Vienna Drive” przyciąga tłumy

Vienna Drive” przyciąga tłumy

W czwartek w zeszłym tygodniu w hali B Targów Wiedeńskich otworzyły się nowe targi mobilności wiedeńskich „Vienna Drive” – w tym samym czasie, co Targi Świąteczne. Oprócz potencjalnych nabywców samochodów i prywatnych zainteresowanych stron, wielu przedstawicieli branży przyjęło również zaproszenie, aby dowiedzieć się o innowacjach, wydarzeniach i ważnych tematach oraz aby nawiązać między sobą dialog. Stephanie Ernst, przewodnicząca Wiedeńskiego Państwowego Komitetu ds. Handlu Pojazdami, była niezwykle zadowolona z ogromnego odzewu: „Z góry widzieliśmy, że„ Vienna Drive ”została bardzo dobrze przyjęta przez naszą branżę, ale także wielu innych dostawców usług mobilności, a zainteresowanie mediów również było ogromne od samego początku. Jednak fakt, że udało nam się rozpocząć czterodniowe targi z tak sukcesem pod względem liczby odwiedzających, przekracza nasze oczekiwania”. Dlatego „Vienna Drive” powinien stać się corocznym wydarzeniem, uwidocznić branżę i jej produkty oraz promować solidarność w całej branży mobilności, „ponieważ wiele wyzwań można rozwiązać tylko wspólnie”.

Bogata oferta

W sumie na targach Vienna Drive zorganizowanych przez austriackich ekspertów wystawowych (AAE) dostępnych było około 270 pojazdów, ale targi oferowały znacznie więcej – od dostawców akcesoriów i ofert usług posprzedażowych, poprzez informacje na temat praw jazdy i ubezpieczeń, aż po kluby mobilności, przeróbki pojazdów dla osób niepełnosprawnych i akcesoria kempingowe do samochodów osobowych i rowerów towarowych. Ofertę uzupełniło przedszkole ruchu drogowego, tor wyścigowy modeli samochodów, czytelnia, kącik gastronomiczny i wiele innych. Oznacza to, że cała dostępna powierzchnia wynosząca ponad 7 000 metrów kwadratowych została w całości zarezerwowana, a „Vienna Drive” była udanym odpowiednikiem Jarmarku Świątecznego. Choć „Vienna Drive” zastąpiła Vienna Autoshow, to jednak realizowała zupełnie inną koncepcję. Dealerzy i firmy z aglomeracji Wiednia zaprezentowali swoje produkty i zaproponowali do bezpośrednich jazd próbnych około 70 pojazdów. Odwiedzający mogli także na miejscu złożyć wniosek o zakup.

Ekscytujący wieczór branżowy

Wieczór branżowy pierwszego dnia targów również zakończył się pełnym sukcesem i zgromadził ponad 300 gości. „Początkowo planowaliśmy przyjęcie 150 gości, ale potem z trudem mogliśmy obronić się przed zapytaniami” – mówi Stephanie Ernst. W ramach wieczoru branżowego odbyła się także emocjonująca dyskusja dotycząca pytań dotyczących różnych opcji napędu. Helmut Geil, dyrektor zarządzający Dekra Austria, rozwiał złą opinię dotyczącą trwałości akumulatorów do samochodów elektrycznych. Dzięki pionierskiej procedurze testowej firma testująca była w stanie udowodnić, że akumulatory zapewniają wysoką wydajność przez znacznie dłuższy czas, niż się często zakłada. Stephan Schwarzer, sekretarz generalny stowarzyszenia e-Fuel Association, próbował następnie obalić uprzedzenia, że ​​paliwa neutralne dla klimatu kosztują zbyt dużo i dlatego nie są zrównoważone. Ostatecznie, jak powiedziała prowadząca Stephanie Ernst w swoim oświadczeniu końcowym, „to od klientów zależy, jaką formę jazdy wybiorą”. Jak pokazują zaprezentowane właśnie nowe rejestracje na rok 2024, mobilność indywidualna znów cieszy się rosnącym popytem. Wzrost o 6,1 procent, do ponad 250 000 pojazdów, wynikał przede wszystkim ze zwiększonego zainteresowania pojazdami benzynowymi i hybrydowymi, mówi Ernst: „Dlatego ważne jest, abyśmy dali ludziom wybór”.

Znani goście

Podczas wieczoru branżowego przewodnicząca Stephanie Ernst i dyrektor zarządzający Leonhard Palden mogli powitać między innymi: Klausa Edelsbrunnera (Federalny Komitet Lobmann ds. Handlu Pojazdami), Burkharda Ernsta (Federalny Komitet Lobmann – Zastępca ds. Handlu Pojazdami), Stefana Hutschinskiego (Rzecznik ds. Detalu Federalnego Komitetu ds. Handlu Pojazdami), Günthera Kerle (Przewodniczący Grupy Roboczej ds. Importerów Samochodów), Christiana Pesau (Dyrektor Zarządzający ds. Handlu Pojazdami). Grupa Importerów Samochodów), Margarete Gumprecht (Przewodnicząca Oddziału Działu Handlu). WK Vienna), Georg Ringseis (mistrz gildii technologii pojazdów WK Vienna), Davor Sertic (prezes dywizji ds. transportu i ruchu drogowego WK Vienna), Martin Raimundgehenr (prezes grupy ds. handlu energią w WK Vienna), Helmut Mojescick (przewodniczący grupy specjalnej ds. brokerów ubezpieczeniowych WK Vienna), Karl Schlosser (kierownik wydziału szkół nauki jazdy WK ein), a także „kto jest kim” z Handel pojazdami wiedeńskimi z przedstawicielami wszystkich głównych marek i salonami samochodowymi. Spojrzenie wstecz na to wydarzenie pokazuje: koncepcja całkowicie się sprawdziła. Możliwość zaprezentowania nowych produktów i docelowo możliwość ich sprzedaży na miejscu, a także kompleksowe konsultacje, to połączenie idealne. Stephanie Ernst podsumowała: „Chciałabym podziękować wszystkim wystawcom, partnerom i sponsorom za ich zaufanie i zaangażowanie, ponieważ tylko w ten sposób udało nam się dokonać tego wyczynu” – podkreśla i dodaje: „Teraz zbieramy doświadczenia wszystkich wystawców i interesariuszy, oceniamy dokładnie, gdzie możemy jeszcze wprowadzić zmiany, a jeśli nasi zaangażowani dealerzy pojazdów ponownie będą z nami współpracować, nic nie stanie na przeszkodzie Vienna Drive 2026”.