Testkiiver HJC RPHA 11 Eridano

Testkiiver HJC RPHA 11 Eridano

◄►

Esiteks: HJC kiiver on ostetud regulaarselt poodidest 2017. aasta aprillis, nimihind 449 eurot.

HJC RPHA 11 valimiseks oli kolm põhjust. Esiteks: disain sobib suurepäraselt APEXi värvidega. Teiseks: hinna ja kvaliteedi suhe. HJC tarnib RPHA 11 kahe visiiriga (selge ja tugevalt toonitud). Pakett sisaldab ka Pinlock visiir, mis tagab nähtavuse isegi vihma või külma ilmaga. Kokkuvõttes saate HJC-s oma raha eest palju. Kolmandaks: sobivus – eriti mulle kui prillide kandjale. Ma pole veel kohanud kaasmootorratturit, kellele ei sobinud HJC kiiver. Mul oli enne ka kaks teist HJC kiivrit, millega olin rahul. Nii et ma teadsin umbes, mida oodata. 

Universaalne sobivus

Nagu iga mootorrattur teab, peab istuvus olema tipptasemel, et pakkuda täielikku kaitset, kui halvimal tuleb. HJC RPHA 11 istub mugavalt tihedalt mu peas (suurus S) ilma kuhugi vajutamata. Siin peaks pehme vooder olema piisavalt paindlik, et oleks võimalik kohaneda individuaalse peakujuga ilma survepunktideta. Eriti praktiline minu kui prillide kandja jaoks: templite juures on piisavalt ruumi, et paksemast prillraamist saaks läbi ilma survepunkte tekitamata. Kõrvade taga on piisavalt ruumi, et täielikult prillide raamidesse libiseda. Lõua piirkond ulatub piisavalt ette, et te ei pea oma huuli ega lõua puudutama. Mitte iga kiivritootja seda ei tee. Lõua serva kohal asuv väike hingetõmbe deflektor annab vaid osaliselt seda, mida lubab. Kui hingate jahedas ilma Pinlock-visiirita välja, jääb visiir ikkagi uduseks. Kuid igapäevaelus töötab see hästi. Praktiline: hädaabiaasad pehmete põsepatjade all. See muudab esmareageerijatel lihtsamaks kiivri eemaldamise ilma tõsiste selgroovigastusteta. Suurepärane, hästi läbimõeldud funktsioon. Kahekordne D-kinnis teeb seda, mis ette nähtud ja sisevooder on kergesti eemaldatav ja loomulikult pestav. 

Mõõdukas ventilatsioon

HJC RPHA 11 pakub kolme ventilatsioonivõimalust: lõual, otsmikul ja kahte ülekandekanalit pea ülaosas. Lõua ventilatsiooni saab suure liuguri abil lihtsalt ja lõdvalt avada ja sulgeda – isegi kindaid kandes. Mõju on okei, ilmselt on see peamiselt mõeldud tuule suunamiseks visiiri sisemusse. Otsmiku ventilatsiooni avad on väga väikesed, nagu ka nende jaoks mõeldud liugur. Kinnastega raske avada. Jahedatel temperatuuridel on tuult üsna hästi tunda, kuumaga ventilaatorit peaaegu ei märkagi. Ülekandekanalid seevastu töötavad peamiselt kiivrist sooja õhu välja imemise teel. See tähendab, et te ei tunne jahedat tuult, kuid te ei tunne ka kuumuse kogunemist. Pärast kolme hooaega sõidan ma tegelikult peaaegu kõikide temperatuuridega ja kõik ventilatsioonid on avatud. Otsmiku ventilatsiooni panen kinni alles siis, kui sooja on kõvasti alla 10 kraadi. Kaasasoleva Pinlock-visiiriga ei udu igapäevastes tingimustes kumbki visiir. Ei vihma ega eriti jaheda ilmaga.

Hea aerodünaamika

Mootorratta proovisõitude kaudu sain testida HJC kiivrit paljudel erinevatel jalgratastel ja saan anda kiivri aerodünaamikale hea hinnangu. Turul on vaiksemaid kiivreid, aga kuna ma sõidan peaaegu alati kõrvatroppidega ja olen tundlik tugeva tuulemüra suhtes, siis olen akustiliselt rahul RPHA 11-ga. Samuti ei meenu mulle ühtegi testimootorratast, kus oleks märgata HJC kiivriga märgatavat tõusu. Mulle isegi tundub, et see istub hästi tuule käes, kuna isegi keerates ei tundnud ebameeldivat kiivri sikutamist. See sobib hästi. 

