Recorde mundial de vendas de carros elétricos

Recorde mundial de vendas de carros elétricos

Depois de a quota dos automóveis eléctricos nas vendas novas globais ter caído ligeiramente no primeiro semestre de 2022, voltou a subir no segundo semestre do ano devido, entre outras coisas, à redução dos preços da electricidade e atingiu um novo recorde de 16 por cento no final de 2022. No mercado principal da Alemanha, que é importante para a indústria automóvel austríaca, a quota subiu para 37 por cento. A expansão da infraestrutura de carregamento também registou bons progressos em 2022. Quase 22% dos pontos de carregamento públicos em todo o mundo são agora estações de carregamento rápido. O “EV Charging Index 2023” da Roland Berger fornece estes e outros resultados, que se baseiam em extensas entrevistas à indústria e num inquérito a 16.000 participantes da Europa, Ásia, América do Norte e do Sul e Médio Oriente. "O mercado global de veículos eléctricos e estações de carregamento está actualmente a crescer muito rapidamente. A consciência da mobilidade sustentável está a aumentar, assim como a gama de produtos oferecidos pelos fabricantes", relata Gundula Pally, sócio-gerente da Roland Berger Áustria. “Para novos progressos na mobilidade amiga do clima como parte da transição energética, é agora importante que a infraestrutura de carregamento pública acompanhe o ritmo do número crescente de carros elétricos.”

No ranking do “EV Charging Index 2023” da Roland Berger, a China volta a ocupar a primeira posição. A Alemanha conseguiu diminuir a diferença em 2022 e ocupa o segundo lugar. Os EUA, os Países Baixos e a Noruega seguem-se no top 5. Todos os 5 principais países fizeram grandes progressos na expansão da infraestrutura de carregamento, mesmo que a vizinha Alemanha, com atualmente 26 carros elétricos por ponto de carregamento público, ainda esteja significativamente atrasada em comparação com a média global de 16. A expansão da infraestrutura necessária é um motor indispensável da mobilidade elétrica; afinal, 90% dos proprietários de carros elétricos afirmaram nas pesquisas que dependem de estações de carregamento públicas. Mais de 30% utilizam estações de carregamento públicas pelo menos três vezes por semana. No entanto, o local de carregamento mais popular continua a ser o local de trabalho.

O mercado de infraestruturas de carregamento é dinâmico, com uma variedade de empresas a tentar conquistar uma participação nas partes upstream e downstream do negócio: fabricantes de automóveis, fornecedores de infraestruturas, serviços públicos, fabricantes de armazenamento de energia renovável, gigantes tecnológicos e até empresas de petróleo e gás. Os modelos de negócio já não se limitam à instalação e operação de pontos de carregamento e à venda de energia. Pelo contrário, estão a surgir novas áreas de negócio em áreas como a gestão de energia, a transferência de veículos para a rede ou a comercialização de energia de equilíbrio. "Um novo ecossistema energético está a desenvolver-se com a infraestrutura de carregamento. Os fabricantes de automóveis desempenham um papel importante nisso porque geram procura através da venda de carros elétricos e, com vista a um maior desenvolvimento, é crucial não só criar estações de carregamento, mas integrá-las num sistema global de mobilidade elétrica e energias renováveis", explica Gundula Pally. “Soluções inovadoras, como o carregamento inteligente e o carregamento bidirecional, permitem um grande potencial para novos progressos. No entanto, estes só podem ser alcançados em estreita cooperação entre OEMs e empresas de energia e outros.