Casque d'essai HJC RPHA 11 Eridano

Casque d'essai HJC RPHA 11 Eridano

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Tout d'abord : le casque HJC a été acheté régulièrement en magasin en avril 2017, prix catalogue 449 euros.

Il y a trois raisons pour lesquelles j'ai choisi le HJC RPHA 11. Premièrement : le design se marie à merveille avec les couleurs APEX. Deuxièmement : le rapport qualité-prix. HJC livre le RPHA 11 avec deux visières (transparentes et fortement teintées). Le forfait comprend également une visière Pinlock pour assurer la visibilité même sous la pluie ou par temps froid. Dans l’ensemble, vous en avez pour votre argent chez HJC. Troisièmement : l'ajustement – ​​surtout pour moi en tant que porteur de lunettes. Je n'ai pas encore rencontré de collègue motocycliste qui ne portait pas de casque HJC. J'avais également deux autres casques HJC auparavant dont j'étais satisfait. Je savais donc à peu près à quoi m'attendre. 

Ajustement universel

Comme tout motocycliste le sait, l'ajustement doit être parfait afin d'offrir une protection complète si le pire devait arriver. Le HJC RPHA 11 repose confortablement sur ma tête (taille S) sans appuyer nulle part. Ici, la doublure douce doit avoir suffisamment de flexibilité pour pouvoir s'adapter à la forme individuelle de la tête sans points de pression. Particulièrement pratique pour moi en tant que porteur de lunettes : il y a suffisamment d'espace au niveau des branches pour pouvoir passer une monture de lunettes plus épaisse sans provoquer de points de pression. Il y a suffisamment d'espace derrière les oreilles pour pouvoir glisser complètement dans la monture des lunettes. La zone du menton s'étend suffisamment vers l'avant pour que vous n'ayez pas à toucher vos lèvres ou votre menton. Tous les fabricants de casques ne le font pas. Le petit déflecteur d'haleine au-dessus du bord du menton ne tient que partiellement ses promesses. Si vous expirez par temps frais sans visière Pinlock, la visière s'embuera toujours. Mais ça marche bien dans la vie de tous les jours. Pratique : Les boucles d'urgence sous les coussinets de joues souples. Cela permet aux premiers intervenants de retirer plus facilement le casque sans risquer de graves blessures à la colonne vertébrale. Une fonctionnalité intéressante et bien pensée. La fermeture double D fait ce qu'elle est censée faire et la doublure intérieure est facile à enlever et bien sûr lavable. 

Ventilation modérée

Le HJC RPHA 11 propose trois options de ventilation : sur le menton, sur le front et deux canaux de transfert sur le dessus de la tête. La ventilation du menton peut être ouverte et fermée facilement et sans serrer à l'aide du grand curseur, même avec des gants. L'effet est correct, il sert évidemment principalement à diriger le vent vers l'intérieur de la visière. Les ouvertures pour la ventilation du front sont très petites, tout comme le curseur pour celles-ci. Difficile à ouvrir avec des gants. Par temps frais, vous pouvez très bien sentir le vent, par temps chaud, vous remarquez à peine le ventilateur. Les canaux de transfert, quant à eux, fonctionnent principalement en aspirant l'air chaud du casque. Cela signifie que vous ne ressentez pas de vent frais, mais que vous ne ressentez pas non plus d'accumulation de chaleur. Après trois saisons, je roule effectivement dans presque toutes les températures avec toutes les ventilations ouvertes. Je ne ferme la ventilation frontale que lorsqu'il fait bien en dessous de 10 degrés. Avec la visière Pinlock incluse, aucune des deux visières ne s'embuera dans les conditions quotidiennes. Ni sous la pluie ni par temps particulièrement frais.

Bonne aérodynamisme

Grâce aux essais de moto, j'ai pu tester le casque HJC sur de nombreux vélos différents et donner une bonne note à l'aérodynamisme du casque. Il existe des casques plus silencieux sur le marché, mais comme je roule presque toujours avec des bouchons d'oreilles et que je suis sensible au bruit du vent fort, je suis acoustiquement satisfait du RPHA 11. Je ne me souviens pas non plus d'une moto d'essai où j'ai remarqué une portance notable avec le casque HJC. Il me semble même qu'il résiste bien au vent, car je n'ai ressenti aucune traction désagréable sur le casque, même en tournant. Cela correspond bien. 