Visiir ja vaateväli

Nagu juba mainitud, tarnib HJC kiivrit kahe erineva visiiriga. Visiiri saab vahetada lõdvalt ja lihtsalt kahes või kolmes etapis ilma tööriistadeta. Avage see täielikult, lükake visiirmehhanismi kaks hooba tahapoole ja teil on visiir käes. Vahetatav visiir sisestatakse teistpidi, suletakse ja ongi valmis. Kiiver ei paku integreeritud päikesesirmi – nagu kõik spordi- või võidusõidukiivrid. Vaateväli on meeldivalt suur. Isegi suure kaldenurga ja madala asendi korral näete alati kogu tee ulatust. Visiiri põhja keskele on sisse ehitatud väike mehhanism, mis lukustab visiiri, kui see on täielikult suletud, et see suurel kiirusel kogemata ei avaneks. Seda funktsiooni ma ei kasuta, sest hea aerodünaamika tõttu pole seda kunagi vaja olnud. Märgatav klõps mehhanismil, kui visiir paigale klõpsab, on meeldiv. Väike vajutus kangile ja see avaneb uuesti ja seda on lihtne avada. Visiiri üksikuid kaldetõkkeid on sobiva asendi leidmiseks piisavalt palju. Pinlocki visiiri on väga lihtne peale panna ja uuesti ära võtta. Nägemise kvaliteet läbi plastläätse on väga hea nii läbipaistva kui ka tugevalt toonitud visiiri puhul. Optilisi moonutusi pole näha. 

Sobivus igapäevaseks kasutamiseks

Kiire ja lihtne visiirimehhanism on HJC kiivri suur plusspunkt. Eemaldatav lõuaspoiler on praktiline, sest suvel pole seda vaja, küll aga saab seda kasutada jahedamatel päevadel. Tänu heale müraisolatsioonile, mugavale pehmele istuvusele ja suurele vaateväljale pole kiivril igapäevases sõidus olulisi nõrkusi. Kaal: 1339 grammi, visiiriga, ilma lõuaspoileri ja GoPro kinnituseta lõual.

Disain kui nõrkus

HJC RPHA 11 Eridano teeb aga disaini osas tohutu vea: valisin mati kiivri teadlikult, kuna see ei peegeldu fotosessioonide ajal peaaegu otseses päikesevalguses – fotograaf tänab teid selle eest. Ainult: neoonkollane disain kaotab oma heleduse ja tuhmub. Esimesel aastal polnud millegi üle kurta. Teise hooaja lõpus märkasin esimesi värvierinevusi. Nüüd, kolmanda hooaja jooksul, on mõned alad märgatavalt kahvatumad kui teised. Särav neoonkollane muutub piimjamaks, valkjamaks ja värvi punt kaob. Kui küsisin HJC Europe'i tegevdirektorilt Peter Kaiserilt, oli vastus:

"Kõnealuse kiivri värv sisaldab fluorestseeruvaid komponente. Need komponendid reageerivad UV-kiirgusele tundlikult, mis võib põhjustada värvi tuhmumist. Seetõttu tohib fluorestseeruvaid HJC kiivreid päikese käes hoida vaid piiratud ulatuses ja neid tuleks alati hoida kiivrikottis, kui neid ei kasutata. Sellega seotud kaebused käsitletakse JC 12 kuu jooksul alates ostukuupäevast H, JC. fluorestsentsvärvide garantiinõue aegub." 

HJC reklaamib viieaastast garantiid. Pressi mineku ajal olin peal HJC veebisait  Teavet HJC ja fluorestsentsvärvide garantiinõuete välistamise kohta ei leitud. Küsimusele vastab Kaiser:

"Tulevikus on kõik need kiivrid varustatud lahtiütlemisega. Üleminekufaasis oleme üsna vastutulelikud ja vahetame kiivri välja, kui see muul viisil kahjustada ei saa ning teavitame sellest ka klienti. Vahepeal on HJC tegelenud ka fluorestseeruvate värvide kvaliteedi parandamisega. Alternatiivina on ka kreeditarve võimalus." 

Foorumi postitused kajastavad hea tahte lahendusi, kiiver vahetati tasuta. Olen omalt poolt väga pettunud, et peaaegu eranditult fotoretkedel kasutatud ja muidu alati valguse eest kaitstud karbis hoitud kiiver kaotab nii kiiresti oma maagilise heleduse. See on parem. Pressile mineku ajal polnud teada, kas HJC hea tahte žestina mu kiivri ikka välja vahetab.

Testi tulemus HJC RPHA 11, poolt p.bednar

Rohkem infot kohta HJC kiivrid

Hea toetusega  KOKKU Austria

Rohkem action-fotosid proovisõitudest leiab Instagramist:  apex_moto_at

Või jälgi meid Facebookis:  Apex Moto