Hästkraftsboom trots klimatdebatten

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Under de senaste tio åren har den genomsnittliga hästkraften i Österrike ökat med nästan en femtedel.

In den letzten zehn Jahren ist die durchschnittliche PS-Stärke in Österreich um fast ein Fünftel gestiegen.
Under de senaste tio åren har den genomsnittliga hästkraften i Österrike ökat med nästan en femtedel.

Hästkraftsboom trots klimatdebatten

Ökad miljömedvetenhet och klimatdebatt gör att antalet elbilar ökar, men samtidigt ökar också fordonens medelprestanda. Den genomsnittliga hästkraften är för närvarande 123 hk, medan snittet för hela Österrike 2012 låg på runt 104 hk. Det motsvarar en ökning med 18,5 procent de senaste tio åren, enligt uppgifter från Wiener Städtische Versicherung. "Varken klimatdebatten eller coronapandemin kunde bromsa denna utveckling. Säkerhetsaspekten med tyngre och därför kraftfullare bilar fortsätter att vara en prioritet för österrikarna", säger Doris Wendler, vd för Wiener Städtische Versicherung.

"En titt på den federala kartan visar tydligt: ​​Salzburg, Wien och Vorarlberg är PS:s fästen i Österrike", förklarar Doris Wendler. Salzburgare och wienare kör de kraftfullaste bilarna i Österrike med ett snitt på 129,6 respektive 129,1 hk, tätt följda av Vorarlbergsborna med 128,9 hk. Nedre och övre österrikarna ligger längst ner i packningen, med ett snitt på 117,8 respektive 116,3 hk. Så var det inte alltid. En tillbakablick visar att invånarna i Wien och Vorarlberg körde de mest kraftfulla bilarna på Österrikes vägar redan 2012, men Kärnten låg i botten av den federala delstatsrankingen med ett värde på under 100. Ett kriterium förenar dock alla delstater: den genomsnittliga hästkraften fortsätter att stiga. Som jämförelse noterade Salzburg den största ökningen. Där ökade produktionen med 21,7 procent, tätt följt av Tyrolen (21,5 procent) samt Kärnten, Steiermark och Niederösterreich. Även här ligger Oberösterreich på sista plats.

Medan de genomsnittliga CO2-utsläppen sjönk från 155 g/km till 140 g/km mellan 2012 och 2019, steg de marginellt igen till 142 g/km under de senaste två åren. Eftersom miljövänlig mobilitet är mycket viktigt för Wiener Städtische finns det generösa premiumrabatter för fordon med låga utsläpp. "Klimat- och miljömedvetna förare belönas med klimatbonusen i trafikförsäkringen. Besparingarna börjar med utsläpp under 141 g/km – beroende på utsläpp sänks premien med mellan tio och 20 procent. Med en ren elbil sparar du alltid 20 procent på premien", säger Wendler.