Pasaulio elektromobilių pardavimo rekordas

Pasaulio elektromobilių pardavimo rekordas

Pirmąjį 2022 m. pusmetį elektromobilių dalis pasauliniu mastu parduodant naujus produktus šiek tiek sumažėjo, o antrąjį pusmetį, be kita ko, dėl sumažėjusių elektros kainų, ji vėl išaugo ir 2022 m. pabaigoje pasiekė naują rekordą – 16 procentų. Pagrindinėje Austrijos automobilių pramonei svarbioje Vokietijos rinkoje dalis išaugo iki 37 procentų. 2022 m. įkrovimo infrastruktūros plėtra taip pat padarė didelę pažangą. Beveik 22 procentai viešųjų įkrovimo punktų visame pasaulyje dabar yra greitojo įkrovimo stotelės. Šiuos ir kitus rezultatus pateikia Rolando Bergerio „EV Charging Index 2023“, kuris yra pagrįstas plačiais pramonės interviu ir 16 000 dalyvių iš Europos, Azijos, Šiaurės ir Pietų Amerikos bei Artimųjų Rytų apklausa. "Pasaulinė elektromobilių ir įkrovimo stotelių rinka šiuo metu auga labai greitai. Didėja supratimas apie tvarų mobilumą, taip pat didėja gamintojų siūlomų produktų asortimentas", – praneša Gundula Pally, Roland Berger Austria vadovaujantis partneris. „Siekiant tolesnės pažangos klimatui nekenksmingo mobilumo, kaip energijos perėjimo prie energijos šaltinio, srityje, dabar svarbu, kad viešoji įkrovimo infrastruktūra neatsiliktų nuo didėjančio elektromobilių skaičiaus.

Rolando Bergerio „EV Charging Index 2023“ reitinge Kinija vėl užima aukščiausią poziciją. Vokietija sugebėjo sumažinti atotrūkį 2022 m. ir užima antrąją vietą. Pirmajame penketuke rikiuojasi JAV, Nyderlandai ir Norvegija. Visos 5 geriausios šalys padarė didelę pažangą plėsdamos įkrovimo infrastruktūrą, net jei kaimyninė Vokietija, kurioje šiuo metu viename viešajame įkrovimo taške yra 26 elektromobiliai, vis dar gerokai atsilieka, palyginti su pasaulio vidurkiu – 16. Reikiamos infrastruktūros išplėtimas yra nepakeičiamas e. mobilumo variklis; juk 90 procentų elektroninių automobilių savininkų apklausose teigė priklausomi nuo viešųjų įkrovimo stotelių. Bent tris kartus per savaitę viešosiomis įkrovimo stotelėmis naudojasi daugiau nei 30 proc. Tačiau populiariausia įkrovimo vieta išlieka darbo vieta.

Įkrovimo infrastruktūros rinka yra dinamiška, o įvairios įmonės bando patraukti dalį tiek pirminėje, tiek žemesnėje verslo dalyje: automobilių gamintojai, infrastruktūros tiekėjai, komunalinės paslaugos, atsinaujinančios energijos kaupimo gamintojai, technologijų milžinai ir net naftos bei dujų bendrovės. Verslo modeliai jau neapsiriboja įkrovimo punktų įrengimu ir eksploatavimu bei energijos pardavimu. Atvirkščiai, atsiranda naujų verslo sričių tokiose srityse kaip energijos valdymas, transporto priemonės perkėlimas į tinklą arba balansinės energijos rinkodara. "Su įkrovimo infrastruktūra vystosi nauja energijos ekosistema. Automobilių gamintojai čia vaidina svarbų vaidmenį, nes jie sukuria paklausą pardavinėdami elektroninius automobilius, o siekiant tolimesnės plėtros, labai svarbu ne tik įrengti įkrovimo stotis, bet ir integruoti jas į bendrą e. mobilumo ir atsinaujinančios energijos sistemą", - aiškina Gundula Pally. „Inovatyvūs sprendimai, tokie kaip išmanusis įkrovimas ir dvikryptis įkrovimas, suteikia didelį tolesnės pažangos potencialą. Tačiau tai galima pasiekti tik glaudžiai bendradarbiaujant originalios įrangos gamintojams ir energetikos įmonėms bei kitiems. „Turime tai tvariai ir efektyviai įgyvendinti kartu su pramonės veikėjais.