نطاق تكلفة الدراجات

نطاق تكلفة الدراجات

كان نطاق السيارات الكهربائية ولا يزال موضوعًا محل نقاش ساخن - خاصة عندما يتم استخدام حمولة إضافية مثل الدراجات أو رفوف التزلج. يسأل العديد من مالكي السيارات الكهربائية أنفسهم: ما مدى تأثير الناقلات المحملة فعليًا على كفاءة سيارتي؟ يقدم الآن Aviloo، المتخصص في تشخيص بطاريات السيارات الكهربائية من النمسا السفلى، الإجابات على هذه الأسئلة. كجزء من دراسة حالة مخططة بشكل متقن، قامت Aviloo بتحليل استهلاك الطاقة لسيارة VW ID.4 SUV الكهربائية في ظل ظروف حقيقية وخاضعة للرقابة على طريق A2 جنوب فيينا. تم اختبار ثلاثة سيناريوهات: مرة بدون حامل السيارة، ومرة ​​مع حامل سقف محمل، ومرة ​​مع حامل خلفي محمل. يتكون الحمولة من ثلاث دراجات رحلات مقاس 28 بوصة.

ظروف الاختبار الخاضعة للرقابة

تم اختبار كل تكوين ليلاً على طريق محدد بطول 60 كيلومترًا على الطريق السريع A2 جنوب فيينا لتجنب التداخل المروري. تم الالتزام بمعايير الاختبار الثابتة التالية طوال الوقت: السرعة الثابتة عبر مثبت السرعة، وضغط الإطارات، والإطارات الصيفية، وتكييف الهواء والتدفئة غير قيد التشغيل، والنوافذ مغلقة، وسطح الطريق جاف، وسرعة الرياح أقل من 15 كم/ساعة. النتائج: كما هو متوقع، حققت الرحلات الأربع بدون أمتعة وحمالين أقل استهلاك للكيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر. إلا أنه كانت هناك اختلافات خطيرة في الحمولة على الجزء الخارجي من السيارة، والتي كانت تزداد مع زيادة السرعة. الخلاصة: حامل السقف هو القاتل الأكبر للمجموعة. على سبيل المثال، إذا كنت تسافر بسرعة 130 كم/ساعة، فسيتعين عليك تقليل سرعتك بمقدار هائل يتراوح بين 33 كم/ساعة إلى 97 كم/ساعة من أجل تحقيق نفس الاستهلاك بدون حمولة. من ناحية أخرى، فإن الحامل الخلفي له تأثير بسيط فقط. إن تخفيض السرعة المطلوب هو 7 كم/ساعة فقط - لذلك لا يمكن ملاحظته. وهذا يعني: مع الرف الخلفي، أصبح أسلوب القيادة المعتاد ممكنًا دون أي قيود تقريبًا.

دحضت أنصاف الحقائق

يوضح نيكولاس مايرهوفر، المدير الفني التنفيذي لشركة Aviloo وسائق الاختبار في جميع جولات التحقيق: "نريد خلق الوضوح في تحقيقاتنا". "هناك العديد من أنصاف الحقائق حول موضوع زيادة الاستهلاك بسبب التحميل. تظهر قياساتنا بوضوح أن الحمل الحامل في الجزء الخلفي من السيارة ليس له تأثير يذكر على المدى وعادات القيادة. ومع ذلك، إذا قمت بالتحميل على السطح، عليك أن تتوقع خسائر ملحوظة. السبب المادي الرئيسي للاختلافات الكبيرة هو مقاومة الهواء - تأثيرها على الاستهلاك لا يزيد بشكل خطي، ولكن كمربع. عند ضعف السرعة، تضاعف مقاومة الهواء إنفاق الطاقة أربع مرات." لذلك توصي Aviloo جميع سائقي السيارات الكهربائية بما يلي: يجب على أي شخص يسافر بأمتعة رياضية أو ترفيهية أن يستخدم الرفوف الخلفية باستمرار. وهذا لا يوفر الطاقة فحسب، بل يتيح أيضًا إجراءات السفر المعتادة دون فترات راحة إضافية للشحن أو تعديلات شاقة على المسار.