«Vienna Drive» som publikumstrekker

«Vienna Drive» som publikumstrekker

Torsdag i forrige uke åpnet den wienske kjøretøyfagets nye mobilitetsmesse «Vienna Drive» dørene i Hall B på Wienermessen - samtidig med feriemessen. I tillegg til potensielle bilkjøpere og private interesserte takket også mange bransjerepresentanter ja til invitasjonen for å finne ut om innovasjoner, utviklinger og viktige temaer og søke dialog med hverandre. Stephanie Ernst, formann for Vienna State Vehicle Trade Committee som initiativtaker, var svært fornøyd med den enorme responsen: "Vi så på forhånd at "Vienna Drive" ble veldig godt mottatt av vår egen bransje, men også av mange andre mobilitetsleverandører, og medieinteressen var også enorm helt fra starten. Men det faktum at vi var i stand til å starte de fire dager lange messebesøkstallene våre overgår i termer av vellykkede antall besøkende. «Vienna Drive» bør derfor etablere seg som et årlig inventar, synliggjøre industrien og dens produkter og fremme solidaritet innenfor hele mobilitetsbransjen, «fordi mange utfordringer kan bare løses sammen».

Omfattende tilbud

Totalt var rundt 270 kjøretøy tilgjengelig på Vienna Drive organisert av østerrikske utstillingseksperter (AAE), men messen tilbød mye mer - fra tilbehørsleverandører og tilbud om ettersalgstjenester til informasjon om førerkort og forsikringer til mobilitetsklubber, ombygging av kjøretøy for funksjonshemmede og campingutstyr for biler og lastesykler. Tilbudet ble avrundet med trafikkbarnehage, modellbilbane, lesestue, mathjørne og mye mer. Dette betyr at hele det tilgjengelige arealet på over 7 000 kvadratmeter var fullbooket og "Vienna Drive" var et vellykket motstykke til feriemessen. Selv om "Vienna Drive" tok plassen til Wien Autoshow, fulgte den et helt annet konsept. Forhandlere og selskaper fra det større Wien-området presenterte produktene sine og tilbød rundt 70 biler for umiddelbar prøvekjøring. Besøkende kunne også sende inn en kjøpssøknad på stedet.

Spennende bransjekveld

Bransjekvelden på messens første dag ble også en full suksess med over 300 gjester. – Vi planla i utgangspunktet 150 besøkende, men så klarte vi nesten ikke å avverge henvendelsene, sier Stephanie Ernst. Som en del av bransjekvelden ble det også en spennende diskusjon rundt spørsmål om de ulike kjøremulighetene. Helmut Geil, administrerende direktør i Dekra Østerrike, fordrev det dårlige ryktet rundt holdbarheten til elbilbatterier. Med en banebrytende testprosedyre kunne testselskapet bevise at batterier leverer høy ytelse i mye lenger tid enn det som ofte antas. Stephan Schwarzer, generalsekretær i e-Fuel Association, forsøkte da å tilbakevise fordommene om at klimanøytralt drivstoff koster for mye og derfor ikke er bærekraftig. Til syvende og sist, sa vert Stephanie Ernst i sin avsluttende uttalelse, "det er opp til kundene hvilken form for kjøring de velger". Som de nye registreringene for 2024 som nettopp er presentert viser, nyter individuell mobilitet igjen økende etterspørsel. Økningen på 6,1 prosent til over 250 000 kjøretøyer ble først og fremst drevet av økt interesse for bensin og hybridbiler, sier Ernst: «Det er derfor viktig at vi gir folk et valg.»

Kjendisgjester

På bransjekvelden kunne styreleder Stephanie Ernst og administrerende direktør Leonhard Palden ønske velkommen blant andre: Klaus Edelsbrunner (Federal Committee Lobmann Vehicle Trade), Burkhard Ernst (Federal Committee Lobmann-Deputy Vehicle Trade), Stefan Hutschinski (Retail Talsperson Federal Committee Vehicle Trade), Günther Kerle (Forbundskomité for Lobmann Vehicle Trade), Christian Kerle (formann i Pemobils Import Group), arbeidsgruppen for bilimportører), Margarete Gumprecht (avdelingsleder for handelsavdelingen). WK Vienna), Georg Ringseis (Vehicle Technology Guild Master of the WK Vienna), Davor Sertic (Division Chairman Transport and Traffic of the WK Vienna), Martin Raimundgehenr (Gruppeformann Energy Trade of the WK Vienna), Helmut Mojescick (Special Group Chair of the Insurance Dr. Institutt for WK ein), samt hvem er hvem av den wienske kjøretøyhandelen med representanter for alle store merker og bilforhandlere. Et tilbakeblikk på arrangementet viser: konseptet har bevist seg selv. Muligheten til å presentere nye produkter og til slutt kunne selge dem på stedet i tillegg til omfattende konsultasjoner var en perfekt kombinasjon. Stephanie Ernst, konkluderte: "Jeg vil takke alle utstillere, partnere og sponsorer for deres tillit og engasjement, fordi det var den eneste måten vi klarte å gjennomføre denne bragden," understreker hun og legger til: "Nå samler vi inn erfaringene til alle utstillere og interessenter, vurderer nøyaktig hvor vi fortsatt kan gjøre justeringer, og hvis ikke våre forpliktede kjøretøy vil stå fremover med oss de igjen. 2026."