Auge de los caballos de fuerza a pesar del debate climático
En los últimos diez años, la potencia media en Austria ha aumentado casi una quinta parte.

Auge de los caballos de fuerza a pesar del debate climático
La creciente conciencia medioambiental y el debate sobre el clima hacen que aumente el número de coches eléctricos, pero al mismo tiempo también aumenta el rendimiento medio de los vehículos. La potencia media actual es de 123 CV, mientras que en 2012 la media en Austria rondaba los 104 CV. Esto corresponde a un aumento del 18,5 por ciento en los últimos diez años, según datos de Wiener Städtische Versicherung. "Ni el debate sobre el clima ni la pandemia del coronavirus han podido frenar este desarrollo. El aspecto de la seguridad con coches más pesados y, por tanto, más potentes, sigue siendo una prioridad para los austriacos", afirma Doris Wendler, directora general de Wiener Städtische Versicherung.
“Una mirada al mapa federal lo muestra claramente: Salzburgo, Viena y Vorarlberg son los bastiones del PS en Austria”, explica Doris Wendler. Los habitantes de Salzburgo y Viena conducen los coches más potentes de Austria con una potencia media de 129,6 y 129,1 CV respectivamente, seguidos de cerca por los habitantes de Vorarlberg con 128,9 CV. Los países de Baja y Alta Austria ocupan el último puesto con una potencia media de 117,8 y 116,3 CV respectivamente. Ese no fue siempre el caso. Una mirada retrospectiva muestra que en 2012 los habitantes de Viena y Vorarlberg conducían los coches más potentes en las carreteras de Austria, pero los carintios ocupaban los últimos puestos de la clasificación de los estados federados con un valor inferior a 100. Sin embargo, un criterio une a todos los estados federados: la potencia media sigue aumentando. En comparación, Salzburgo registró el mayor aumento. Allí la producción aumentó un 21,7 por ciento, seguida de cerca por Tirol (21,5 por ciento), así como por Carintia, Estiria y Baja Austria. También en este caso Alta Austria ocupa el último lugar.
Si bien las emisiones medias de CO2 cayeron de 155 g/km a 140 g/km entre 2012 y 2019, volvieron a aumentar marginalmente a 142 g/km en los últimos dos años. Dado que para Wiener Städtische la movilidad respetuosa con el medio ambiente es muy importante, existen generosos descuentos en las primas para vehículos con bajas emisiones. "Los conductores preocupados por el clima y el medio ambiente reciben una bonificación climática en el seguro de responsabilidad civil de sus vehículos. El ahorro comienza con unas emisiones inferiores a 141 g/km; dependiendo de las emisiones, la prima se reduce entre un diez y un 20 por ciento. En un coche puramente eléctrico siempre se ahorra un 20 por ciento de la prima", afirma Wendler.