vibe trodser leveringsflaskehalse

vibe trodser leveringsflaskehalse

Det er en ubehagelig blanding: På den ene side er brændstofpriserne rekordhøje. "Konventionel kørsel i Østrig har aldrig været så dyr og elektromobilitet så attraktiv, som den er i dag," lyder en aktuel udsendelse fra vibe, der bevæger dig. Til gengæld er der leveringsvanskeligheder: Udover halvledere mangler der nu også kabelnet i produktionen, hvilket forværrer tilgængelighedsproblemet for elbiler. "Produktionslinjerne står stille, medarbejderne er på korttidsarbejde, og kunderne venter nogle gange 15 måneder eller længere på deres drømmebil," fortsætter specialisten i e-bilabonnementer.

I den nuværende markedssituation vil privatpersoner og erhvervskunder, der i øjeblikket ønsker at skifte til en elbil, have svært ved at ændre deres drivsystem hurtigt ved hjælp af traditionelle finansieringsformer. Med vibe moves dig, er et skifte dog muligt inden for et par uger, ifølge Lisa Ittner, CEO for vibe, understreger: "For at gøre det muligt for så mange som muligt at skifte hurtigt, lover vi fleksibilitet. Enhver, der bestiller et køretøj fra vibe, som f.eks. først kan leveres om otte måneder, vil modtage en sammenlignelig model fra os ved leveringstidspunktet."

Det samme gælder for eksisterende kunder, hvis leveringsdatoen, der blev meddelt, da kontrakten blev underskrevet, udskydes på grund af globale forsyningskædeproblemer. "På grund af vores fremsynede planlagte kvoter kan vi i øjeblikket stadig levere væsentligt hurtigere end vores traditionelle konkurrenter," understreger Ittner: "Så længe vores lagre rækker, vil vi gøre vores bedste: dem, der skal være mobile
lad os gøre det muligt." 

Et konkret eksempel: Enhver, der nu bestiller en Skoda Enyaq (aktuel leveringstid i butikkerne på 15 måneder) kan bestemme: om de kører det billigere alternativ, såsom en Hyundai Kona Electric, frem til levering – eller bruger en model af højere kvalitet, såsom en Tesla Model 3, til en særpris.

Der er ingen udbetaling for vibe e-bil abonnementet. De faste priser inkluderer alle køretøjsrelaterede omkostninger - fra vignetten til dæk og vedligeholdelsesomkostninger til forsikring og endnu mere. Det er lige meget, om der skal bygges bro over en karensperiode på en, fem eller 16 måneder – der er ingen minimumsperiode i dette tilfælde.

"vibe er en moderne mobilitetsudbyder med et klart fokus på sine kunder. Derfor finder vi altid en løsning, selv i de mest vanskelige situationer, for at reducere omkostningerne og aflaste flådestyringen. Vibe-abonnementet er fair, nemt og skiftende og derfor det perfekte alternativ til traditionelle finansieringsformer som køb eller leasing," siger han. Ittner trommer reklametromlen op.