Testhjelm HJC RPHA 11 Eridano

Testhjelm HJC RPHA 11 Eridano

◄►

Først og fremmest: HJC-hjelmen blev købt regelmæssigt i butikkerne i april 2017, listepris 449 euro.

Der var tre grunde til, at jeg valgte HJC RPHA 11. For det første: Designet passer smukt til APEX-farverne. For det andet: pris-ydelsesforholdet. HJC leverer RPHA 11 med to visirer (klare og kraftigt tonede). Pakken inkluderer også et Pinlock-visir for at sikre udsyn selv i regn eller kolde temperaturer. Alt i alt får du meget for pengene hos HJC. For det tredje: Pasformen – især for mig som brillebruger. Jeg har endnu ikke mødt en motorcyklist, der ikke passede en HJC-hjelm. Jeg havde også to andre HJC hjelme før, som jeg var tilfreds med. Så jeg vidste nogenlunde, hvad jeg kunne forvente. 

Universal pasform

Som enhver motorcyklist ved, skal pasformen være tip-top for at give fuld beskyttelse, hvis det værste kommer til. HJC RPHA 11 sidder behageligt stramt på mit hoved (størrelse S) uden at trykke nogen steder. Her skulle den bløde foring have tilstrækkelig fleksibilitet til at kunne tilpasse sig den enkelte hovedform uden trykpunkter. Særligt praktisk for mig som brillebruger: der er nok plads ved stængerne til at kunne passere en tykkere brilleramme uden at forårsage trykpunkter. Der er plads nok bag ørerne til at glide helt ind i brillernes stel. Hageområdet strækker sig langt nok frem til, at du ikke behøver at røre ved dine læber eller hage. Ikke alle hjelmproducenter gør dette. Den lille åndedeflektor over kanten af ​​hagen leverer kun delvist, hvad den lover. Hvis du ånder ud i kølige temperaturer uden et Pinlock-visir, vil visiret stadig dugge til. Men det fungerer okay i hverdagen. Praktisk: Nødsløjferne under de bløde kindpuder. Dette gør det nemmere for førstehjælpere at fjerne hjelmen uden at risikere alvorlige rygmarvsskader. En fantastisk, gennemtænkt funktion. Den dobbelte D-lukning gør hvad den skal, og inderforet er nemt at fjerne og selvfølgelig vaskbart. 

Moderat ventilation

HJC RPHA 11 tilbyder tre ventilationsmuligheder: på hagen, på panden og to overførselskanaler på toppen af ​​hovedet. Hageventilationen kan åbnes og lukkes nemt og løst ved hjælp af den store skyder - også når du har handsker på. Effekten er okay, den tjener naturligvis primært til at lede vinden ind på indersiden af ​​visiret. Åbningerne til pandeventilation er meget små, ligesom skyderen til dem er. Svært at åbne med handsker. I kølige temperaturer kan du mærke vinden ret godt, i varme temperaturer mærker du næsten ikke blæseren. Overførselskanalerne virker derimod primært ved at suge den varme luft ud af hjelmen. Det betyder, at du ikke mærker en kølig vind, men du mærker heller ikke nogen varmeopbygning. Efter tre sæsoner kører jeg faktisk i næsten alle temperaturer med alle ventilationer åbne. Jeg lukker først for pandeventilationen, når den er et godt stykke under 10 grader. Med det medfølgende Pinlock-visir vil ingen af ​​visiret dugge til under hverdagsforhold. Hverken i regn eller i særligt kølige temperaturer.

God aerodynamik

Gennem motorcykeltestturene fik jeg testet HJC hjelmen på mange forskellige cykler og kan give hjelmens aerodynamik en god vurdering. Der findes mere støjsvage hjelme på markedet, men da jeg næsten altid kører med ørepropper og er følsom over for kraftig vindstøj, er jeg akustisk tilfreds med RPHA 11. Jeg kan heller ikke huske nogen testmotorcykel, hvor jeg har bemærket mærkbart løft med HJC-hjelmen. Det forekommer mig endda, at den sidder godt i vinden, da jeg ikke mærkede noget ubehageligt træk i hjelmen selv ved vending. Det passer godt. 

