Vienna Drive som crowd puller

Vienna Drive som crowd puller

Torsdag i sidste uge åbnede den wienske bilhandels nye mobilitetsmesse "Vienna Drive" dørene i hal B på Wienermessen - samtidig med feriemessen. Ud over potentielle bilkøbere og private interesserede tog mange brancherepræsentanter også imod invitationen til at orientere sig om innovationer, udviklinger og vigtige emner og søge dialog med hinanden. Stephanie Ernst, formand for Vienna State Vehicle Trade Committee som initiativtager, var yderst tilfreds med den enorme respons: "Vi så på forhånd, at 'Vienna Drive' blev meget godt modtaget af vores egen branche, men også af mange andre mobilitetsudbydere, og medieinteressen var også enorm lige fra starten. Men det faktum, at vi var i stand til at starte de fire-dages besøgstal overstiger i termer af succes, vores antal besøgende på messen." "Vienna Drive" bør derfor etablere sig som et årligt inventar, synliggøre industrien og dens produkter og fremme solidariteten inden for hele mobilitetsindustrien, "fordi mange udfordringer kun kan løses sammen".

Omfattende tilbud

I alt var omkring 270 køretøjer tilgængelige på Vienna Drive arrangeret af østrigske udstillingseksperter (AAE), men messen bød på meget mere - fra udbydere af tilbehør og eftersalgsservice til information om kørekort og forsikringer til mobilitetsklubber, ombygninger af køretøjer for mennesker med handicap og campingudstyr til biler og ladcykler. Tilbuddet blev rundet af med en trafikbørnehave, en modelbilbane, en læsestue, et madhjørne og meget mere. Det betyder, at hele det disponible areal på over 7.000 kvadratmeter var fuldt booket, og "Vienna Drive" var en vellykket pendant til feriemessen. Selvom "Vienna Drive" overtog pladsen for Wien Autoshow, forfulgte det et helt andet koncept. Forhandlere og virksomheder fra det større Wien-området præsenterede deres produkter og tilbød omkring 70 køretøjer til øjeblikkelig testkørsel. Besøgende kunne også indsende en købsansøgning på stedet.

Spændende brancheaften

Brancheaftenen på messens første dag var også en fuldkommen succes med mere end 300 gæster. "Vi planlagde oprindeligt 150 besøgende, men så kunne vi næsten ikke afværge henvendelserne," siger Stephanie Ernst. Som en del af brancheaftenen var der også en spændende diskussion om spørgsmål om de forskellige køremuligheder. Helmut Geil, administrerende direktør for Dekra Østrig, fordrev det dårlige ry omkring holdbarheden af ​​elbilbatterier. Med en banebrydende testprocedure var testfirmaet i stand til at bevise, at batterier leverer høj ydeevne i meget længere tid, end det ofte antages. Stephan Schwarzer, generalsekretær i e-Fuel Association, forsøgte derefter at afkræfte fordommene om, at klimaneutrale brændstoffer koster for meget og derfor ikke er holdbare. I sidste ende sagde værten Stephanie Ernst i sin afsluttende erklæring, "det er op til kunderne, hvilken form for drive de vælger". Som de nye tilmeldinger for 2024, der netop er blevet præsenteret, viser, nyder individuel mobilitet igen stigende efterspørgsel. Stigningen på 6,1 procent til over 250.000 køretøjer var primært drevet af øget interesse for benzin- og hybridbiler, siger Ernst: "Det er derfor vigtigt, at vi giver folk et valg."

Berømthedsgæster

På brancheaftenen kunne formand Stephanie Ernst og administrerende direktør Leonhard Palden blandt andre byde velkommen til: Klaus Edelsbrunner (Federal Committee Lobmann Vehicle Trade), Burkhard Ernst (Federal Committee Lobmann-Deputy Vehicle Trade), Stefan Hutschinski (Retail Talesperson Federal Committee Vehicle Trade), Günther Kerle (Formand for Automobils Importgruppe for Pemobils), (Formand for Automobils Import-gruppe), arbejdsgruppen for bilimportører), Margarete Gumprecht (divisionsformand for handelsafdelingen). WK Vienna), Georg Ringseis (Vehicle Technology Guild Master of the WK Vienna), Davor Sertic (Divisionsformand Transport and Traffic of the WK Vienna), Martin Raimundgehenr (Gruppeformand Energy Trade of the WK Vienna), Helmut Mojescick (Special Group Chair of the Karl the Insurance Dr. Department of the WK ein), samt hvem er hvem af den wienske bilhandel med repræsentanter for alle større mærker og bilforhandlere. Et tilbageblik på begivenheden viser: Konceptet har fuldstændig bevist sig selv. Muligheden for at præsentere nye produkter og i sidste ende være i stand til at sælge dem på stedet udover omfattende konsultationer var en perfekt kombination. Stephanie Ernst, afsluttede: "Jeg vil gerne takke alle udstillere, partnere og sponsorer for deres tillid og engagement, for det var den eneste måde, vi var i stand til at udføre denne bedrift på," understreger hun og tilføjer: "Nu samler vi erfaringerne fra alle udstillere og interessenter, og vurderer præcis, hvor vi stadig kan foretage justeringer, og hvis ikke vores forpligtede vil stå fremad med os de igen, vil vi ikke gå videre. 2026."