Verdensrekord i salg af elbiler

Verdensrekord i salg af elbiler

Efter at andelen af ​​elbiler i det globale nysalg faldt en smule i første halvår af 2022, steg den igen i andet halvår på grund af blandt andet lavere elpriser og nåede en ny rekord på 16 procent i slutningen af ​​2022. På kernemarkedet i Tyskland, som er vigtigt for den østrigske bilindustri, steg andelen til 37 procent. Udbygningen af ​​ladeinfrastrukturen gjorde også gode fremskridt i 2022. Næsten 22 procent af de offentlige ladepunkter på verdensplan er nu hurtigladestandere. Roland Bergers "EV Charging Index 2023" giver disse og andre resultater, som er baseret på omfattende brancheinterviews og en undersøgelse af 16.000 deltagere fra Europa, Asien, Nord- og Sydamerika og Mellemøsten. "Det globale marked for elektriske køretøjer og ladestationer vokser i øjeblikket meget hurtigt. Bevidstheden om bæredygtig mobilitet er stigende, og det samme er udvalget af produkter, der tilbydes af producenter," rapporterer Gundula Pally, Managing Partner Roland Berger Austria. "For yderligere fremskridt inden for klimavenlig mobilitet som en del af energiomstillingen er det nu vigtigt, at den offentlige ladeinfrastruktur holder trit med det voksende antal elbiler."

På ranglisten af ​​Roland Bergers "EV Charging Index 2023" indtager Kina igen topplaceringen. Tyskland var i stand til at indsnævre kløften i 2022 og indtager andenpladsen. USA, Holland og Norge følger i top 5. Alle top 5 lande har gjort store fremskridt med at udvide ladeinfrastrukturen, også selvom nabolandet Tyskland, med i øjeblikket 26 elbiler per offentligt ladepunkt, stadig halter betydeligt bagud sammenlignet med det globale gennemsnit på 16. Udbygningen af ​​den nødvendige infrastruktur er en uundværlig driver af e-mobilitet; 90 procent af elbilejerne har jo i undersøgelserne angivet, at de er afhængige af offentlige ladestandere. Mere end 30 procent bruger offentlige ladestandere mindst tre gange om ugen. Det mest populære opladningssted forbliver dog arbejdspladsen.

Opladningsinfrastrukturmarkedet er dynamisk, med en række virksomheder, der forsøger at få en andel i både upstream- og downstream-delen af ​​virksomheden: bilproducenter, infrastrukturudbydere, forsyningsselskaber, producenter af vedvarende energilagring, teknologigiganter og endda olie- og gasselskaber. Forretningsmodellerne er ikke længere begrænset til installation og drift af ladestandere og salg af energi. Der opstår snarere nye forretningsområder inden for områder som energistyring, overførsel af køretøjer til net eller markedsføring af balanceenergi. "Et nyt energiøkosystem er ved at udvikle sig med ladeinfrastrukturen. Bilproducenter spiller en vigtig rolle i dette, fordi de skaber efterspørgsel ved at sælge e-biler, og med henblik på videreudvikling er det afgørende ikke kun at etablere ladestandere, men at integrere dem i et overordnet system af e-mobilitet og vedvarende energi," forklarer Gundula Pally. "Innovative løsninger såsom smart opladning og tovejs opladning muliggør et stort potentiale for yderligere fremskridt. Disse kan dog kun opnås i tæt samarbejde mellem OEM'er og energiselskaber og andre "Vi er nødt til at implementere det bæredygtigt og effektivt med industriens aktører."