Visir og synsfelt

Som allerede nævnt leverer HJC hjelmen med to forskellige visirer. Visiret kan skiftes løst og nemt i to eller tre trin uden værktøj. Åbn den helt, skub to håndtag på visirmekanismen bagud, og du har visiret i hånden. Det udskiftelige visir indsættes den anden vej rundt, lukket, og du er færdig. Hjelmen tilbyder ikke en integreret solskærm - som alle sports- eller racerhjelme. Synsfeltet er behageligt stort. Selv med en stor skrå vinkel og en lav kropsholdning kan du altid se hele vejens udstrækning. Der er en lille mekanisme indbygget i bunden af ​​midten af ​​visiret for at låse visiret, når det er helt lukket, så det ikke ved et uheld åbner sig ved høje hastigheder. Jeg bruger ikke denne funktion, fordi det aldrig har været nødvendigt pga. den gode aerodynamik. Det mærkbare klik på mekanismen, når visiret klikker på plads, er behageligt. Et lille tryk på håndtaget og den låses op igen og let at åbne. Visirets individuelle vippehak er mange nok til at finde en passende position. Pinlock-visiret er meget nemt at tage på og af igen. Kvaliteten af ​​synet gennem plastlinsen er meget god med både det klare og stærkt tonede visir. Ingen synlige optiske forvrængninger. 

Egnet til daglig brug

Den hurtige, nemme visirmekanisme er et stort pluspunkt ved HJC-hjelmen. Den aftagelige hagespoiler er praktisk, fordi du ikke har brug for den om sommeren, men du kan bruge den på køligere dage. Takket være god støjisolering, en behagelig, blød pasform og et stort synsfelt har hjelmen ingen væsentlige svagheder i hverdagskørsel. Vægt: 1.339 gram, med visir, uden hagespoiler og GoPro montering på hagen.

Design som en svaghed

HJC RPHA 11 Eridano laver dog en massiv fejl, når det kommer til design: Jeg valgte bevidst den matte hjelm, fordi den næsten ikke reflekteres i direkte sollys under fotooptagelser - fotografen takker for det. Kun: Det neongule design mister sin lysstyrke og falmer. Det første år var der ikke noget at klage over. I slutningen af ​​anden sæson lagde jeg mærke til de første farveforskelle. Nu, i løbet af den tredje sæson, er nogle områder mærkbart blegere end andre. Den lyse neongule bliver mere mælkeagtig, hvidlig, og farvens slagkraft går tabt. Da jeg spurgte administrerende direktør Peter Kaiser fra HJC Europe, var svaret:

"Lakken på den pågældende hjelm indeholder fluorescerende komponenter. Disse komponenter reagerer følsomt på UV-stråling, hvilket kan resultere i falmning af farven. Derfor bør fluorescerende HJC-hjelme kun udsættes for solen i begrænset omfang og bør altid opbevares i hjelmtasken, når de ikke er i brug. Klager herom vil blive behandlet inden for en frist på 2 måneder fra HJC. køb Derefter udløber garantikravet for fluorescerende farver." 

HJC annoncerer en fem års garanti. På tidspunktet for trykningen var jeg på HJC hjemmeside  Ingen information fundet vedrørende udelukkelse af garantikrav fra HJC og fluorescerende lak. På spørgsmålet svarer Kaiser:

"Alle disse hjelme vil fremover være udstyret med en ansvarsfraskrivelse. I overgangsfasen er vi ret imødekommende og vil bytte hjelmen, hvis den ellers ikke er beskadiget, og vi vil også informere kunden herom. I mellemtiden har HJC også arbejdet på at forbedre kvaliteten af ​​de fluorescerende farver. Alternativt er der mulighed for en kreditnota." 

Forum indlæg rapporterer goodwill løsninger, hjelmen blev byttet gratis. For mit vedkommende er jeg meget skuffet over, at hjelmen, der næsten udelukkende blev brugt til fototure og ellers altid var opbevaret i en boks beskyttet mod lys, så hurtigt mister sin magiske lysstyrke. Det er bedre. Det var ikke kendt på tidspunktet for trykningen, om HJC stadig ville bytte min hjelm som en gestus af god vilje.

Testresultat HJC RPHA 11, af p.bednar

Mere information vedr HJC hjelme

Med venlig støtte fra  TOTAL Østrig

Flere actionbilleder fra testkørslerne kan findes på Instagram:  apex_moto_at

Eller følg os på Facebook:  Apex Moto