A lóerő-boom a klímavita ellenére

A lóerő-boom a klímavita ellenére

A növekvő környezettudatosság és a klímavita az elektromos autók számának növekedését okozza, ugyanakkor a járművek átlagos teljesítménye is növekszik. Az átlagos lóerő jelenleg 123 LE, míg az osztrák átlag 2012-ben 104 LE körül alakult. A Wiener Städtische Versicherung adatai szerint ez 18,5 százalékos növekedésnek felel meg az elmúlt tíz évben. "Sem az éghajlati vita, sem a koronajárvány nem tudta lelassítani ezt a fejleményt. A nehezebb és ennélfogva erősebb autókkal kapcsolatos biztonsági szempont továbbra is prioritást élvez az osztrákok számára" - mondja Doris Wendler, a Wiener Städtische Versicherung vezérigazgatója.

„A szövetségi térképen jól látható: Salzburg, Bécs és Vorarlberg a PS fellegvárai Ausztriában” – magyarázza Doris Wendler. A salzburgiak és a bécsiek vezetik a legerősebb autókat Ausztriában 129,6 és 129,1 lóerős átlaggal, őket szorosan követik a vorarlbergiek 128,9 lóerővel. Az alsó- és felső-ausztriaiak a csomag alján állnak, 117,8, illetve 116,3 lóerős átlaggal. Ez nem mindig volt így. A visszatekintés azt mutatja, hogy Ausztria útjain már 2012-ben a bécsiek és a vorarlbergiek vezették a legerősebb autókat, de a szövetségi államok rangsorának végén a karintiaiak álltak 100 alatti értékkel. Egy kritérium azonban minden szövetségi államot egyesít: az átlagos lóerő tovább emelkedik. Ehhez képest Salzburgban volt a legnagyobb növekedés. Az ottani termelés 21,7 százalékkal nőtt, mögötte szorosan Tirol (21,5 százalék), valamint Karintia, Stájerország és Alsó-Ausztria következik. Felső-Ausztria itt is az utolsó helyen áll.

Míg az átlagos CO2-kibocsátás 155 g/km-ről 140 g/km-re csökkent 2012 és 2019 között, addig az elmúlt két évben ismét kis mértékben, 142 g/km-re emelkedett. Mivel a környezetbarát mobilitás nagyon fontos a Wiener Städtische számára, nagyvonalú prémium kedvezmények vannak az alacsony károsanyag-kibocsátású járművekre. "A klíma- és környezettudatos sofőröket a gépjármű-felelősségbiztosítás klímabónuszával jutalmazzák. A megtakarítás 141 g/km-nél kisebb károsanyag-kibocsátással kezdődik – a károsanyag-kibocsátástól függően a díj 10-20 százalékkal csökken. Egy tisztán elektromos autóval mindig 20 százalékot takarít meg a díjon" - mondja Wendler.