką šviesumą. Taip geriau. Dar nebuvo žinoma, ar HJC vis tiek pakeis mano šalmą kaip geros valios gestą.

Testo rezultatas HJC RPHA 11, by p.bednar

Daugiau informacijos apie HJC šalmai

Su maloniu palaikymu iš  IŠ VISO Austrija

Daugiau veiksmo nuotraukų iš bandomųjų važiavimų galite rasti Instagram:  apex_moto_at

Arba sekite mus Facebook:  Apex Moto