Έκρηξη ιπποδύναμης παρά τη συζήτηση για το κλίμα
Τα τελευταία δέκα χρόνια, η μέση ιπποδύναμη στην Αυστρία έχει αυξηθεί σχεδόν κατά το ένα πέμπτο.

Έκρηξη ιπποδύναμης παρά τη συζήτηση για το κλίμα
Η αυξανόμενη περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση και η συζήτηση για το κλίμα προκαλούν τον αριθμό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων να αυξάνεται, αλλά ταυτόχρονα αυξάνεται και η μέση απόδοση των οχημάτων. Η μέση ιπποδύναμη είναι σήμερα 123 ίπποι, ενώ ο μέσος όρος σε όλη την Αυστρία το 2012 ήταν περίπου 104 ίπποι. Αυτό αντιστοιχεί σε αύξηση 18,5 τοις εκατό τα τελευταία δέκα χρόνια, σύμφωνα με στοιχεία της Wiener Städtische Versicherung. "Ούτε η συζήτηση για το κλίμα, ούτε η πανδημία του κορωνοϊού μπόρεσαν να επιβραδύνουν αυτήν την εξέλιξη. Η πτυχή της ασφάλειας με βαρύτερα και επομένως ισχυρότερα αυτοκίνητα εξακολουθεί να αποτελεί προτεραιότητα για τους Αυστριακούς", λέει η Doris Wendler, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Wiener Städtische Versicherung.
«Μια ματιά στον ομοσπονδιακό χάρτη δείχνει ξεκάθαρα: το Σάλτσμπουργκ, η Βιέννη και το Vorarlberg είναι τα προπύργια του PS στην Αυστρία», εξηγεί η Doris Wendler. Οι Salzburger και οι Viennese οδηγούν τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα στην Αυστρία με μέσο όρο 129,6 και 129,1 ίππων αντίστοιχα, ενώ ακολουθούν οι κάτοικοι του Vorarlberg με 128,9 ίππους. Οι Κάτω και Άνω Αυστριακοί βρίσκονται στο κάτω μέρος του πακέτου, με μέσο όρο 117,8 και 116,3 ίππους, αντίστοιχα. Δεν ήταν πάντα έτσι. Μια ανασκόπηση δείχνει ότι οι κάτοικοι της Βιέννης και του Vorarlberg οδηγούσαν ήδη τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα στους δρόμους της Αυστρίας το 2012, αλλά οι Carinthians ήταν στο κάτω μέρος της κατάταξης της ομοσπονδιακής πολιτείας με τιμή κάτω από το 100. Ωστόσο, ένα κριτήριο ενώνει όλα τα ομοσπονδιακά κράτη: η μέση ιπποδύναμη συνεχίζει να αυξάνεται. Συγκριτικά, το Σάλτσμπουργκ κατέγραψε τη μεγαλύτερη άνοδο. Η παραγωγή εκεί αυξήθηκε κατά 21,7%, ακολουθούμενη από το Τιρόλο (21,5%) καθώς και η Καρινθία, η Στυρία και η Κάτω Αυστρία. Και εδώ η Άνω Αυστρία βρίσκεται στην τελευταία θέση.
Ενώ οι μέσες εκπομπές CO2 μειώθηκαν από 155 g/km σε 140 g/km μεταξύ 2012 και 2019, αυξήθηκαν οριακά και πάλι στα 142 g/km τα τελευταία δύο χρόνια. Δεδομένου ότι η φιλική προς το περιβάλλον κινητικότητα είναι πολύ σημαντική για τη Wiener Städtische, υπάρχουν γενναιόδωρες εκπτώσεις premium για οχήματα χαμηλών εκπομπών ρύπων. "Οι κλιματικοί και περιβαλλοντικά συνειδητοποιημένοι οδηγοί ανταμείβονται με το μπόνους για το κλίμα στην ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων. Η εξοικονόμηση ξεκινά με εκπομπές λιγότερο από 141 g/km - ανάλογα με τις εκπομπές, το ασφάλιστρο μειώνεται μεταξύ δέκα και 20 τοις εκατό. Με ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, εξοικονομείτε πάντα 20 τοις εκατό στο ασφάλιστρο", λέει ο Wendler.