Het aantal pk’s stijgt ondanks het klimaatdebat

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

In de afgelopen tien jaar is het gemiddelde aantal pk’s in Oostenrijk met bijna een vijfde toegenomen.

In den letzten zehn Jahren ist die durchschnittliche PS-Stärke in Österreich um fast ein Fünftel gestiegen.
In de afgelopen tien jaar is het gemiddelde aantal pk’s in Oostenrijk met bijna een vijfde toegenomen.

Het aantal pk’s stijgt ondanks het klimaatdebat

Het toenemende milieubewustzijn en het klimaatdebat zorgen ervoor dat het aantal elektrische auto’s toeneemt, maar tegelijkertijd nemen ook de gemiddelde prestaties van de voertuigen toe. Het gemiddelde vermogen bedraagt ​​momenteel 123 pk, terwijl het Oostenrijkse gemiddelde in 2012 rond de 104 pk lag. Dit komt overeen met een stijging van 18,5 procent over de afgelopen tien jaar, zo blijkt uit gegevens van de Wiener Städtische Versicherung. “Noch het klimaatdebat, noch de coronapandemie hebben deze ontwikkeling kunnen vertragen. Het veiligheidsaspect bij zwaardere en dus krachtigere auto’s blijft een prioriteit voor Oostenrijkers”, zegt Doris Wendler, CEO van Wiener Städtische Versicherung.

“Een blik op de federale kaart laat duidelijk zien: Salzburg, Wenen en Vorarlberg zijn de PS-bolwerken in Oostenrijk”, legt Doris Wendler uit. Salzburgers en Weners besturen de krachtigste auto's in Oostenrijk met respectievelijk een gemiddelde van 129,6 en 129,1 pk, op de voet gevolgd door de inwoners van Vorarlberg met 128,9 pk. De Neder- en Opper-Oostenrijkers staan ​​onderaan het peloton, met een gemiddelde van respectievelijk 117,8 en 116,3 pk. Dat was niet altijd het geval. Een terugblik leert dat de inwoners van Wenen en Vorarlberg in 2012 al met de krachtigste auto's op de Oostenrijkse wegen reden, maar dat de Karinthiërs met een waarde onder de 100 onderaan de ranglijst van de deelstaten stonden. Eén criterium verenigt echter alle deelstaten: het gemiddelde aantal pk's blijft stijgen. Ter vergelijking: Salzburg registreerde de grootste stijging. De productie steeg daar met 21,7 procent, op de voet gevolgd door Tirol (21,5 procent), Karinthië, Stiermarken en Neder-Oostenrijk. Ook hier staat Opper-Oostenrijk op de laatste plaats.

Terwijl de gemiddelde CO2-uitstoot tussen 2012 en 2019 daalde van 155 g/km naar 140 g/km, steeg deze de afgelopen twee jaar opnieuw marginaal naar 142 g/km. Omdat milieuvriendelijke mobiliteit voor Wiener Städtische erg belangrijk is, zijn er royale premiekortingen voor voertuigen met een lage uitstoot. “Klimaat- en milieubewuste bestuurders worden beloond met de klimaatbonus in de WA-verzekering. De besparing begint bij een uitstoot van minder dan 141 g/km – afhankelijk van de uitstoot wordt de premie met tien tot twintig procent verlaagd. Met een puur elektrische auto bespaar je altijd 20 procent op de premie”, zegt Wendler.