Tesztsisak HJC RPHA 11 Eridano

Tesztsisak HJC RPHA 11 Eridano

◄►

Először is: A HJC sisakot 2017 áprilisában rendszeresen vásárolták a boltokban, listaár 449 euró.

Három oka volt annak, hogy miért választottam a HJC RPHA 11-et. Először is: A dizájn gyönyörűen passzol az APEX színekhez. Másodszor: az ár-teljesítmény arány. A HJC az RPHA 11-et két napellenzővel szállítja (átlátszó és erősen színezett). A csomag tartalmaz egy Pinlock napellenzőt is, amely esőben vagy hidegben is biztosítja a láthatóságot. Összességében a HJC-nél sokat kap a pénzéért. Harmadszor: Az illeszkedés – különösen nekem, mint szemüvegesnek. Még nem találkoztam olyan motorostárssal, akihez nem illett a HJC sisak. Korábban két másik HJC sisakom is volt, amivel elégedett voltam. Szóval nagyjából tudtam, mire számítsak. 

Univerzális illeszkedés

Amint azt minden motoros tudja, az illeszkedésnek tip-topnak kell lennie, hogy teljes védelmet nyújtson, ha a legrosszabb bekövetkezik. A HJC RPHA 11 kényelmesen feszesen ül a fejemen (S méret) anélkül, hogy megnyomnám. Itt a puha bélésnek kellő rugalmasságúnak kell lennie ahhoz, hogy nyomáspontok nélkül tudjon alkalmazkodni az egyedi fejformához. Szemüvegesként különösen praktikus: a halántéknál van elég hely ahhoz, hogy egy vastagabb szemüvegkeret mellett is elférjek anélkül, hogy nyomáspontok keletkeznének. Elegendő hely van a fülek mögött ahhoz, hogy teljesen becsússzon a szemüveg keretébe. Az állrész elég messzire nyúlik előre, hogy ne kelljen megérinteni az ajkát vagy az állát. Nem minden sisakgyártó csinálja ezt. Az áll széle feletti kis légterelő csak részben teljesíti, amit ígér. Ha hűvös hőmérsékleten, Pinlock-ellenző nélkül lélegzik ki, a védőablak akkor is bepárásodik. De a mindennapi életben jól működik. Praktikus: Vészhurkok a puha arcpárnák alatt. Ez megkönnyíti az elsősegélynyújtók számára a sisak eltávolítását súlyos gerincsérülések kockázata nélkül. Remek, jól átgondolt funkció. A dupla D-zárás azt teszi, amit kell, a belső bélés pedig könnyen eltávolítható és természetesen mosható. 

Mérsékelt szellőzés

A HJC RPHA 11 három szellőzési lehetőséget kínál: az állon, a homlokon és két átvezető csatornát a fej tetején. Az állszellőző könnyen és lazán nyitható és zárható a nagy csúszkával - még kesztyűben is. A hatás rendben van, nyilván elsősorban arra szolgál, hogy a szelet a napellenző belsejébe terelje. A homlok szellőzőnyílásai nagyon kicsik, csakúgy, mint a hozzájuk tartozó csúszka. Kesztyűben nehezen nyitható. Hűvös hőmérsékleten egész jól érzi a szelet, melegben szinte észre sem veszi a ventilátort. Az átvezető csatornák viszont elsősorban úgy működnek, hogy kiszívják a meleg levegőt a sisakból. Ez azt jelenti, hogy nem érez hűvös szelet, de nem érez felmelegedést sem. Három szezon után szinte minden hőmérsékleten lovagolok, és minden szellőző nyitva van. A homlok szellőzőt csak akkor zárom el, ha jóval 10 fok alatt van. A mellékelt Pinlock napellenzővel egyik napellenző sem párásodik be mindennapi körülmények között. Sem esőben, sem különösen hűvös hőmérsékleten.

Jó aerodinamika

A motorkerékpár-teszteken keresztül számos különböző kerékpáron tesztelhettem a HJC sisakot, és jó minősítést adhatok a sisak aerodinamikájára. Vannak halkabb sisakok a piacon, de mivel szinte mindig füldugóval közlekedek, és érzékeny vagyok az erős szélzajra, akusztikailag elégedett vagyok az RPHA 11-gyel. Nem emlékszem olyan tesztmotorra sem, ahol észrevehető emelést észleltem volna a HJC sisaknál. Még nekem is úgy tűnik, hogy jól áll a szélben, mivel kanyarodáskor sem éreztem kellemetlen rángatást a sisaknál. Ez jól illik. 

