BMW X2: Skoraj SUV

BMW X2: Skoraj SUV

Občutek: Barva, ki se zlato lesketa na soncu, debel usnjen volan (oprema M), mehki, elegantno oblikovani športni sedeži in do potankosti prilagojene notranje obloge vam takoj dajo vedeti: tukaj sedite v premium razredu. BMW X2 je pravi crossover, malo SUV, malo kompakten avto, malo vse na štirih kolesih. Izdelava je naravnost vrhunska, upravljanje v notranjosti pa je tudi za BMW značilno dokaj intuitivno. Ogromen zaslon visoke ločljivosti na sredini konzole je prava paša za oči, ergonomija pa je zelo dobra. V X2 sedi nekoliko višje, vendar ne tako visoko kot v nekaterih drugih terencih. Zame X2 v bistvu ne oddaja SUV občutka; previsi in oblika karoserije so preprosto prekratki in oglati. To mi je zelo všeč.
 

Vozi: 190 močnih dizelskih konjskih moči poganja BMW X2. In to počnejo na tipičen bavarski način: športno, neposredno, živahno. V veliko pomoč je 8-stopenjski samodejni menjalnik, ki vedno ustrezno in zelo nežno izbira prestave. Nenavadno za BMW: jasno opazen hrup dizelskega goriva v notranjosti – ne glede na to, ali stoji ali deluje. Medved na začetku, natančen in neposreden, kot ga poznamo pri Bayernu, zabija kot dedkov traktor. Oprosti, tako je bolje. Preostala vozniška izkušnja spet ustreza podobi BMW: natančno krmiljenje z veliko povratnimi informacijami, skladno, ne preveč trdo podvozje naredijo to zabavno. Tudi porabo pri X2 primarno nadzorujemo z desno nogo. Z diskretno športno hitrim načinom vožnje smo v povprečju porabili dobrih šest litrov dizla. Glede na nakladalno prostornino in udobje je to pričakovana vrednost kot kamen. 
 

obremenitev: 4,36 metra dolg BMW X2 pogoltne med 430 in 1355 litri in lahko prenese do 590 kilogramov teže. Masa praznega vozila Bavaria z okoli 1,6 tone ni majhna.

Zaključek: Ko pomislite na BMW Ciljna skupina: Elegantni vozniki, ki jim je všeč SUV videz in pričakujejo normalno počutje kompaktnega avtomobila ter imajo nadpovprečno denarnico.