Visière et champ de vision

Comme déjà mentionné, HJC livre le casque avec deux visières différentes. La visière peut être changée facilement et sans outils en deux ou trois étapes. Ouvrez-le complètement, poussez deux leviers du mécanisme de la visière vers l'arrière et vous avez la visière en main. La visière interchangeable est insérée dans l'autre sens, fermée et le tour est joué. Le casque ne propose pas de pare-soleil intégré – comme tous les casques de sport ou de course. Le champ de vision est agréablement large. Même avec un grand angle d'inclinaison et une position basse, vous pouvez toujours voir toute l'étendue de la route. Il y a un petit mécanisme intégré en bas au centre de la visière pour verrouiller la visière lorsqu'elle est complètement fermée afin qu'elle ne s'ouvre pas accidentellement à grande vitesse. Je n'utilise pas cette fonctionnalité car elle n'a jamais été nécessaire en raison de la bonne aérodynamique. Le clic perceptible sur le mécanisme lorsque la visière s'enclenche est agréable. Une petite pression sur le levier et il est à nouveau déverrouillé et facile à ouvrir. Les crans d'inclinaison individuels de la visière sont suffisamment nombreux pour trouver une position appropriée. La visière Pinlock est très facile à mettre et à enlever. La qualité de vision à travers la lentille en plastique est très bonne avec la visière claire et fortement teintée. Aucune distorsion optique visible. 

Aptitude à un usage quotidien

Le mécanisme de visière simple et rapide est un gros avantage du casque HJC. Le becquet de menton amovible est pratique car vous n'en avez pas besoin en été, mais vous pouvez l'utiliser les jours plus frais. Grâce à une bonne isolation phonique, un ajustement confortable et doux et un large champ de vision, le casque ne présente pas de faiblesses significatives dans la conduite quotidienne. Poids : 1 339 grammes, avec visière, sans spoiler au menton et sans support GoPro sur le menton.

Le design comme faiblesse

Cependant, le HJC RPHA 11 Eridano commet une grave erreur en matière de design : j'ai délibérément choisi le casque mat car il ne reflète pratiquement pas la lumière directe du soleil lors des séances photo - le photographe vous en remercie. Seulement : le design jaune fluo perd de sa luminosité et s'estompe. La première année, il n’y avait rien à redire. A la fin de la deuxième saison j'ai remarqué les premières différences de couleurs. Désormais, au cours de la troisième saison, certaines zones sont nettement plus pâles que d’autres. Le jaune fluo vif devient plus laiteux, blanchâtre et le punch de la couleur disparaît. Lorsque j'ai interrogé Peter Kaiser, directeur général de HJC Europe, la réponse a été :

"La peinture du casque en question contient des composants fluorescents. Ces composants réagissent de manière sensible aux rayons UV, ce qui peut entraîner une décoloration. Par conséquent, les casques fluorescents HJC ne doivent être exposés au soleil que dans une mesure limitée et doivent toujours être rangés dans le sac du casque lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Les réclamations à cet égard seront traitées de manière accommodante par HJC dans un délai de 12 mois à compter de la date d'achat. Après cela, le droit à la garantie pour les couleurs fluorescentes expire." 

HJC annonce une garantie de cinq ans. Au moment de mettre sous presse, j'étais sur le Site Internet du HJC  Aucune information trouvée concernant l'exclusion des demandes de garantie de HJC et des peintures fluorescentes. Lorsqu'on lui pose la question, Kaiser répond :

"À l'avenir, tous ces casques seront équipés d'une clause de non-responsabilité. Dans la phase de transition, nous sommes tout à fait accommodants et échangerons le casque s'il n'est pas autrement endommagé et nous en informerons également le client. Entre-temps, HJC a également travaillé à l'amélioration de la qualité des couleurs fluorescentes. Alternativement, il existe la possibilité d'un avoir." 

Les messages du forum font état de solutions de bonne volonté, le casque a été échangé gratuitement. Pour ma part, je suis très déçu que le casque, qui servait presque exclusivement aux voyages photo et qui était par ailleurs toujours rangé dans une boîte à l'abri de la lumière, perde si vite sa luminosité magique. C'est mieux. Au moment de mettre sous presse, on ne savait pas si HJC échangerait toujours mon casque en signe de bonne volonté.

Résultat du test HJC RPHA 11, par p.bednar

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Avec l'aimable soutien de  TOTAL Autriche

D’autres photos d’action des essais routiers sont disponibles sur Instagram :  apex_moto_at

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