Visor és látómező

Mint már említettük, a HJC a sisakot két különböző szemellenzővel szállítja. A napellenző lazán és könnyen cserélhető két-három lépésben, szerszámok nélkül. Nyissa ki teljesen, nyomja hátra a védőmechanizmus két karját, és már a kezében van a védő. A cserélhető napellenzőt fordítva behelyezzük, lecsukjuk, és kész. A sisak nem tartalmaz beépített napellenzőt – mint minden sport- vagy versenysisak. A látómező kellemesen nagy. Még nagy dőlésszöggel és alacsony testtartással is mindig láthatja az út teljes kiterjedését. A napellenző alsó közepébe egy kis mechanizmus van beépítve, amely teljesen zárt állapotában reteszeli a napellenzőt, hogy véletlenül se nyíljon ki nagy sebességnél. Ezt a funkciót nem használom, mert a jó aerodinamika miatt soha nem volt rá szükség. Kellemes az észrevehető kattanás a mechanizmuson, amikor a napellenző a helyére kattan. Egy kis megnyomás a kart, és újra kinyílik, és könnyen nyitható. A napellenző egyedi billenésgátlóinak száma elegendő ahhoz, hogy megtalálják a megfelelő pozíciót. A Pinlock napellenzőt nagyon könnyű fel- és levenni. A műanyag lencsén keresztüli látás minősége nagyon jó mind az átlátszó, mind az erősen színezett napellenzőnél. Nem látható optikai torzítás. 

Alkalmas mindennapi használatra

A gyors, egyszerű napellenző mechanizmus a HJC sisak nagy előnye. A kivehető állspoiler praktikus, mert nyáron nincs rá szükség, hűvösebb napokon viszont jól használható. A jó zajszigetelésnek, a kényelmes, puha illeszkedésnek és a nagy látómezőnek köszönhetően a sisaknak nincs jelentős gyengesége a mindennapi vezetés során. Súly: 1339 gramm, napellenzővel, állspoiler és GoPro rögzítés nélkül az állon.

A tervezés mint gyengeség

A HJC RPHA 11 Eridano azonban óriási hibát követ el a tervezést illetően: tudatosan választottam a matt sisakot, mert fotózás közben alig tükröződik közvetlen napfényben – a fotós köszönet érte. Csak: A neonsárga dizájn elveszti fényességét és elhalványul. Az első évben nem volt okunk panaszra. A második évad végén vettem észre az első színkülönbségeket. Most, a harmadik évad során néhány terület észrevehetően halványabb, mint mások. Az élénk neonsárga tejesebbé, fehéressé válik, a szín beütése elvész. Amikor megkérdeztem Peter Kaiser ügyvezető igazgatót a HJC Europe-tól, a válasz a következő volt:

"A szóban forgó sisak fényezése fluoreszkáló komponenseket tartalmaz. Ezek az alkatrészek érzékenyen reagálnak az UV-sugárzásra, ami a szín kifakulását eredményezheti. Ezért a fluoreszkáló HJC sisakokat csak korlátozott mértékben szabad napfénynek kitenni, és használaton kívül mindig a sisaktáskában kell tárolni. Az ezzel kapcsolatos reklamációkat a JC 12. napjától számított H, hónapon belül kezeljük. a fluoreszkáló színekre vonatkozó jótállási igény lejár." 

A HJC öt év garanciát hirdet. A nyomdába menés idején a HJC honlapja  Nem található információ a HJC és a fluoreszkáló fényezés garanciális igényeinek kizárásával kapcsolatban. Amikor megkérdezik, Kaiser azt válaszolja:

"A jövőben ezek a sisakok mindegyike fel van szerelve felelősségkizárással. Az átmeneti szakaszban nagyon előzékenyek vagyunk, és ha egyébként nem sérült, kicseréljük a sisakot, és erről a vásárlót is tájékoztatjuk. Időközben a HJC a fluoreszkáló színek minőségének javításán is dolgozott. Alternatív megoldásként jóváírásra is van lehetőség." 

A fórumbejegyzések jóindulatú megoldásokról számolnak be, a sisak cseréje ingyenes. A magam részéről nagyon csalódott vagyok, hogy a szinte kizárólag fotós kirándulásokhoz használt, egyébként mindig fénytől védett dobozban tárolt sisak ilyen gyorsan veszít varázslatos fényességéből. Ez jobb. A sajtó megjelenésekor nem lehetett tudni, hogy a HJC a jóindulat gesztusaként továbbra is lecseréli-e a sisakomat.

Vizsgálati eredmény HJC RPHA 11, by p.bednar

További információ a HJC sisakok

Szíves támogatásával  ÖSSZESEN Ausztria

További akciófotók a tesztvezetésekről az Instagramon:  apex_moto_at

Vagy kövess minket a Facebookon:  Apex Moto